[ПК] Чип тюнинг Хавал - прошивки Haval Мегавольт

[MEGAVOLT 4 483]

Всем привет. Меня зовут Александр. 

Многие меня знают очень давно по другим форумам под ником Мегавольт.

В этой теме мы постараемся ответить  на вопросы по чип-тюнингу от нашей команды, а так же готвы рассмотреть ваши просьбы и пожелания.

Обсуждение сторонних тюнеров и тюнинг ателье в этой теме запрещено!

Если есть желание сделать качественный  чип-тюнинг в Москве и в регионах, то обращайтесь.  Адреса, где можно провести профессиональный чип-тюнинг вашего автомобиля, указаны ниже в этой теме.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные наработки.  В большей части мы предлагаем прошивки от нашей команды, которые делаются с учетом нашего опыта работы с китайскими машинами. Есть возможность сделать индивидуальные настройки по мере возможности.

Особое внимание хочу обратить на то, что наша команда не стремится и не делает прошивки предназначенные для гонок, спортивных заездов, заездов на опережение и состязание с другими марками автомобилей. Мы ни с кем не соревнуемся и не стремимся к этому, нам это не интересно, у нас свои взгляды на прошивки и мы делаем прошивки основываясь на свой многолетний опыт и технические знания.

Цель изготовления наших прошивок заключается в том, чтобы сделать управление автомобилем максимально комфортным с учетом технических характеристик автомобиля.

На сегодняшний день  пошивки разработаны при совместном участии нашего партнера  AVT Performance.  Все прошивки проверены,  откатаны и настроены не только на мощностном стенде, но и по логам в дорожных испытаниях (Логи на обозрение всегда готовы предоставить по просьбе наших клиентов).  Машины для проведения тестов, испытаний и замеров предоставляли форумчане, за что им огромное спасибо. Отзывы по прошивкам можно найти в этой теме. Тем не менее, в случае необходимости, на любую из  прошивок от нашей команды, в течение одной недели возможна бесплатная докалибровка.
 

Предупреждение!

При установке тюнинговых прошивок прошивок, надо понимать, что нагрузка на узлы и агрегаты возрастает, в связи с чем ресурс мотора, турбины и коробки сокращается, при условии постоянной езды в мощностных режимах. Чем больше в прошивке будет  выдавлено мощности, тем больше возрастет нагрузка на узлы и агрегаты, тем меньше будет ресурс двигателя, турбины и трансмиссии.

 

Любой желающий, сделавший чип-тюнинг у нас или в другой организации, может сделать у нас за плату:

1. Стендовый замер со снятием логов до и/или после чип-тюнинга.

8 тыс. руб за 1 замер, если прошивка сторонняя (Клубная скидка по карте на подобные замеры не распространяется).

7 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды.

6 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды и при наличии клубной карты.

 

2. Замер времени разгона до и после чип-тюнинга на профессиональные приборы (Racebox Pro и Dragy).

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

3. Снять логи до и после чип-тюнинга

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

Замер времени разгона, а так же снятие логов до и после чип-тюнинга можно сделать непосредственно у меня.

Мощностной стенд (барабанный) предоставляет наш партнер AVT Performance.

Контакты можно посмотреть ниже.

 

Все версии прошивок доступны в двух вариантах:

1. С сохранением норм токсичности
2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить за ранее. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Пожалуйста, не забывайте оставлять отзывы !

 

  Описание прошивки КПП 7DCT450:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено Вторник в 12:28 пользователем MEGAVOLT

[Implex 5 455]

@An055 @Jenek62  ну это у вас двухлитровых в спорте норм, а вот полтораха в спорте в пробке не айс (имхо) . Так как она имеет задумчивость и если обороты пошли вверх, а после 1500 и резко выше, педаль то чуствительная, то получается так, притормозил, начал, чуток думает и потом на нах погнали))) Нервная в спорте машинка с двс 1.5, потому в городе не очень юзаю спорт, так как из за лежачих полицейских делает не комфортные движения, эко или нормал лучше, а вот там где можно "вздохнуть" двс , то спорт хорош (кроме увеличения расхода, хоть он и не сильно различен с нормал). Хз, понятно описал или нет, но как смог. 😁

Да и для тех кто читает и не владеет Ф7, всё описаное, не так страшно как кажется, просто хочется улучшить, но и это не на столько большое желание, что бы бежать и делать. РКПП это не АКПП, но и с ней  можно нормально подружиться. А так Я за улучшайзеры, если они не во вред авто 👍

[Havaleksey 83]

Ездил на тестдрайв на тугелле, мое мнение такое: адекватность коробки в 100 раз лучше машина разгоняется вместе с нажатием на педаль газа (задержек нет СОВСЕМ) причем с любой скорости хоть со старта хоть с 60ти хоть с 40ка или 80ти. Мой хавал 2.0 полный чип фул 2 с места по ощущениям не уступает при нажатии тапки в пол (может потому что на 100 кг легче) и не чувствуется разница в максимальной мощности. Во всех остальных режимах вообще неадекват особенно если резко нажать на 50-80ти начинается дергания и путания передач причем всегда по разному то на одну ниже воткнет то на две то быстро то медленно вообщем жопа полная. дело даже не в сравнении разгона до 100. особенно когда с тугеллы сразу пересесть, по свежим ощущениям. разница в 700 000 не просто так

[negrim 931]

2 часа назад, Havaleksey сказал:

Мой хавал 2.0 полный чип фул 2 с места по ощущениям не уступает при нажатии тапки в пол (может потому что на 100 кг легче) и не чувствуется разница в максимальной мощности.

C места хавал проигрывает тугелле 2 корпуса до ста.

[Implex 5 455]

3 часа назад, Havaleksey сказал:

Ездил на тестдрайв на тугелле, мое мнение такое: адекватность коробки в 100 раз лучше машина разгоняется вместе с нажатием на педаль газа (задержек нет СОВСЕМ) причем с любой скорости хоть со старта хоть с 60ти хоть с 40ка или 80ти. Мой хавал 2.0 полный чип фул 2 с места по ощущениям не уступает при нажатии тапки в пол (может потому что на 100 кг легче) и не чувствуется разница в максимальной мощности. Во всех остальных режимах вообще неадекват особенно если резко нажать на 50-80ти начинается дергания и путания передач причем всегда по разному то на одну ниже воткнет то на две то быстро то медленно вообщем жопа полная. дело даже не в сравнении разгона до 100. особенно когда с тугеллы сразу пересесть, по свежим ощущениям. разница в 700 000 не просто так

Вот в этом и разница, 700к разница  это не 100к, всё же сумма не малая, да и смотря с каким Ф7 сравнивать даже если не брать вариант с 1.5, а только 2.0. 

[MEGAVOLT 4 483]

Всем привет!

Внимание, у нас готовится новая прошивка от нашей команды для автомобиля Haval Jolion с двигателем 1,5т (150 л.с.) 4х4 под управлением ЭБУ Delphi MT92.1E

В связи с этим ищем добровольца, желающего помочь откатать прошивку как по логам, так и на мощностном стенде.

Обязательные условия: Машина должна быть не на шипованной резине!

У кого есть желание, пишите в личку после 5 -6 января 2022г.

 

Теперь долгожданная информация для владельцев дизельных HAVAL H9 с неисправными DPF и ЕГР.

У нас появилось решение по удалению DPF и глушению ЕГР.

Отключение DPF и ЕГР является условным. Это значит, что ЕГР физически отключать нельзя, фишка на нем должна быть одета, так же фишка должна быть одета и на датчик давления отработанных газов. Программный прожиг, как и ранее тоже будет включаться каждые 500 км. (Возможно позже и этот вопрос решиться).

Тем не менее, прошивка позволяет физически удалить DPF, датчики дифференциального давления, температурные датчики и кан-модуль температурных датчиков, установить заглушки ЕГР и заглушить его физически.

Прошивки с отключением DPF и ЕГР прошли проверку и обкатку на нескольких машинах белее 15 тыс. км. и полностью подтвердили работоспособность данного решения.

Хочу обратить внимание, что данная прошивка предназначена на тот случай, если у Вас DPF или ЕГР неисправны. Если DPF и ЕГР исправны, то трогать без необходимости их не надо. Они не мешают работать автомобилю и не влияют на его динамику.

Прошивка есть в двух вариантах, отключение DPF и ЕГР в штатной (заводской) прошивке и в тюнинговой.
Цена прошивки с отключением DPF и ЕГР в заводской прошивке 25 тыс. руб.
Цена прошивки с отключением DPF и ЕГР в тюнинговой прошивке - 30 тыс. руб.

Для владельцев клубных карт:

Цена прошивки с отключением DPF и ЕГР в заводской прошивке 20 тыс. руб.
Цена прошивки с отключением DPF и ЕГР в тюнинговой прошивке - 25 тыс. руб.

Удаление DPF, изготовление приемной трубы вместо DPF и физическое глушение ЕГР с изготовлением пластин в эти суммы не входит и оплачивается отдельно. Данные работы осуществляются клубным автосервисом по ценам автосервиса.

Ниже на фото DPF и приемная труба без DPF и ЭБУ двигателя.

Напоминаю,  с 27 декабря по 10 января буду в отпуске.  По всем вопросам пишите в личку, отвечать буду по возможности после 5 января.

Всех поздравляю с наступающим Новым годом! Желаю всем форумчанам в Новом году всего самого наилучшего! До встреч в новом году.

[Neolan 2]

Нет ли информации по прошивке Haval F7x с блоком Bocsh MG1.
Удалось ли кому побороть его?

[pics 3]

На Н9 бенз 2021 года (218 л. с.) не появились прошивки?

[Havaleksey 83]

В 24.12.2021 в 10:33, negrim сказал:

C места хавал проигрывает тугелле 2 корпуса до ста.

А хавал в стоке или прошитый и чем прошитый?

[negrim 931]

2 часа назад, Havaleksey сказал:

А хавал в стоке или прошитый и чем прошитый?

прошитый АВТ 205 сил.  ( Аналог фулл 2)

https://www.youtube.com/watch?v=plmtUyZOon4

Изменено 27 декабря, 2021 пользователем negrim

[MEGAVOLT 4 483]

22 часа назад, Neolan сказал:

Нет ли информации по прошивке Haval F7x с блоком Bocsh MG1.

 

17 часов назад, pics сказал:

На Н9 бенз 2021 года (218 л. с.) не появились прошивки?

Как только будет возможность работать с ЭБУ Bosch MG1, мы сразу об этом напишем. Сами ждем такой возможности.