Haval Club

Haval F7/F7x комплектация Comfort

В теме 71 сообщение
15 минут назад, Keymaker сказал:

По всей видимости, большинство выбирающих и сомневающихся, глянув на прайс F7, возьмут свои кровные и направятся в сторону автосалонов GEELY за Атласом)))

Браво, HAVAL! Продолжайте и дальше прыгать на граблях!)))

Кстати, самое забавное, что глядя на прайс на F7, понимаешь, что переплата за него относительно того же H6 - просто неадекватна: как бы H6 и F7 не разводили по позиционированию на рынке, по факту - это соклассиники. И получается, тотальный парадокс: глядя на адекватный прайс на H6 (а с учетом акций, хоть и не больших - вообще, вкусный), понимаешь, что даже H6 является гораздо более ВЫГОДНЫМ предложением. И, кстати, собран, при этом, на своей родине. :kolobok_biggrin:

История с F7 - это не попытка захвата рынка! Это не инвестиции! Это не продвижение бренда! Это - просто, какой-то ФАРС! :ohmy:

зы. если что - последняя строчка - сугубо ИМХО. t_t

Изменено пользователем OmegaB
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про грабли, кстати, верно подмечено:

вспомните прайс на H6Coupe (2.0Т+АКП+4х2). Прикиньте прайс на F7 (2.0Т+АКП+4х2). Он, реально, будет ТАКОЙ же (ну уж никак не менее 1.6 млн).

Вспомните про "ошеломительный успех" H6Coupe: сколько их было продано? 

И опять повторюсь: H6Coupe был родной сборки.

 

з.ы. я к тому, что времени "прощупать рынок" на предмет спроса в классе у HAVAL'а было более чем достаточно. По мимо времени имел место быть и РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ (см. H6Coupe). Выводы, похоже, не сделаны....

Изменено пользователем OmegaB
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, OmegaB сказал:

Нет, ну может быть, конечно, имеет место быть некий "закулисный хитрый план"

А почему нет? Уже объявили о планах по сборке Lifan. Других "производителей" подтянут. Будут использовать дешевую российскую рабочую силу и катить авто на экспорт.

А может прав Grif_SPb - политика важнее. Полярда зеленых для политиков - мелочи. У нас полковники ФСБ оперируют суммами не хуже )))))

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
42 минуты назад, Olle сказал:

...Будут использовать дешевую российскую рабочую силу и катить авто на экспорт.

А может прав Grif_SPb - политика важнее. Полярда зеленых для политиков - мелочи...

Скорее всего, построенный  под Тулой завод - действительно ЧИСТОЙ ВОДЫ "ПОЛИТИКА"! (Показать всему миру, что "русский с китайцем - братья на век!") 

Не для НАС его строили! :kolobok_sad:

Да и, действительно, для "ПОЛИТИКОВ" 500 тыс. зелёных - сущие копейки. (Даже для наших, а для Китая с его нынешней экономикой - и того меньше! )

Китайцам просто нужно куда-то размещать "свободные средства", которых в избытке. (Примерно так , как некоторые в России покупают недвижимость в расчёте сохранить имеющиеся накопления от обесценивания...) Не случайно же, к примеру,  у них понастроены города-призраки, в которых ПОКА никто не живёт, что совершенно не значит, что они не потребуются в будущем! При этом строительная индустрия "не загибается", как у нас, а работает  и тянет за собой сопутствующие отрасли, способствуя дальнейшему росту  и без того мощной экономики!

Истинные же намерения "китайских товарищей" мы, возможно, и не способны постичь. Но уверен в одном - ОНИ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЮТ НЕ ПРОСЧИТАВ НАПЕРЁД и шага не ступят, если это чревато каким-либо убытком!!! А выгода она ведь не всегда измеряется долларом, евро, юанем... Порой, "политический капитал" и иные "дивиденды" - гораздо важнее материальной выгоды!

"Катить авто на экспорт" из России?! А смысл? Из Поднебесной это делать ничуть ни дороже, если найдутся желающие его брать...

При озвученной цене F7 точно не станет "бестселлером", способным "порвать рынок". В России такой ценник НЕ МОЖЕТ быть привлекательным! (Особенно  учитывая, 1. определённый стереотипный скепсис к китайскому автопрому  и 2. насколько предложенные нам комплектации скромнее родных китайских!) 

Когда-то А. Аршавин заявил футбольным болельщикам: "Если ваши ожидания не оправдались - это ВАШИ проблемы!" :sm141:

Так что "фиаско" в первую очередь потерпели все МЫ, кто с нетерпением ожидал выхода этого автомобиля и в предвкушении "доступной" цены радовался тому, что в нём есть и смирялся мысленно с тем, чего там "не хватает"...

Думаю, теперь активность на форуме поутихнет... 

Главное - не отчаиваться и надеяться на лучшее! ЖИЗНЬ ПРОДОЛЖАЕТСЯ! :sm67:

Всем удачи и "гладких" дорог! :thumbup1:

 

9 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, OmegaB сказал:

Кстати, самое забавное, что глядя на прайс на F7, понимаешь, что переплата за него относительно того же H6 - просто неадекватна: как бы H6 и F7 не разводили по позиционированию на рынке, по факту - это соклассиники. И получается, тотальный парадокс: глядя на адекватный прайс на H6 (а с учетом акций, хоть и не больших - вообще, вкусный), понимаешь, что даже H6 является гораздо более ВЫГОДНЫМ предложением. И, кстати, собран, при этом, на своей родине. :kolobok_biggrin:

История с F7 - это не попытка захвата рынка! Это не инвестиции! Это не продвижение бренда! Это - просто, какой-то ФАРС! :ohmy:

зы. если что - последняя строчка - сугубо ИМХО. t_t

Текущий H6  для России (разработка 2011г)  по сравнению с новым F7 не выглядит одноклассником, скорее дедушкой.  F7 смотрится значительно современнее.  Прибавка +200к₽ за новинку F7 - это адекватно.   Но будет ли у F7 успех,  как у обрезанного дедушки - время покажет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стыд и срам с такими ценами..

Ждём KAROQ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я как и многие несколько обескуражен ценой за базовую версию. Сам я еще не отказался от идеи купить, так как рассматривал к покупке скорее топовую комплектацию. Подожду как будет выглядеть полный прайслист. Вернемся в базе, да она достаточно богата функциями, но все портит цена. Скажем так, если по соотношению цена/функционал+интерьер база может соперничать с не китайскими конкурентами, то в чистую проигрывает своим китайским собратьям. А это и Атлас в комплектации Люкс 2.4 6АТ, и Zotya Coupa, и может быть даже Chery Tiggo 7. В принципе, по цене для тех, кто готов терпеть убогий салон, Рено Аркана тоже вполне себе конкурент. Причем, стоит учесть, что многие из тех, кто ищет кроссовер подешевле, но больше, чем Крета/Каптюр, скорее купят пустой спортэйдж, чем базовый F7, ибо Китай. А те кого не пугает страна происхождения кроссовера, сравнят цену и тут снова предпочтения не на стороне F7. Интересно узнать сколько будут просить за базу с 2х литровым двигателем. Ибо тут у конкурентов, которые не китайцы,  сразу получается значительный скачек в цене для автомобилей с мощностью более 150лс. А у Китайцев только Атлас остается в конкурентах. И тут у Атласа 1 440 тыс за комфорт и 1540 за люкс. И если база f7 c 2л движком попадет в эту вилку, то возможно это будет достаточно продаваемая комплектация.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, el.ninio сказал:

Стыд и срам с такими ценами..

Ждём KAROQ

Карок авто несколько другого класса. Он скорее конкурент Крете/Каптюру/H2. Длина Каптюра-4333мм , H2-4335мм, Карока-4382мм, , F7-4620мм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Tomash сказал:

Текущий H6  для России (разработка 2011г)  по сравнению с новым F7 не выглядит одноклассником, скорее дедушкой.  F7 смотрится значительно современнее.  Прибавка +200к₽ за новинку F7 - это адекватно.   

Если прибавка в 200т.р. только за "смотрится значительно современнее", то лично мне такая прибавка - не кажется адекватной. Но суть даже не в прибавке в ~200 т.р., а в том, что ради F7 был построен целый завод, были обещания "порвать рынок", были надежды на локализацию..... и во что это, по итогу, вылилось?! Ведь не забываем, что по мимо прибавки в 200 т.р., бонусом идет отечественная сборка. А если бы F7 тупо ввозился из Китая напрямую? Какая была прибавка? Пол-мульта? Что дала локализация потенциальному покупателю? Для кого она нужна? Для чего? Зачем?

2 часа назад, Tomash сказал:

 Но будет ли у F7 успех,  как у обрезанного дедушки - время покажет.

Ну, типа, время показало: F7 уже давненько продается в Поднебесной. И, судя по этой статистике, продается он там в 2...3 раза хуже, чем "обрезанный дедушка".... Предпосылок на то, что в РФ, при текущей озвученной цене, ситуация с F7 будет лучше - увы, НИКАКИХ.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, OmegaB сказал:

Ну, типа, время показало: F7 уже давненько продается в Поднебесной. И, судя по этой статистике, продается он там в 2...3 раза хуже, чем "обрезанный дедушка".... Предпосылок на то, что в РФ, при текущей озвученной цене, ситуация с F7 будет лучше - увы, НИКАКИХ.

Там h6 второго поколения, вполне себе современный. У нас же продают h6 первого поколения.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти