Общие косяки и проблемы Хавал ф7 (Haval F7 и F7x)

[Bukmop 68]

Просьба к @Havalych закрепить в шапке список. Спасибо.


Список проблем Haval F7 и F7x

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

Каждый для себя решает являются ли недостатки из списка существенными или нет (с тем учётом что цены с момента выхода авто выросли существенно, а изменений в лучшую сторону не произвели ни на рубль). 

[Калач 3 133]

51 минуту назад, Quaerens сказал:

Дико, неистово плюсую! Огромный недостаток машин с 1,5-м двигателем.

А на 2 литровых разве не так же?

Интересно как обстоит с этим у других производителей? Есть у кого то опыт?

[Sanxxxx 504]

21 минуту назад, Калач сказал:

А на 2 литровых разве не так же?

Интересно как обстоит с этим у других производителей? Есть у кого то опыт?

Нет, на 2.0 ставится в нейтраль без проблем

[AleksS79 306]

В 09.09.2020 в 21:42, Jenek62 сказал:

Читая это, всплакнули инженеры топовых

Почему же всплакнули? Может, на этих машинах руль намного острее в управлении, и поэтому такая форма руля дискомфорта не доставляет. На хавэйле приходится намного больше крутить руль, и тут проблема с его удержанием есть. Согласен, каждому своё и в недостатки это вряд ли запишешь. На любителя...

Возвращаясь к теме недочётов: забыли внести в список недостатков очень низкое омывание переднего стекла. Задержку включения дворников дефектом не считаю, т.к. она нужна для подачи омывайки к форсункам во-избежание работы дворников насухую. Обратный клапан тоже не нужен, т.к. в машине отсутствует подогрев жиклёров. Вода должна скатываться по трубкам от мороза подальше.

[AleksS79 306]

В 09.09.2020 в 13:49, Диман Че сказал:

Я про себя. Теперь буду каждый раз всматриваться. С пальцами никак видимо не то нажал

Это какая машина на фото?

[Quaerens 963]

13 минут назад, AleksS79 сказал:

очень низкое омывание переднего стекла

Соглашусь, хотя не самый большой недостаток. Форсунки-то можно и выше направить, но тогда они большей частью будут лить в крышку капота изнутри. А когда выставляешь угол струи впритык к кромке крышки капота - сильно зависит от температуры и залитой жидкости. Если жидкость жидкая (извините за тавтологию) - льёт нормально, как раз всё стекло омывает. Но стоит жидкости чуть-чуть загустеть - и тогда действительно струя будет кончаться где-то на середине стекла, если не ниже.

[Диман Че 5]

6 часов назад, AleksS79 сказал:

Это какая машина на фото?

На каком?

[Стальной 2 094]

У меня шикарно брызгает. От низа до дальних углов равномерно. Я ничего не регулировал. Только клапан обратный поставил. Почему у вас не так, не понятно. Дело либо в регулировке угла, либо в самой форсунке.

[*Voron* 2 985]

52 минуты назад, Стальной сказал:

У меня шикарно брызгает. От низа до дальних углов равномерно. Я ничего не регулировал. Только клапан обратный поставил. Почему у вас не так, не понятно. Дело либо в регулировке угла, либо в самой форсунке.

Дело в скорости движения. Если ехать быстро, то брызгает вниз.

[Quaerens 963]

Не только в скорости. Что на скорости до верха не долетает - это вообще у всех машин, это нормально. Но вот у меня изначально именно что форсунки были направлены так, что струя шла до середины стекла, не выше - на стоящей машине, прошу заметить. Пришлось самому поднимать.

[Калач 3 133]

11 часов назад, Quaerens сказал:

Соглашусь, хотя не самый большой недостаток. Форсунки-то можно и выше направить, но тогда они большей частью будут лить в крышку капота изнутри. А когда выставляешь угол струи впритык к кромке крышки капота - сильно зависит от температуры и залитой жидкости. Если жидкость жидкая (извините за тавтологию) - льёт нормально, как раз всё стекло омывает. Но стоит жидкости чуть-чуть загустеть - и тогда действительно струя будет кончаться где-то на середине стекла, если не ниже.

Мне где то попадалась инфа что не только вверх- вниз регулируются форсунки, но и вперед- назад. Если двинуть ближе к стеклу, то в капот не должны попадать струи.