[ПК] Чип тюнинг Хавал - прошивки Haval Мегавольт

[MEGAVOLT 4 485]

Всем привет. Меня зовут Александр. 

Многие меня знают очень давно по другим форумам под ником Мегавольт.

В этой теме мы постараемся ответить  на вопросы по чип-тюнингу от нашей команды, а так же готвы рассмотреть ваши просьбы и пожелания.

Обсуждение сторонних тюнеров и тюнинг ателье в этой теме запрещено!

Если есть желание сделать качественный  чип-тюнинг в Москве и в регионах, то обращайтесь.  Адреса, где можно провести профессиональный чип-тюнинг вашего автомобиля, указаны ниже в этой теме.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные наработки.  В большей части мы предлагаем прошивки от нашей команды, которые делаются с учетом нашего опыта работы с китайскими машинами. Есть возможность сделать индивидуальные настройки по мере возможности.

Особое внимание хочу обратить на то, что наша команда не стремится и не делает прошивки предназначенные для гонок, спортивных заездов, заездов на опережение и состязание с другими марками автомобилей. Мы ни с кем не соревнуемся и не стремимся к этому, нам это не интересно, у нас свои взгляды на прошивки и мы делаем прошивки основываясь на свой многолетний опыт и технические знания.

Цель изготовления наших прошивок заключается в том, чтобы сделать управление автомобилем максимально комфортным с учетом технических характеристик автомобиля.

На сегодняшний день  пошивки разработаны при совместном участии нашего партнера  AVT Performance.  Все прошивки проверены,  откатаны и настроены не только на мощностном стенде, но и по логам в дорожных испытаниях (Логи на обозрение всегда готовы предоставить по просьбе наших клиентов).  Машины для проведения тестов, испытаний и замеров предоставляли форумчане, за что им огромное спасибо. Отзывы по прошивкам можно найти в этой теме. Тем не менее, в случае необходимости, на любую из  прошивок от нашей команды, в течение одной недели возможна бесплатная докалибровка.
 

Предупреждение!

При установке тюнинговых прошивок прошивок, надо понимать, что нагрузка на узлы и агрегаты возрастает, в связи с чем ресурс мотора, турбины и коробки сокращается, при условии постоянной езды в мощностных режимах. Чем больше в прошивке будет  выдавлено мощности, тем больше возрастет нагрузка на узлы и агрегаты, тем меньше будет ресурс двигателя, турбины и трансмиссии.

 

Любой желающий, сделавший чип-тюнинг у нас или в другой организации, может сделать у нас за плату:

1. Стендовый замер со снятием логов до и/или после чип-тюнинга.

8 тыс. руб за 1 замер, если прошивка сторонняя (Клубная скидка по карте на подобные замеры не распространяется).

7 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды.

6 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды и при наличии клубной карты.

 

2. Замер времени разгона до и после чип-тюнинга на профессиональные приборы (Racebox Pro и Dragy).

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

3. Снять логи до и после чип-тюнинга

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

Замер времени разгона, а так же снятие логов до и после чип-тюнинга можно сделать непосредственно у меня.

Мощностной стенд (барабанный) предоставляет наш партнер AVT Performance.

Контакты можно посмотреть ниже.

 

Все версии прошивок доступны в двух вариантах:

1. С сохранением норм токсичности
2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить за ранее. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Пожалуйста, не забывайте оставлять отзывы !

 

  Описание прошивки КПП 7DCT450:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено 16 апреля пользователем MEGAVOLT

[Strong 16]

В 06.09.2022 в 21:37, Strong сказал:

Странно,конечно, уже уйма новых машин с бошем, но так никто ничего не придумал. 

Добрый вечер, нет ещё решения данной прошивки? :) boch 2021 1.5 4wd

 

[MEGAVOLT 4 485]

Как будет, об этом сразу напишем. 

[Freeze 68]

Хотел бы чипануть коробку у Вашего представителя ,заказал клубную карту (перевёл деньги написал в личку и в теме) прошло больше месяца ответа от админа нет и такая ситуация у многих. Уважаемый @MEGAVOLT нет ли у Вас связи с админом для прояснения ситуации ?!

[MEGAVOLT 4 485]

23 минуты назад, Freeze сказал:

Уважаемый @MEGAVOLT нет ли у Вас связи с админом для прояснения ситуации ?!

Добрый день. К сожалению нет. С этим вопросом я не смогу Вам помочь.

[alexxx 522]

23 часа назад, Freeze сказал:

заказал клубную карту (перевёл деньги написал в личку и в теме) прошло больше месяца ответа от админа нет и такая ситуация у многих.

на следующей неделе администрация займётся выпуском клубных карт 

вчера общался с владельцем форума

 

[Iliyab 4]

Добрый вечер. Прошил F7x 2.0 У Александра (MEGAVOLT). Александр, все подробно рассказал, что дает та или иная прошивка, какой вариант он посоветовал бы сам, и предупредил о вопросе гарантии по коробке. Все очень грамотно и доброжелательно. По итогу, прошили Stage 1+ в двигатель и Stage 2 в коробку. После прошивки, машина стала ровнее и быстрее разгоняться. Стал удобным отклик на педаль газа (в большей степени пропала задумчивость на нажатие газа, особенно после торможения перед чем-то, или просто спокойной езды по городу). По поводу переключения R-D с секундомером не проверял, но по ощущениям, реакция стала чуть быстрее. Пока отъездил всего пару дней, с момента прошивки, но на текущий момент, поведение машины, мне нравиться гораздо больше, чем было на стоковом варианте. Тем, кто желает от поездок на машине, получать чуть больше удобства и комфорта, чем заложил производитель, рекомендую прошивать.  p/s. Ну а шить или не шить, в реальности, тут уж дело каждого.

Александру, спасибо.

[MEGAVOLT 4 485]

@Iliyab , спасибо за отзыв и теплые слова. Рад, что все понравилось.

[DiRoR 14]

@MEGAVOLT Приветствую. Понимаю, что уже наверно достали Вас с вопросами про блок Bosh на 1.5 литровом движке, но все таки есть ли какие то продвижки или примерные сроки? Достали затупы когда надо резко перестроиться или стартовать со второстепенной, а в отзывах почти все говорят что они пропадают(или почти пропадают). Задумываюсь о смене авто, хотя все остальное вполне устраивает. Хотелось бы прошить у Вас одновременно двигатель и коробку.

[MEGAVOLT 4 485]

В 17.11.2022 в 10:09, DiRoR сказал:

Понимаю, что уже наверно достали Вас с вопросами про блок Bosh на 1.5 литровом движке, но все таки есть ли какие то продвижки или примерные сроки?

Добрый вечер! О каком ЭБУ Bosch идет речь? Если о Bosch MED17.8.10 (до 21г.в.), то с ним проблем нет и не было. Если о Bosch MG1 (с 21г.в.), то с ним программисты пока работают, по крайней мере я на это надеюсь.  Когда они сделают возможность работы с Bosch MG1 я понятия не имею. Как будет возможность, информация появится на всех ресурсах.

[MEGAVOLT 4 485]

Всем привет!

Информация для владельцев автомобилей Jolion

Для автомобилей Haval Jolion 1,5т 4х4  у нас вышло обновление прошивки Stage1 

Изменения коснулись моментной модели, E-Gas, зоны наддува в мощностном режиме, незначительные поправки в топливных картах. Автор  обновления, наш партнер Аксенов Сергей.

В дорожных испытаниях прошивка очень хорошо себя зарекомендовала.

Ближе к лету, прошивку будем проверять на стенде, а так же на время разгона до 100 км/ч.  Если кто хочет принять в этом участие, пишите в личку.

 

Так же рад сообщить, что мы закончили проект с тюнинговыми прошивками коробки DCT автомобилей Haval Jolion (4х4 и 4х2).

На сегодняшний день у нас доступно  версии прошивки КПП Stage1

Прошивки проверены и  обкатаны в реальных условиях как в городском режиме, так и на трассе.

- В прошивке изменено время переключения передач, точки переключения передач и исправлена моментная модель.

Благодаря этому, переключения передач стали еще мягче чем в заводской прошивке, а за счет незначительно изменения точек переключения передач коробка находится всегда в режиме боевой готовности, почти у точки максимального крутящего момента, машина едет буквально с любых оборотов, с любой передачи, что позволяет максимально ускорится при каждом нажатии педали газа. В тоже время, если автомобиль находится в режиме стационарных нагрузках, то точки переключения передач находятся близко к заводским параметрам, при этом обеспечивая мягкое и четкое переключение передач.

 

Внимание! Прошивка ЭБУ КПП имеет счетчик программирования и CVN код. Дилер это видит и прекрасно об этом знает. Если машина на гарантии, то прошивать КПП не рекомендую, чтобы не было проблем с гарантией.