Сцепление на Haval H5

[LAVAH H5 125]

5 часов назад, Karbid сказал:

Спокойно ездишь все норм. Читай коменты выше. Я уже описывал. Бессмысленно держать в запасе бу - не продашь.

Ничего не понял, в чем причина пробуксовок была? Открыли, посмотрели, сказали всё норм, пусть буксует дальше или как?

Изменено 8 апреля, 2022 пользователем LAVAH H5

[ASBoroda 120]

9 часов назад, Karbid сказал:

Спокойно ездишь все норм. Читай коменты выше. Я уже описывал. Бессмысленно держать в запасе бу - не продашь.

... понятно, коммерческий интерес ... надеюсь не платил за снятие коробаса? 

Дело хозяйское, прошу прощения за оффтоп, но если есть вонь, это признак пробуксовки, что не добавляет надежности узлу, зато в запасе есть новье, чтобы продать.... Лучше менять, раз снята коробка..

Изменено 8 апреля, 2022 пользователем ASBoroda

[Сергей_Б 129]

А сцепление то такое же, как у ховера? А то коробка то другая...

[medvn 82]

заметил, что сцепление с завода явно слабое. в снегу , песке и грязи пробуксовывает и горит. Машину прямо тря сёт при большой нагрузке. Надо думать про усиленные аналоги. 

[Haval Star 515]

"Понижайку" не пробовал включать?))

[medvn 82]

2 часа назад, Haval Star сказал:

"Понижайку" не пробовал включать?))

Глупый вопрос. Глупый ответ. Конечно же не пробовал.

[Haval Star 515]

И что, так же "буксует" сцепление и трясёт?))

[medvn 82]

5 часов назад, Haval Star сказал:

И что, так же "буксует" сцепление и трясёт?))

Да. Колесики конечно чутка побольше чем стандарт, но и условия внедорожные нормальные такие. 

До этого на пятом ховере 7 лет ездил теми же местами на большой резине. Родного сцепления хватило на первые 15ткм. Потом ставил усиленные комплекты. Их хватало на 60-70 ткм моей эксплуатации.

Сейчас на хавале пробег 30 ткм и два года езды. Сцепа чую еще не более 10 ткм проживет. Надо искать варианты.

 

[Haval Star 515]

Я тоже откатал 165к на пятом Ховере, за 5 с половиной лет. Живу в деревне, где нет асфальта. Летом- размытые зимники.. Да, и колёса тоже стояли мудовые, Кордиант.

Это я к тому, что продал Ховер с родным (!!!) сцеплением... Сейчас на спидометре у него 240к, а сцепление все так же родное. Правда и ездит он сейчас в Крыму.  :-)))

Буксовало оно у меня один раз- при первом заезде в сугроб (как только приехал домой из автосалона). Отрегулировал свободный ход педали и буксование пропало. Потом, в процессе, ещё несколько раз проводил регулировку.

Как то так...

Изменено 6 октября, 2022 пользователем Haval Star

[medvn 82]

2 часа назад, Haval Star сказал:

Я тоже откатал 165к на пятом Ховере, за 5 с половиной лет. Живу в деревне, где нет асфальта. Летом- размытые зимники.. Да, и колёса тоже стояли мудовые, Кордиант.

Это я к тому, что продал Ховер с родным (!!!) сцеплением... Сейчас на спидометре у него 240к, а сцепление все так же родное. Правда и ездит он сейчас в Крыму.  :-)))

Буксовало оно у меня один раз- при первом заезде в сугроб (как только приехал домой из автосалона). Отрегулировал свободный ход педали и буксование пропало. Потом, в процессе, ещё несколько раз проводил регулировку.

Как то так...

Повезло. Ну или всё же у меня эксплуатация жёстче. Я так понимаю кордианты стояли в родном размере. 29 дюймов. 

А я на 31 катках катался.  Нагрузочка мягко говоря поболее будет.