[ПК] Чип тюнинг Хавал - прошивки Haval Мегавольт

[MEGAVOLT 4 485]

Всем привет. Меня зовут Александр. 

Многие меня знают очень давно по другим форумам под ником Мегавольт.

В этой теме мы постараемся ответить  на вопросы по чип-тюнингу от нашей команды, а так же готвы рассмотреть ваши просьбы и пожелания.

Обсуждение сторонних тюнеров и тюнинг ателье в этой теме запрещено!

Если есть желание сделать качественный  чип-тюнинг в Москве и в регионах, то обращайтесь.  Адреса, где можно провести профессиональный чип-тюнинг вашего автомобиля, указаны ниже в этой теме.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные наработки.  В большей части мы предлагаем прошивки от нашей команды, которые делаются с учетом нашего опыта работы с китайскими машинами. Есть возможность сделать индивидуальные настройки по мере возможности.

Особое внимание хочу обратить на то, что наша команда не стремится и не делает прошивки предназначенные для гонок, спортивных заездов, заездов на опережение и состязание с другими марками автомобилей. Мы ни с кем не соревнуемся и не стремимся к этому, нам это не интересно, у нас свои взгляды на прошивки и мы делаем прошивки основываясь на свой многолетний опыт и технические знания.

Цель изготовления наших прошивок заключается в том, чтобы сделать управление автомобилем максимально комфортным с учетом технических характеристик автомобиля.

На сегодняшний день  пошивки разработаны при совместном участии нашего партнера  AVT Performance.  Все прошивки проверены,  откатаны и настроены не только на мощностном стенде, но и по логам в дорожных испытаниях (Логи на обозрение всегда готовы предоставить по просьбе наших клиентов).  Машины для проведения тестов, испытаний и замеров предоставляли форумчане, за что им огромное спасибо. Отзывы по прошивкам можно найти в этой теме. Тем не менее, в случае необходимости, на любую из  прошивок от нашей команды, в течение одной недели возможна бесплатная докалибровка.
 

Предупреждение!

При установке тюнинговых прошивок прошивок, надо понимать, что нагрузка на узлы и агрегаты возрастает, в связи с чем ресурс мотора, турбины и коробки сокращается, при условии постоянной езды в мощностных режимах. Чем больше в прошивке будет  выдавлено мощности, тем больше возрастет нагрузка на узлы и агрегаты, тем меньше будет ресурс двигателя, турбины и трансмиссии.

 

Любой желающий, сделавший чип-тюнинг у нас или в другой организации, может сделать у нас за плату:

1. Стендовый замер со снятием логов до и/или после чип-тюнинга.

8 тыс. руб за 1 замер, если прошивка сторонняя (Клубная скидка по карте на подобные замеры не распространяется).

7 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды.

6 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды и при наличии клубной карты.

 

2. Замер времени разгона до и после чип-тюнинга на профессиональные приборы (Racebox Pro и Dragy).

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

3. Снять логи до и после чип-тюнинга

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

Замер времени разгона, а так же снятие логов до и после чип-тюнинга можно сделать непосредственно у меня.

Мощностной стенд (барабанный) предоставляет наш партнер AVT Performance.

Контакты можно посмотреть ниже.

 

Все версии прошивок доступны в двух вариантах:

1. С сохранением норм токсичности
2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить за ранее. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Пожалуйста, не забывайте оставлять отзывы !

 

  Описание прошивки КПП 7DCT450:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено 16 апреля пользователем MEGAVOLT

[Dan 0]

Александр, добрый день!

Подскажите, можно ли прошить Н9 дизель у Вашего представителя в Ростове или для этого надо ехать к Вам?

[MEGAVOLT 4 485]

@Dan , добрый день. В Ростове не получится, т.к. у Василия нет соответствующего оборудования.  Единственный способ прошить ЭБУ дизельного Haval H9, это или приехать ко мне, или отправить ЭБУ почтой.

[alex-yak90 2]

Прошился у Александра в Москве неделю назад, специально приехал из Нижнего Новгорода.
Накатал примерно 1000км.

Ощущение как будто вместо бракованного движка поставили нормальный.
Яма на старте пропала, в гору машина стала ехать намного лучше.
Стало меньше вибрации в районе 1,5к оборотов.

Прошился минут за 15, проблем не было.
Клубная скидка сработала.

Кажется, что на 0,5л подрос расход(автомат), но возможно я просто теперь чуть больше гоняю, потому что чувствую у машины теперь есть запас тяги.

Спасибо!
 

[Стальной 2 094]

Ламбо или ферро ?

Машина какая, друг?

[MEGAVOLT 4 485]

В 03.10.2021 в 16:05, Стальной сказал:

Машина какая, друг?

Haval H6.

@alex-yak90 , спасибо за отзыв!

[XopXu 0]

а с Haval H6 Coupe вы работали ? Интересует адаптация РКПП на него , дабы убрать вибрацию и толчки при троганье в пробках. Может был опыт такой проблемы и этот вовсе не в адаптации дело? 

[MEGAVOLT 4 485]

1 час назад, XopXu сказал:

Интересует адаптация РКПП на него , дабы убрать вибрацию и толчки при троганье в пробках.

На  Haval H6 Coupe еще ни кто не обращался с этим вопросом.

[Kusik 561]

2 часа назад, XopXu сказал:

а с Haval H6 Coupe вы работали ? Интересует адаптация РКПП на него , дабы убрать вибрацию и толчки при троганье в пробках. Может был опыт такой проблемы и этот вовсе не в адаптации дело? 

У меня н9 тоже пинался при разгоне, после чиптюнинга при разгоне все отлично, скорее всего результат удушения двигателя для адаптации к Российским налогам.

[MEGAVOLT 4 485]

Внимание! Информация для владельцев Haval Jolion  с двигателем 1,5т  150л.с. работающего под управлением ЭБУ Delphi МТ92.1

Для Ваших машин готова прошивка для проведения чип-тюнинга.  Прошивка сделана и предоставлена АПС АДАКТ (автор Бразговский Александр). Прошивка сделана с легким увеличением динамических характеристик автомобиля. Прошивка доступна в двух вариантах,  с сохранением евро норм и под нормы токсичности Е-2, что позволяет физически удалить катализатор и второй датчик кислорода.

[rdima2 1]

При прохождении ТО специалисты официального диллера видят то, что ЭБУ перешит ? Если видят, то какая реакция ?  (ну типа потеря гарантии на ...)  Кто-нибудь проходил ТО, с обновленной прошивкой ?