Общие косяки и проблемы Хавал ф7 (Haval F7 и F7x)

[Bukmop 68]

Просьба к @Havalych закрепить в шапке список. Спасибо.


Список проблем Haval F7 и F7x

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

Каждый для себя решает являются ли недостатки из списка существенными или нет (с тем учётом что цены с момента выхода авто выросли существенно, а изменений в лучшую сторону не произвели ни на рубль). 

[k104ox 9]

В 07.09.2021 в 14:29, uvetrom сказал:

Я писал ранее, если я правильно понял, у меня такой же звук был.

При трогание и наборе скорости, металлический звук биения, как будто металлический лист часто обо что-то бьется, в салоне автомобиля хорошо слышно. Со временем стало слышно и просто если нажимать на педаль газа и набирать обороты 

Закончилось поездкой к диллеру - выяснилось, что отвалилась головка болта крепления шатуна к каленвалу, задиры на вкладышах и что то там еще. Двигатель под замену. Пробег 3200.

Да уж, попадос серьёзный 

[uvetrom 7]

11 часов назад, k104ox сказал:

Да уж, попадос серьёзный 

Да что то прям вообще :)

Я так понял, что таких машин всего две было, моя третья. Но это вроде по всей России.

 

[uvetrom 7]

Вообще, с болтами, я смотрю какая то проблема у китайцев, то на подушках болты лопаются/раскручиваются, то вот тут. Про подушки вообще, что-то прям много сообщений находил.

[voronz5 134]

сегодня менял датчик скорости или авс /по гарантии-/стоял хавал9-подушка двигателя порвалась=бензин

[alexxx 518]

прокатился сегодня на BMW X1

там тоже джойстик переключения передач, как у нас

так вот переключение передач из R в D и обратно реализовано одним нажатием, не нужно тыркать 2 раза как у нас!

я считаю такой режим нормальной человеческой настройкой работы селектора

N при этом можно включить отдельно при необходимости

 

[Vertes 24]

@Palace Дак работает же. Я колеса подкачивал так. Просто без нажима педали тормоза жмёшь 2 раза кнопку старт и включается масса и вся электроника. Движок не работает, насос качает. 

[Стальной 2 094]

2 часа назад, alexxx сказал:

прокатился сегодня на BMW X1

там тоже джойстик переключения передач, как у нас

так вот переключение передач из R в D и обратно реализовано одним нажатием, не нужно тыркать 2 раза как у нас!

я считаю такой режим нормальной человеческой настройкой работы селектора

N при этом можно включить отдельно при необходимости

 

Так и у нас одним нажатием. Зачем два раза дергать. Выжал кнопку боковую и разом до конца в R или D.

[*Voron* 2 985]

3 часа назад, alexxx сказал:

прокатился сегодня на BMW X1

там тоже джойстик переключения передач, как у нас

так вот переключение передач из R в D и обратно реализовано одним нажатием, не нужно тыркать 2 раза как у нас!

я считаю такой режим нормальной человеческой настройкой работы селектора

N при этом можно включить отдельно при необходимости

 

Какие два раза? До упора потянуть или толкнуть рукоять и всё переключается за один раз, перескакивая N. У нашего джойстика два хода, короткий и длинный. Короткий чтобы включить нейтраль, длинный для обхода нейтрали.

[Калач 3 133]

1 час назад, Vertes сказал:

@Palace Дак работает же. Я колеса подкачивал так. Просто без нажима педали тормоза жмёшь 2 раза кнопку старт и включается масса и вся электроника. Движок не работает, насос качает. 

По моему и при одинарном нажатии работает магнитола и прикуриватель. Но это не точно.

4 часа назад, alexxx сказал:

так вот переключение передач из R в D и обратно реализовано одним нажатием, не нужно тыркать 2 раза как у нас!

я считаю такой режим нормальной человеческой настройкой работы селектора

 

У меня значит как в бмв переключается 

[korvolol 1 843]

10 минут назад, Калач сказал:

По моему и при одинарном нажатии работает магнитола и прикуриватель. Но это не точно.

Точно-точно! У меня так же. Но вот чтобы потом покинуть машину и закрыть её, приходится два раза тыкать (без тормоза). Иначе не закрывается, и пишет "Выключите питание".