Фаркоп и прицепы на Haval F7 / F7x

[Admin 874]

Информация для размышления. 

В ОТТС выданном недавно есть пункт, где написано, про буксировку прицепа:

Я думаю это мало кого остановит, но знать надо.

[Alexsei43 86]

Парфен  вот путь согласно законодательства, ранее уже его здесь размещали, 

1) получение заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства на предмет возможности внесения в нее изменений, а именно - установки ТСУ (фаркопа);  За это придется заплатить согласно ценам которые мне озвучили 7500руб.= (стоимость расчета эффективности тормозной системы на один автомобиль 4000 рублей, предварительное  заключение на ТСУ 3500)

2) получение в ГИБДД разрешения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства (без п.1 не дадут); вероятно бесплатно, но возможна какая то дань государству

3) собственно установка фаркопа с заполнением производителем работ декларации соответствия (с описанием произведенных работ и указанием новых характеристик ТС - масса-то изменилась);  здесь стоимость фаркопа плюс установка

4) получение диагностической карты, где всё будет в порядке - опять же с указанием новых характеристик (техосмотр);  около 1000 руб. никакой специальной диагностической карты, как я понимаю, не требуется, обычная как для старых машин

5) получение протокола проверки безопасности конструкции транспортного средства (по сути - та же экспертиза, только уже с испытаниями);  еще 3500руб. (протокол — 3500)

6) получение в ГИБДД свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.  придется оплатить пошлину.

Изменено 25 декабря, 2020 пользователем Alexsei43

[Парфен 11]

Ну это еще по-божески. Мне предложили ценник существенно больше ( раза в четыре). Можно контакты конторы в личку?

[Fishka_Kir 1 426]

В 12/24/2020 в 19:40, Парфен сказал:

Я для прикола задавал вопрос в салоне, можно ли поставить фаркоп? Уверенно врут, что можно (суки).

Я то же при покупке задавал такой вопрос, сказали, что они не ставят, а те кто приезжают с ТСУ на ТО к ним претензий не предъявляют, но предупреждают, что в случае чего завод может притянуть его к причине возникновения проблем как не гарантийный случай с коробкой, двигателем, тормозами и кузовом.
Но типа есть надежда, что если будет статистика по эксплуатации с прицепом более 150тыс км, то могут разрешить установку официально.

В этом вижу логику, но не понимаю, зачем такие сложности. Неужели в китае они не таскают прицепы на Хавчиках? Давно бы уже проверили все.

[DIMON_A 1 183]

3 часа назад, Fishka_Kir сказал:

Я то же при покупке задавал такой вопрос, сказали, что они не ставят, а те кто приезжают с ТСУ на ТО к ним претензий не предъявляют, но предупреждают, что в случае чего завод может притянуть его к причине возникновения проблем как не гарантийный случай с коробкой, двигателем, тормозами и кузовом.
Но типа есть надежда, что если будет статистика по эксплуатации с прицепом более 150тыс км, то могут разрешить установку официально.

В этом вижу логику, но не понимаю, зачем такие сложности. Неужели в китае они не таскают прицепы на Хавчиках? Давно бы уже проверили все.

Да скрее всего это просто несостыковки по документам при сертификации, торопились занять нишу на рынке, вот и поблемы вылезают, то сцепное устройство забыли прописать, то проверить систему топливоподачи на предмет низких температур.

[Парфен 11]

Я не думаю, что отсутствие в ОТТС записи о прицепе это забывчивость. То, что для физлица стоит десятки тысяч, для юрлица горааааздо больше. Т.о. затраты просто перекладывают на клиента. Кому надо - тот поставит.

[DIMON_A 1 183]

1 час назад, Парфен сказал:

Я не думаю, что отсутствие в ОТТС записи о прицепе это забывчивость. То, что для физлица стоит десятки тысяч, для юрлица горааааздо больше. Т.о. затраты просто перекладывают на клиента. Кому надо - тот поставит.

Тут дело даже не в стоимости, а в неповоротливости и коррумпированности нашей системы, кроме фактора цены сыграл свою роль и фактор времени, а его было в обрез.  Я со 100 процентной уверенностью могу сказать, что мы, простые обыватели и не знаем о состоянии экономики практически ничего, а бизнес четко отслеживает все изменения. Нужно было запустить как можно быстрее продажи, а там разберемся, тут вам не американские штаты, это там чуть что по судам замордуют дороже себе выйдет, а тут сойдет, тут Россия, тут закон что дышло....

[Alexsei43 86]

10 минут назад, DIMON_A сказал:

а в неповоротливости и коррумпированности нашей системы, кроме фактора цены сыграл свою роль и фактор времени, а его было в обрез

только почему у остальных производителей денег и времени хватило, а у китайских нет? на более дешевые модели есть возможность установки фаркопа, а китай даже на топ эту возможность не предусмотрел, при этом это не только Хавал, но и Джили и Черри и Чанган. проблема в другом и точно не в цене оформления

[DIMON_A 1 183]

1 час назад, Alexsei43 сказал:

только почему у остальных производителей денег и времени хватило, а у китайских нет? на более дешевые модели есть возможность установки фаркопа, а китай даже на топ эту возможность не предусмотрел, при этом это не только Хавал, но и Джили и Черри и Чанган. проблема в другом и точно не в цене оформления

Даже наверняка не в деньгах, скорее всего во времени, не успевали на рынок выйти и занять соответствующую нишу, а сейчас походу не до этого будет.

[Alexsei43 86]

32 минуты назад, DIMON_A сказал:

скорее всего во времени

мало вероятно, джили давно на рынке, черри тоже и оттс все равно оформлять, очень сомневаюсь, что прописать возможность таскать прицеп займет много времени, потерять пусть месяц на оформление, но охватываешь большую аудиторию, все-таки прицеп популярен в нашей стране. еще можно было понять если машины были бы типа матиза или мини купера, а тут полноценные кроссоверы с 4wd, а таскать не может. солярис может, а хавал со 190 силами нет, даже на машинах с вариаторами можно. На самом деле это гадание, возможность установки фаркопа есть, пусть и требует дополнительных финансов и времени. нужно только заполнить тех информацию по тормозной системе, ранее я выкладывал файл, если кто сможет просьба заполнить, это ускорит процедуру оформления

[DIMON_A 1 183]

8 часов назад, Alexsei43 сказал:

мало вероятно, джили давно на рынке, черри тоже и оттс все равно оформлять, очень сомневаюсь, что прописать возможность таскать прицеп займет много времени, потерять пусть месяц на оформление, но охватываешь большую аудиторию, все-таки прицеп популярен в нашей стране. еще можно было понять если машины были бы типа матиза или мини купера, а тут полноценные кроссоверы с 4wd, а таскать не может. солярис может, а хавал со 190 силами нет, даже на машинах с вариаторами можно. На самом деле это гадание, возможность установки фаркопа есть, пусть и требует дополнительных финансов и времени. нужно только заполнить тех информацию по тормозной системе, ранее я выкладывал файл, если кто сможет просьба заполнить, это ускорит процедуру оформления

Вот в этом и дело, что давно и Хавалю тоже нужно свой кусок пирога, но действительно мы можем сейчас только предполагать.