Александр_нв86

Отзывная: Замена топливных трубок Хавал Ф7/Ф7х

Всем добрый день! Хочу предостеречь всех владельцев F7 и F7X не оставляйте в морозы авто на автозапуске!!!!!!!!!! Сегодня по необяснимым причинам, то ли в топливной системе касяк у китайцев, то ли в выхлопной системе, сгорел годовалый F7X. Это второй автомобиль китайского производства в нашем городе который сгорел и симптомы одинаковые!!!!!!  Загорание началось с задней части авто!!!!! Что за бред с китаем????? 
____________________________________________________

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.
6 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Написали в другой ветке.
Доброго времени суток. После прочтения заметки о возгорании автомобилей HAVALF7X в ХМАО обратили внимание на запах бензина около своего автомобиля HAVALF7Х 2020 года выпуска, приобретён в Екатеринбурге. Живем в Югорск. Причина в видео 

 

22 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» объявляет об отзывной кампании для 16 075 автомобилей Haval F7 / F7X,
реализованных с мая 2019 года по январь 2021


:info_2018_red: 
:info_2018_red: Haval объявил отзывную на F7 и F7X
:excl:  Горячая тема: Сгорел мой Haval F7x!

Screenshot_322.jpg

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем спасибо за участие. Отзывная компания началась, всем заменят все будет хорошо, следите за своими конями. 
По прохождению замены трубок по отзывной кампании пишите тут:
:excl: 

Тема закрывается. Если хотите продолжить Холивар то во флудилку или чат. 

6 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

11 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts

Перепускной клапан сброса избыточного давления.

absorberd3cb7436.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Юрий Сергеевич WELL   Я рад что вы поняли что ни каких аварийных клапанов сброса в атмосферу нет, и даже выложили схемы. Спасибо.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Калач сказал:

Юрий Сергеевич WELL   Я рад что вы поняли что ни каких аварийных клапанов сброса в атмосферу нет, и даже выложили схемы. Спасибо.

Увы, каждый остался при своем мнении.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, WELL сказал:

Увы, каждый остался при своем мнении.

Но ведь на вашей схеме нет аварийного клапана, соединённого с атмосферой. Или я не туда смотрю?:kolobok_confused:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Мэджык сказал:

Давай давай, трубки с меняй, машины выдавай ) как раз в субботу морозец, к понедельнику проверим кто цел останется и пройдут ли трубки испытание автозапуском ???

95DA28D4-C936-44A6-9E1A-235CA65CAC95.png

Именно так и поступлю. А то смотрю лагерь разделился на тех кто ездит и проверяет и на тех кто подойти к машине боится)) Грею авто вебастой, так что если пыхнет во время запуска то при мне))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52 минуты назад, WELL сказал:

Перепускной клапан сброса избыточного давления.

absorberd3cb7436.jpg

По этой схеме чего и куда перепускает я так и не понял. 

Вопрос прежний. Если согласно алгоритму работы электромагнитного клапана продувки адсорбера автомобиля хавал ф7/ф7х с двигателем 4с20 на холостом ходу он ВСЕГДА закрыт (так написано в руководстве) куда деваются пары бензина в случае переполнения адсорбера о возможности которой также указано в руководстве и упомянут в качестве причины именно холостой ход? . 

Машина на автозапуске. Несколько человек писали в этой теме,  что устанавливают запуск на -21. Когда за бортом - 40 машина тарахтит на холостом несколько раз за ночь и не по 5 минут заметьте. Бензонасос охлаждается бензином, соответственно бензин нагревается (расширяется и испаряется). Клапан ЗАКРЫТ, другого пути парам бензина во впускной коллектор не предусмотрено. Двухходовой клапан на схеме защищает от переполнения адсорбер? Пары остаются в баке и распирают его изнутри? Хрень какая то получается. 

 

Изменено пользователем Юрий Сергеевич
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, Жека Гой сказал:

Именно так и поступлю. А то смотрю лагерь разделился на тех кто ездит и проверяет и на тех кто подойти к машине боится)) Грею авто вебастой, так что если пыхнет во время запуска то при мне))) 

-28 прошедшей ночью было. Не трогал кобылу. Ну ее нахер, пока не разберусь. Благо до работы пешком быстрее, чем на машине (гребаный Пе-ре-езд) ?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, Юрий Сергеевич сказал:

По этой схеме чего и куда перепускает я так и не понял. 

Вопрос прежний. Если согласно алгоритму работы электромагнитного клапана продувки адсорбера автомобиля хавал ф7/ф7х с двигателем 4с20 на холостом ходу он ВСЕГДА закрыт (так написано в руководстве) куда деваются пары бензина в случае переполнения адсорбера о возможности которой также указано в руководстве и упомянут в качестве причины именно холостой ход? . 

Машина на автозапуске. Несколько человек писали в этой теме,  что устанавливают запуск на -21. Когда за бортом - 40 машина тарахтит на холостом несколько раз за ночь и не по 5 минут заметьте. Бензонасос охлаждается бензином, соответственно бензин нагревается (расширяется и испаряется). Клапан ЗАКРЫТ, другого пути парам бензина во впускной коллектор не предусмотрено. Двухходовой клапан на схеме защищает от переполнения адсорбер? Пары остаются в баке и распирают его изнутри? Хрень какая то получается. 

 

Имеет место быть...По идее это можно было бы проверить, если открыть горловину топливного бака - должен быть "пшик".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Jenek62 сказал:

Имеет место быть...По идее это можно было бы проверить, если открыть горловину топливного бака - должен быть "пшик".

Пшик это когда в баке разряжение, в ходе поездки свернул на заправку,  отвернул пробку воздух засасывает (на королле именно так). А в этом случае должно быть ПЫХ. Но кто же после длительной работы на холостом крышку бака откручивает? Не логично. Из канистры редко кто во дворе заправляет ?

Короче пошло оно все в сраку. Вы меняете свои трубки (или не меняете). Я выясняю, какая маркировка на них у меня и если такая же,  то однозначно начинаю сучить ножками. Ариведерчи. Всем добра. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Евгений Сергеев сказал:

Ехал своим ходом. Течь обнаружили только в Тюмени приехал на замену масла к ОД. Дорога есть 1200 км. И зимник там 340 км. Получается

К ОД 1200 + 1200? (туда-обратно) каждые 10000 кататься? Какая жесть! Соболезную.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваш контент должен быть одобрен модератором перед публикацией

Гость
Вы комментируете как гость. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили контент с форматированием.   Удалить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор