Хавал н5 отзывы владельцев Haval H5

[Сергей_Б 129]

13 часов назад, lawyer сказал:

Я не сторонник кредитов потому, как

Я тоже не сторонник, надеюсь за три месяца досрочно верну. Но если бы я эти три месяца пользовал дустер - так бы его ушатал, что потом его вообще за копейки взяли бы.

13 часов назад, lawyer сказал:

Мне до лампочки есть ли альтиметр,

Я бы тоже обрадовался, если бы вместо альтиметра мне машину на 20 копеек дешевле сделали. Ну абсолютно бесполезная вещь.

13 часов назад, lawyer сказал:

Мне важно почему релинги декоративные, почему фаркоп нельзя установить?

Там, где фаркоп устанавливали, мне какие то бумажки дали, буду их гайцам показывать. А вообще то предлагали и в салоне, только в два раза дороже.

А рейлингами да, засада. Бокс мне необходим. На пятом ховере я приделал поперечины, через проставки к штатным местам прикрутил. И видимо посадочные места продавились незначительно, но этого хватило, чтобы поперечины легли на пластик, и раздавили его. Купил рейлинги с поперечинами от третьего ховера. Только не купил передние декоративные накладки, они в три раза дороже чем весь комплект стоят. Было не много не красиво, но в глаза не бросалось.

Изменено 1 июля, 2020 пользователем Сергей_Б

[lawyer 3]

2 часа назад, Сергей_Б сказал:

Но если бы я эти три месяца пользовал дустер - так бы его ушатал, что потом его вообще за копейки взяли бы.

Это Вы зря, у меня сосед охотник-браконьер поменял Ниву Шеви на Дастер. Если вам рассказать как он его ушатывает на просторах орловских полей и перелесков Вы бы за голову взялись. Семь лет ушатывает, часто убегая от охотинспекции с 200-т килограммовым кабаном в багажнике, что он и сейчас в прекрасном состоянии. Машина как женщина любит внимание и уход.

 

2 часа назад, Сергей_Б сказал:

Там, где фаркоп устанавливали, мне какие то бумажки дали, буду их гайцам показывать. А вообще то предлагали и в салоне, только в два раза дороже.

А в этом случае Вам прямая дорога в экспертное бюро на экспертизу, затем с их бумажками в техническую инспекцию ГИБДД. С первого июля ваш фаркоп внезакона.

Изменено 1 июля, 2020 пользователем lawyer

[Сергей_Б 129]

32 минуты назад, lawyer сказал:

А в этом случае Вам прямая дорога в экспертное бюро на экспертизу, затем с их бумажками в техническую инспекцию ГИБДД. С первого июля ваш фаркоп внезакона.

Вот тут по подробнее, пожалуйста...

32 минуты назад, lawyer сказал:

Это Вы зря, у меня сосед охотник-браконьер поменял Ниву Шеви на Дастер. Если вам рассказать как он его ушатывает на просторах орловских полей и перелесков Вы бы за голову взялись. Семь лет ушатывает, часто убегая от охотинспекции с 200-т килограммовым кабаном в багажнике, что он и сейчас в прекрасном состоянии. Машина как женщина любит внимание и уход.

Ховер у меня тоже 7 лет был, и не только по асфальтам ездил, и трактора его вытаскивали:) И ногу я на газульке выпрямленной держал:) И в принципе в любой день мог проснуться и хоть во Владик поехать, следил за техническим состоянием. Всё же рама, он как то собраней что ли, чем безрамная машина. Опять же по ухабам если у дастера подвеска отрабатывает по полной, то хавал побольше будет, рычаги по длиньше, ход у них больше, соответственно и работать подвеска будет не на пределе. И объём багажника, да и салона тоже, по боле будет.

Изменено 1 июля, 2020 пользователем Сергей_Б

[lawyer 3]

13 минут назад, Сергей_Б сказал:

Вот тут по подробнее, пожалуйста...

Вы внесли изменения в конструкцию автомобиля не предусмотренные заводом изготовителем. А так же не указанные в технической характеристике автомобиля. С 1 июля 2020 года вступили в силу новые правила процедуры по внесению изменений в конструкцию автомобилей. 

ГОСТ 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия» 

2.6 внесение изменений в конструкцию ТС: Исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного ТС составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска ТС в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.

 

Изменено 1 июля, 2020 пользователем lawyer

[Сергей_Б 129]

Стоп-стоп! У них в инструкции НЕ РЕКОМЕНДОВАНА езда с прицепом до пробега 1000 км! Сейчас пойду гляну, в машине инструкция. Блин, а может я её с дустеровской путаю, наложилось? Две почти подряд прочитал:) Гляну сейчас.

[lawyer 3]

С официального сайта  HAVAL

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НОВОГО H5

Масса буксируемого прицепа (с тормозами/без тормозов), кг не предусмотрена.

Изменено 1 июля, 2020 пользователем lawyer

[Captain 41]

Чтобы не бегать в машину за инструкцией, скачайте на сайте Haval.ru в разделе Н5-го.

16 минут назад, Сергей_Б сказал:

Стоп-стоп! У них в инструкции НЕ РЕКОМЕНДОВАНА езда с прицепом до пробега 1000 км! Сейчас пойду гляну, в машине инструкция. Блин, а может я её с дустеровской путаю, наложилось? Две почти подряд прочитал:) Гляну сейчас.

 

[lawyer 3]

На сайте отсутствует инструкция по эксплуатации для скачивания. Есть только Технические характеристики выдержка из которых процитирована мною выше.

 

Изменено 1 июля, 2020 пользователем lawyer

[Сергей_Б 129]

Сбегал. На стр. 75 не рекомендовано до 1000 км буксировать прицеп или другой автомобиль.

Но не запрещено. А после 1000 - видимо рекомендовано:)

2 часа назад, lawyer сказал:

А в этом случае Вам прямая дорога в экспертное бюро на экспертизу

Конечно проще было бы съездить, но я в такой глуши живу, что даже регистрировать авто приходится в соседнем районе... МРЭО нет у нас. Где же это экспертное бюро брать...

А вообще порадовало, что нужно с фаркопом и бубнами танцевать теперь: я вообще то хотел самую большую (чтоб побольше дерма влазило на рыбалку) за эти деньги машину, самую комфортную (не на уазике же в Астрахань ехать) за эти деньги машину,  полным весом до 2400кг, чтоб таскать треллер (чтоб на рыбалке в комфорте жить) который весит 1100кг...

Изменено 1 июля, 2020 пользователем Сергей_Б

[Kusik 561]

3 часа назад, lawyer сказал:

Это Вы зря, у меня сосед охотник-браконьер поменял Ниву Шеви на Дастер. Если вам рассказать как он его ушатывает на просторах орловских полей и перелесков Вы бы за голову взялись. Семь лет ушатывает, часто убегая от охотинспекции с 200-т килограммовым кабаном в багажнике, что он и сейчас в прекрасном состоянии. Машина как женщина любит внимание и уход.

 

А в этом случае Вам прямая дорога в экспертное бюро на экспертизу, затем с их бумажками в техническую инспекцию ГИБДД. С первого июля ваш фаркоп внезакона.

Вопрос на засыпку, какой инспектор, не останавливая машины, увидит сзади фаркоп, вопрос второй, все хавэйлы имеют подготовку для установки фаркопа, то есть конструктивно они предусмотрены.