Наши бывшие. С чего пересели на Haval f7

[Biteeliy 88]

Lacetti 1.4 2006 в сердце навсегда.

До сих пор встречаю на дороге, улыбаюсь)

Однажды познакомил их даже)

Изменено 13 июля, 2021 пользователем Biteeliy

[Серёга моторист 19]

2 часа назад, Implex сказал:

И нахрен здесь эта инфа? Типо, что бы уговаривали, да нахрен надо, юзайте свой Кайрон, авто если с акпп то печаль, ну и внешний вид конечно далеко от идеала мягко говоря, но это уже лирика. 59 не у каждого есть яйки сломать стереотип, Вы явно не Неуловимый Джо (Сан Саныч). А люди пересели с более именитых, надежных и симпатичных авто и не парятся. Ура 🤣

Уговаривали,да что ты мил человек,мне китайцев и наработе хватает, Сергей Сергеевич я,пересели с именитых наверно деньги кончились ,выбор верный,зачем платить дороже за теже плюшки,но вот беда в обслуге ваш авто в конечном результате получается по цене как бмв.имхо.

[Implex 5 456]

1 час назад, Серёга моторист сказал:

Уговаривали,да что ты мил человек,мне китайцев и наработе хватает, Сергей Сергеевич я,пересели с именитых наверно деньги кончились ,выбор верный,зачем платить дороже за теже плюшки,но вот беда в обслуге ваш авто в конечном результате получается по цене как бмв.имхо.

Ну уж если и сравнивать то явно не с БМВ, а с Ваг, так будет корректно. Что косается обслуги, ну сейчас если новое авто и у ОД то ценник ТО плюс минус одинаков, что Корея, что Немец, что Китаец, а постгарантийное, своими силами, так именно Ф7 пока единицы таких, ну и то пока без проблем. У меня на работе (к SY отношусь хорошо, у самого был Нью Актион) два владельца были Кайронов, один ручка двс встал , другой акпп бензин,продал и перекрестился. Проблемы по акпп на Актионах именно на диз двс читали многие, про цепь думаю тоже, так, что нет ничего совершенного, всё надо делать во время, а не наездничать. 

Ну а посыл Ваш всё равно не понятен, не, про то, что Вы тут из любопытства, да ради Бога, вопрос нахрена было вставлять свои пять копеек? Тема не о том, что Вы думаете о Ф7, а о том с чего пересели, но видать выброс желчи дал о себе знать. Странный Вы МОТОрист, вы Ф7 двс то в живую наверно не видели еще , но пытаетесь.... Не ссыте, тут без Вас обгадят его если, что не так пойдет 🤣

Да и лет 20 назад кореяпром был так же, такими же мотористами обхаян, мол, что за хрень, вот япы, немцы, америкосы это да, а корея ммм шлак, а сейчас на них ездят))) Жаль, что львиная доля "мотористов" кроме как ВАЗ диагностировать и вылечить так и не может)) 

 

Имхо, не сочтите за экспертное мнение. 

Всегда ездил на авто с салона. Дай Бог так и будет дальше, хоть и тяжелее это стало даваться. 

Изменено 13 июля, 2021 пользователем Implex

[Alex-r 510]

3 часа назад, Implex сказал:

если новое авто и у ОД то ценник ТО плюс минус одинаков, что Корея, что Немец, что Китаец,

Сильно не одинаков. Вот по-быстрому на известном ресурсе сравнил. ТО-2, все а/м в модификации 150лс, полный, автомат.

[Серёга моторист 19]

4 часа назад, Implex сказал:

Ну уж если и сравнивать то явно не с БМВ, а с Ваг, так будет корректно. Что косается обслуги, ну сейчас если новое авто и у ОД то ценник ТО плюс минус одинаков, что Корея, что Немец, что Китаец, а постгарантийное, своими силами, так именно Ф7 пока единицы таких, ну и то пока без проблем. У меня на работе (к SY отношусь хорошо, у самого был Нью Актион) два владельца были Кайронов, один ручка двс встал , другой акпп бензин,продал и перекрестился. Проблемы по акпп на Актионах именно на диз двс читали многие, про цепь думаю тоже, так, что нет ничего совершенного, всё надо делать во время, а не наездничать. 

Ну а посыл Ваш всё равно не понятен, не, про то, что Вы тут из любопытства, да ради Бога, вопрос нахрена было вставлять свои пять копеек? Тема не о том, что Вы думаете о Ф7, а о том с чего пересели, но видать выброс желчи дал о себе знать. Странный Вы МОТОрист, вы Ф7 двс то в живую наверно не видели еще , но пытаетесь.... Не ссыте, тут без Вас обгадят его если, что не так пойдет 🤣

Да и лет 20 назад кореяпром был так же, такими же мотористами обхаян, мол, что за хрень, вот япы, немцы, америкосы это да, а корея ммм шлак, а сейчас на них ездят))) Жаль, что львиная доля "мотористов" кроме как ВАЗ диагностировать и вылечить так и не может)) 

 

Имхо, не сочтите за экспертное мнение. 

Всегда ездил на авто с салона. Дай Бог так и будет дальше, хоть и тяжелее это стало даваться. 

Да что,есть то есть не кор.залез.извеняйте,имплекс!

Это радует что всё у вас из салона.удачи!

[Implex 5 456]

2 часа назад, Alex-r сказал:

Сильно не одинаков. Вот по-быстрому на известном ресурсе сравнил. ТО-2, все а/м в модификации 150лс, полный, автомат.

Сань все верно, но есть один нюанс, у нас ТО 2 это 20тыс, а у Шкоды и Хёндэ это 30тыс, то есть за 30тыс пробега на Хавэйл выходит условно тратим сумму  приблеженную к их же за теже 30тыс км. 

[Alex-r 510]

1 час назад, Implex сказал:

Сань все верно, но есть один нюанс, у нас ТО 2 это 20тыс, а у Шкоды и Хёндэ это 30тыс, то есть за 30тыс пробега на Хавэйл выходит условно тратим сумму  приблеженную к их же за теже 30тыс км. 

Замечание верное! 
У нас в сравнении с ними получается выгоднее, только если ТО проходится не по пробегу, а по сроку - 1р в год.

[Серёга моторист 19]

Да ,уж,Сань чё молчишь то,разрули ты же шоже!

[Серёга моторист 19]

Шучу,конечно,но по ЗП,и обслуге,од просекли с кого можно наварить.

Изменено 13 июля, 2021 пользователем Серёга моторист

[Implex 5 456]

1 час назад, Alex-r сказал:

Замечание верное! 
У нас в сравнении с ними получается выгоднее, только если ТО проходится не по пробегу, а по сроку - 1р в год.

Ну да, тоже верно😁Я не подумал про срок в год, так как в год 20+ как с куста, а если 10 в год то кайф.))