Альтернативные диски на Haval Jolion

[Haval Club 250]

Выбираем альтернативные диски (нештатные) на Хавал Джолион! Какие диски хотите купить или купили уже на Haval JOLION ? Пишите названия, параметры и прикладывайте фотографии дисков. Как встали, насколько отличаются от штатных по вылету...
Делитесь отзывами, фотками, параметрами!

 Штатные шины и диски Haval Jolion

[Гжегуш 150]

В 18.03.2022 в 10:40, smotor70 сказал:

Что значит "Gray-FP"? Буквы "FP" что обозначают? В чем отличия от простого "Gray"?

Вас что на Яндексе забанили???

https://avtograf70.ru/zapchasti/chto-oznachaet-fp-na-shine.html

[smotor70 29]

20 часов назад, Гжегуш сказал:

Вас что на Яндексе забанили???

Сразу не сообразил.
Но я уже нашел информацию. 

20 часов назад, Гжегуш сказал:

https://avtograf70.ru/zapchasti/chto-oznachaet-fp-na-shine.html

Мой вопрос касался не шин, а дисков. Тема же про диски.
Gray-FP - это обозначение цвета диска.

[smotor70 29]

Выбираю между дисками RST, Khomen Wheels, Xtrike.

Какие из них более качественные?
Внешний вид особо не важен.

[KOLT_45k 139]

Всем привет, как и обещал собрал колеса.. Пока только приставил)))) еще не лето..

[MFD 35]

Кто ставил 16 диски?, очень необходимо узнать!!!!!!

Хочу диски на лето штамповки поставить, 6,5 x 16 (PCD): 5*114,3 (ET): 40 мм

[MFD 35]

А чего так, даже не кто и не тветил

[svetolovec 38]

В 25.03.2022 в 10:31, MFD сказал:

Кто ставил 16 диски?, очень необходимо узнать!!!!!!

Хочу диски на лето штамповки поставить, 6,5 x 16 (PCD): 5*114,3 (ET): 40 мм

Как-то крутовато через размер перескакивать. R18 родной, R17 допустимый (используется в комплектациях по-проще). R16 нет упоминания нигде... Себе на зиму ставил R17, ощутимо мягче, но и управляемость немного пострадала.

[MaksimJon56 49]

9 часов назад, svetolovec сказал:

Как-то крутовато через размер перескакивать. R18 родной, R17 допустимый (используется в комплектациях по-проще). R16 нет упоминания нигде... Себе на зиму ставил R17, ощутимо мягче, но и управляемость немного пострадала.

Да и штампы на нашего красавца не комельфо )) Уж лучше резину перекидывать чем на штампах кататься. Фу...

[smotor70 29]

1 час назад, MaksimJon56 сказал:

Да и штампы на нашего красавца не комельфо

Насчет внешнего вида - вопрос спорный. Мне например штамповки чисто внешне очень нравятся.
А некоторые литые диски наоборот - выглядят так гламурно, как шляпа у Кирковова, только бантиков не хватает - и производят неприятное впечатление.
Выбирать диски по внешнему виду вообще не правильно. 
Диски в первую очередь надо выбирать по эксплуатационным характеристикам.

Сами по себе штамповки - это хорошие диски.
В некотором смысле они даже лучше литых. Например они лучше защищают тормозные механизмы от грязи и камней, от снега. А с литыми дисками для грязи открыт полный доступ.

На настоящих "серьезных" машинах с большим диаметром колеса стоят только штамповки.
Не бывает литых дисков ни для автобусов ни для грузовиков.
А это говорит о том, что штамповки - это прочные, надежные и проверенные диски.

Кроме того, штамповки стоят дешевле.

Так что у штамповок много плюсов. Главное правильный диаметр использовать.

[MaksimJon56 49]

11 минут назад, smotor70 сказал:

Насчет внешнего вида - вопрос спорный. Мне например штамповки чисто внешне очень нравятся.
А некоторые литые диски наоборот - выглядят так гламурно, как шляпа у Кирковова, только бантиков не хватает - и производят неприятное впечатление.
Выбирать диски по внешнему виду вообще не правильно. 
Диски в первую очередь надо выбирать по эксплуатационным характеристикам.

Сами по себе штамповки - это хорошие диски.
В некотором смысле они даже лучше литых. Например они лучше защищают тормозные механизмы от грязи и камней, от снега. А с литыми дисками для грязи открыт полный доступ.

На настоящих "серьезных" машинах с большим диаметром колеса стоят только штамповки.
Не бывает литых дисков ни для автобусов ни для грузовиков.
А это говорит о том, что штамповки - это прочные, надежные и проверенные диски.

Кроме того, штамповки стоят дешевле.

Так что у штамповок много плюсов. Главное правильный диаметр использовать.

"На вкус и цвет..." как говорится )) Если нравятся они так это ваше дело )) По мне так у штампов кроме цены и прочности плюсов никаких. Ремонтопригодность еще. Но если вы гоняете сломя голову по ямам то и штампы гнутся будут. Насчет забивания грязью так тоже бред, никогда не попадало в механизм, чтобы попало нужно в грязи по пороги сидеть, а уж если так залез, то и в штапмы с обратной стороны забьется все что угодно )) К тому же вентиляция хуже у штампов )) Да и вес играет большую роль, литье легче, легче рулится и управляется, меньше нагрузка на подвеску у рулевую. А что касаемо "серьездных" машин, да там специфика другая и как раз и нужна прочность и не важны другие факторы, это совсем другое и приписывать их сюда не стоит )) Но вкусы у людей разные, и кому то вот и штампы кажутся красивыми.