Вероятные конкуренты Haval F7

[Константин 342]

 Джили Атлас (Geely Atla) против Haval F7
 Джили Купе FY11 против Haval F7х
 Рено Аркана против Haval F7x

[Myx86 51]

35 минут назад, Hort сказал:

Вроде, нет. В этом ролике говорят, что GS8 будет стоить 2 млн, а GS5 полтора, что совсем неинтересно.

 

Плюс, сколько лет хавал в Россие уже продается, полноценный завод построили, а это уже  большой плюс с запчестями, 

[skaramuh 14]

1 час назад, Mak сказал:

А цены они не озвучивали?

Про цены все как обычно ближе к началу продаж к сентябрю (

[Mak 65]

1 час назад, Hort сказал:

В этом ролике говорят, что GS8 будет стоить 2 млн, а GS5 полтора, что совсем неинтересно.

Внешне выглядит интересно, но если подход как описан в ролике - шансов ноль

Мне вообще непонятно: почему все китайцы вдруг решили, что они в автомобилестроении такие мастера, что конкурировать должны не между собой, а исключительно с корейцами, японцами и европейцами? Кто им это подсказал?

Они не понимают, что рынок автомобилей много консервативнее рынка, например, смартфонов - это там готовы купить неизвестный аппарат, ну сломался и ладно - 10-15 тыс. не бешеные деньги, можно и потерять? Но 2 млн. это деньги - кто готов вот так сразу их платить?

Свой авторитет на рынке надо заработать - да, новые модели Хавала дают такую надежду, но не сразу - надо продать достаточное количество автомобилей по невысокой цене, и только заработав авторитет (а это, кмк, не менее лет 5) можно замахиваться на конкуренцию с Кореей

[Пивовар 68]

3 часа назад, Hort сказал:

Вроде, нет. В этом ролике говорят, что GS8 будет стоить 2 млн, а GS5 полтора, что совсем неинтересно.

 

GS8 в топе в Китае доходит до 2450, то у нас, будет ещё дороже, впрочем как и со всеми авто из Китая, к их местной цене, надо добавлять 15%.

[Mak 65]

2 часа назад, Пивовар сказал:

GS8 в топе в Китае доходит до 2450, то у нас, будет ещё дороже, впрочем как и со всеми авто из Китая, к их местной цене, надо добавлять 15%.

Тогда, на мой взгляд, особого смысла везти нет - продажи будут штучными

[Sergey 135]

@Mak а главное сколько таких "китайцев" было на нашей памяти, которые много чего обещали, потом или постоянно переносили или вовсе отказывались от своих первоначальных планов. А сколько их приходило, а потом уходило? Думаю из китайцев всерьез стоит воспринимать 2-3 бренда, и то это те, кто уже здесь итак присутствует, не более.

Изменено 8 апреля, 2019 пользователем Sergey

[Gamaun 6]

Посмотрел ролик до фраз ...нет собственного производства.....цена 2.млн....все. занавес. Можно пожелать перестать курить траву и в особенности 40тыс авто. 4 и молодцы.

[skaramuh 14]

18 минут назад, Gamaun сказал:

Посмотрел ролик до фраз ...нет собственного производства.....цена 2.млн....все. занавес. Можно пожелать перестать курить траву и в особенности 40тыс авто. 4 и молодцы.

Ну и что!??у Haval давно ли собственное производство у нас в стране?лифан,чери и другие тоже как-то без него справляются.Так что собственное производство далеко не показатель!

 

Изменено 8 апреля, 2019 пользователем skaramuh

[Gamaun 6]

20 часов назад, skaramuh сказал:

Ну и что!??у Haval давно ли собственное производство у нас в стране?лифан,чери и другие тоже как-то без него справляются.Так что собственное производство далеко не показатель!

 

Показатель того что не надо ждать 2 месяца запчастей. Лифан справляется...удачи ему и справляться дальше с чем сможет.

[skaramuh 14]

4 минуты назад, Gamaun сказал:

Показатель того что не надо ждать 2 месяца запчастей. Лифан справляется...удачи ему и справляться дальше с чем сможет.

Запчасти сейчас вообще не проблема,полно аналогов и не хуже качеством чем оригинал!