[ПК] Чип тюнинг Хавал - прошивки Haval Мегавольт

[MEGAVOLT 4 483]

Всем привет. Меня зовут Александр. 

Многие меня знают очень давно по другим форумам под ником Мегавольт.

В этой теме мы постараемся ответить  на вопросы по чип-тюнингу от нашей команды, а так же готвы рассмотреть ваши просьбы и пожелания.

Обсуждение сторонних тюнеров и тюнинг ателье в этой теме запрещено!

Если есть желание сделать качественный  чип-тюнинг в Москве и в регионах, то обращайтесь.  Адреса, где можно провести профессиональный чип-тюнинг вашего автомобиля, указаны ниже в этой теме.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные наработки.  В большей части мы предлагаем прошивки от нашей команды, которые делаются с учетом нашего опыта работы с китайскими машинами. Есть возможность сделать индивидуальные настройки по мере возможности.

Особое внимание хочу обратить на то, что наша команда не стремится и не делает прошивки предназначенные для гонок, спортивных заездов, заездов на опережение и состязание с другими марками автомобилей. Мы ни с кем не соревнуемся и не стремимся к этому, нам это не интересно, у нас свои взгляды на прошивки и мы делаем прошивки основываясь на свой многолетний опыт и технические знания.

Цель изготовления наших прошивок заключается в том, чтобы сделать управление автомобилем максимально комфортным с учетом технических характеристик автомобиля.

На сегодняшний день  пошивки разработаны при совместном участии нашего партнера  AVT Performance.  Все прошивки проверены,  откатаны и настроены не только на мощностном стенде, но и по логам в дорожных испытаниях (Логи на обозрение всегда готовы предоставить по просьбе наших клиентов).  Машины для проведения тестов, испытаний и замеров предоставляли форумчане, за что им огромное спасибо. Отзывы по прошивкам можно найти в этой теме. Тем не менее, в случае необходимости, на любую из  прошивок от нашей команды, в течение одной недели возможна бесплатная докалибровка.
 

Предупреждение!

При установке тюнинговых прошивок прошивок, надо понимать, что нагрузка на узлы и агрегаты возрастает, в связи с чем ресурс мотора, турбины и коробки сокращается, при условии постоянной езды в мощностных режимах. Чем больше в прошивке будет  выдавлено мощности, тем больше возрастет нагрузка на узлы и агрегаты, тем меньше будет ресурс двигателя, турбины и трансмиссии.

 

Любой желающий, сделавший чип-тюнинг у нас или в другой организации, может сделать у нас за плату:

1. Стендовый замер со снятием логов до и/или после чип-тюнинга.

8 тыс. руб за 1 замер, если прошивка сторонняя (Клубная скидка по карте на подобные замеры не распространяется).

7 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды.

6 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды и при наличии клубной карты.

 

2. Замер времени разгона до и после чип-тюнинга на профессиональные приборы (Racebox Pro и Dragy).

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

3. Снять логи до и после чип-тюнинга

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

Замер времени разгона, а так же снятие логов до и после чип-тюнинга можно сделать непосредственно у меня.

Мощностной стенд (барабанный) предоставляет наш партнер AVT Performance.

Контакты можно посмотреть ниже.

 

Все версии прошивок доступны в двух вариантах:

1. С сохранением норм токсичности
2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить за ранее. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Пожалуйста, не забывайте оставлять отзывы !

 

  Описание прошивки КПП 7DCT450:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено Вторник в 12:28 пользователем MEGAVOLT

[Стальной 2 094]

Ребята, главное, чтобы в процессе меряний письками не родилась прошивка "убийца".  В погоне на л.с и н.м порвем коробку или доведем до расхода в 30литров. 

Нужны две версии. Одна для стритрессеров, другая для гражданской комфортной езды с умеренным расходом. Каждый купит себе по потребности. Моё мнение. 

А картина такая. Было две версии- Комфорт и Фулл. Потом стало мало. Сделали Stage1 и еще заявили о секретной версии. Теперь народ начал сомневаться за Комфорт и фулл.  Короче, нужны теперь сравнительные графики и данные по расходу.

Изменено 2 июня, 2021 пользователем Стальной

[MEGAVOLT 4 483]

31 минуту назад, Дмитрий-76 сказал:

Ай ай...какие вы молодцы...свиснули чужое и хвастаемся. Позор!

Это говорит тут человек, который на форум зашел со лжи и обмана! 

41 минуту назад, Maximus сказал:

Чистой воды "Плагиат"

Хотелось бы увидеть подтверждение Ваших слов, а не голословное обвинение!!!

 

15 минут назад, SGussamov сказал:

Мегавольт в Москве.

Ты говорил что от мегавольта на другом конце страны.

Прошивка считалась Максимуса и Дмитрия.

Каким образом прошивка стала твоей?

Все верно, для этого надо у кого нибудь считать прошивку. Но интересно другое!  Со слов Дмитрия, прошивка у них закрытая! Мне не понятно как можно считать закрытую прошивку! Или это опять очередная ложь?

Кроме того, это все проверяется элементарно!!! Приезжает любая машина к нам на стенд, делаем замер и делаем анализ прошивки при любых свидетелях. В одинаковых прошивках калибровочные карты будут идентичны!  Или, если база одинаковая, большая часть калибровок будет совпадать.

Товарищи, за свои слова надо отвечать! Ждем Вас на стенд и анализ ПО. При сравнении все будет четко видно, в т.ч. и взятая за основу база.  Ждем в гости, предварительно согласовать с нами время.

Мы всегда работали честно и подобными вещами не занимаемся, чего и Вам желаем.

 

 

[JIV 27]

Сейчас реально в этой теме идет обвинение Александра Мегавольта в том что он украл прошивку чью то?
Надеюсь показалось мне конечно...

 

[MEGAVOLT 4 483]

11 часов назад, negrim сказал:

Круто.  Только момента уже много наверное)) Интересно, как она едет

Привет, на асфальте не проверяли, т.к. с таким моментом устанавливать прошивку наверное не стоит.  Это только промежуточные наброски и сильно не законченный вариант. Над прошивкой будем работать дальше с привлечением компании Alientech.

Пока можем предложить только то, что есть откатанное и проверенное.

[Николай191 74]

31 минуту назад, Стальной сказал:

Ребята, главное, чтобы в процессе меряний письками не родилась прошивка "убийца".  В погоне на л.с и н.м порвем коробку или доведем до расхода в 30литров. 

Нужны две версии. Одна для стритрессеров, другая для гражданской комфортной езды с умеренным расходом. Каждый купит себе по потребности. Моё мнение. 

А картина такая. Было две версии- Комфорт и Фулл. Потом стало мало. Сделали Stage1 и еще заявили о секретной версии. Теперь народ начал сомневаться за Комфорт и фулл.  Короче, нужны теперь сравнительные графики и данные по расходу.

Все верно, только не секретная версия, а вторский закрытый чип, на одном авто.

[MEGAVOLT 4 483]

5 минут назад, Николай191 сказал:

Все верно, только не секретная версия, а вторский закрытый чип, на одном авто.

Нам без разницы с чем вы приедите. Все проверяется без  проблем! И мы настаиваем на этой проверке, нам скрывать нечего! Ждем в гости!!!

[Дмитрий-76 759]

32 минуты назад, MEGAVOLT сказал:

Это говорит тут человек, который на форум зашел со лжи и обмана! 

Хотелось бы увидеть подтверждение Ваших слов, а не голословное обвинение!!!

 

Все верно, для этого надо у кого нибудь считать прошивку. Но интересно другое!  Со слов Дмитрия, прошивка у них закрытая! Мне не понятно как можно считать закрытую прошивку! Или это опять очередная ложь?

Кроме того, это все проверяется элементарно!!! Приезжает любая машина к нам на стенд, делаем замер и делаем анализ прошивки при любых свидетелях. В одинаковых прошивках калибровочные карты будут идентичны!  Или, если база одинаковая, большая часть калибровок будет совпадать.

Товарищи, за свои слова надо отвечать! Ждем Вас на стенд и анализ ПО. При сравнении все будет четко видно, в т.ч. и взятая за основу база.  Ждем в гости, предварительно согласовать с нами время.

Мы всегда работали честно и подобными вещами не занимаемся, чего и Вам желаем.

 

 

Александр...с какой лжи я зашёл сюда? Вообще-то я был и шился на стенде в AVT, и замеры и калибровки он делал...получается что вас обманул и ваш нынешний партнёр?

По поводу закрытой прошивки,вы наверно слабо видите текст....мы говорили, что авторская на 232 силы закрытая. На 219 не закрытая, и считать ее было можно легко...чем вы благополучно и воспользовались.

И не надо на себя тянуть одеяло крутого тюнера....это далеко не так

[injector31 49]

Так Вам же предлагают приехать и сравнить. Зачем эти пустые обвинения?

[alexxx 520]

58 минут назад, Стальной сказал:

Ребята, главное, чтобы в процессе меряний письками не родилась прошивка "убийца".  В погоне на л.с и н.м порвем коробку или доведем до расхода в 30литров. 

Нужны две версии. Одна для стритрессеров, другая для гражданской комфортной езды с умеренным расходом. Каждый купит себе по потребности. Моё мнение. 

А картина такая. Было две версии- Комфорт и Фулл. Потом стало мало. Сделали Stage1 и еще заявили о секретной версии. Теперь народ начал сомневаться за Комфорт и фулл.  Короче, нужны теперь сравнительные графики и данные по расходу.

до убийцы далеко, а может и вообще не дотянуться

будет здорово, если по итогу получится сделать что-то подобное APR для EA888 @ 245-261 л.с., но с моментом 430-450 Нм

 

график  

Hide  

Изменено 2 июня, 2021 пользователем alexxx

[MEGAVOLT 4 483]

@alexxx , пожалуйста, не надо здесь выкладывать сторонние графики, не имеющие к теме отношения.

Спасибо за понимание.

 

@Дмитрий-76 , повторю еще раз!

Все проверяется элементарно!!! Приезжает любая машина к нам на стенд, делаем замер и делаем анализ прошивки при любых свидетелях. В одинаковых прошивках калибровочные карты будут идентичны!  Или, если база одинаковая, большая часть калибровок будет совпадать.

Товарищи, за свои слова надо отвечать! Ждем Вас на стенд и анализ ПО. При сравнении все будет четко видно, в т.ч. и взятая за основу базовая прошивка.  Ждем в гости, предварительно согласовать с нами время. Заодно сделаем замер по заявленным Вами характеристикам и снимем все это на видео для форума.

Мы всегда работали честно и подобными вещами не занимаемся, чего и Вам желаем. Ждем Вас в гости, нам скрывать нечего.

Изменено 2 июня, 2021 пользователем MEGAVOLT