Выбор и замена моторного масла в двигатель Haval F7/F7x

[informator 207]

Решил сделать данную тему по выбору и обсуждению используемого масла для наших авто с двухлитровым двигателем GW4C20.

Производитель рекомендует использовать среднезольные масла с классом API SN и классом ACEA C1-C2 c вязкостью 5W-30 до -30 и вязкостью 0W-30 с более низкими температурами в зависимости от региона использования. Так же производитель указал на возможность использования и полнозольных масел с классом API SN и классом ACEA A3/B4 c вязкостью 5W-40 (0W-40).

Список масел API SN | ACEA C1-C2

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
класс API SN
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra Professional 0W-30 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra ECT 0W-30 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

LIQUI MOLY Molygen New Generation DPF 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean EFE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean FE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

ZIC X7 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

ZIC X9 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3, A3/B4, A3/B3

MOBIL 1 ESP 5W-30
класс API SN/SM
класс ACEA C2/C3

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
класс API SN Plus /CF
класс ACEA C3

TOTAL Quartz INEO First 0W-30
класс API ?
класс ACEA C1/C2

Кто какое масло собирается использовать и на какой пробег?

[glot 1 517]

56 минут назад, ZNA сказал:

ROLF GT 5W30 API SN/CF____Вроже С2/С3

 "вроже" лучше темы читать.

Изменено 1 августа, 2022 пользователем glot

[Brodil 450]

@ZNA Рольф это тот же Синтек из Обнинска, только с супер пупер лохотрон маркетингом. А оно вам надо? Проще просто Синтек купить.

[Стальной 2 094]

В этом Обнинске льют столько разной жижи, что в голове не укладывается. Масла, антифризы, тормозухи и всё под разными брендами. Даже субаровскую тормозуху видел. Тот самый случай, когда в голову приходит- #всё с одной трубы и в три смены. Поэтому, если человек решился залить продукцию ООС, то уже не принципиально, что написано на канистре. 

4 часа назад, Brodil сказал:

@ZNA Рольф это тот же Синтек из Обнинска, только с супер пупер лохотрон маркетингом. 

Реклама шла долго и навящево. Как то попалась статья, где писалось, о том, что реклама на ТВ накладывает как минимум 100р на литр масла. Но при этом Рольф продавался по цене 1300р за 4л., а в акцию- 999р. Тут еще заложен заработок магазина и завода. Так вот вопрос- из чего его делали?

[Стальной 2 094]

Турбо моторы требовательны к маслам. Особенно малообъемны. Заезжал на днях в салон Джили на тему сотрудничества (по маслу). Так вот например в Кулрей производитель требует масло не ниже API SN+. Турбовый малообъемник от вольво может схватит эффект LSPI (самопроизвольное возгорание смеси). И дилер блюдет применяемость масел. Точнее китайцы за дилером следят. Во как! А вы тут льете всё подряд. 

Sintec воспользовался моментом, когда с рынка ушли монстры и решил бабла срубить потихой. Моё мнение- рискованно всё это. 

Изменено 1 августа, 2022 пользователем Стальной

[Beligor 8]

Можно у дилера покупать оригинал на розлив, выходит дешевле чем у ехист, автодок.

[Brodil 450]

12 часов назад, Стальной сказал:

Sintec воспользовался моментом, когда с рынка ушли монстры и решил бабла срубить потихой. Моё мнение- рискованно всё это. 

Если ты про его 5w30 API SP, то оно появилось на рынке год назад, когда еще никому эта ситуация и не снилась. Да и тестировали это масло на оилклубе неоднократно. все нормально, с Лукойлом и то опасней :)

Мое мнение, что лучше Синтек и Роснефть, чем европейские бренды 3-4 уровня (Манол, Адинол, Равенол и т.д.).

[RSICCI 0]

2 часа назад, Brodil сказал:

Если ты про его 5w30 API SP, то оно появилось на рынке год назад, когда еще никому эта ситуация и не снилась. Да и тестировали это масло на оилклубе неоднократно. все нормально, с Лукойлом и то опасней :)

Мое мнение, что лучше Синтек и Роснефть, чем европейские бренды 3-4 уровня (Манол, Адинол, Равенол и т.д.).

Роснефть это?

Синтетическое моторное масло Роснефть Magnum Ultratec C3 5W-30

[Brodil 450]

@RSICCI да. 

 

[Стальной 2 094]

10 часов назад, Brodil сказал:

 

Мое мнение, что лучше Синтек и Роснефть, чем европейские бренды 3-4 уровня (Манол, Адинол, Равенол и т.д.).

Максим, ты правда в это веришь?

Маннол не ставь в ряд с Аддинолом и Равенолом. Остальное конечно дело твое, но вот только вопрос. Почему ты думаешь, что продукт сделанный в европе с их ментолитетом, щипитильностью и конкуренцией хуже чем, ОбнинскОргсинтез с его массовостью, объемами и наконец с санкциями по ввозу синтетической базы(34 группы)  и присадок. Тотал хоть имел свою лабораторию и контролировал. А сейчас?  Сам говоришь, зачем покупать Рольф и переплачивать, если Синтек делают там же. Т.е понимаешь, что труба одна, канистры разные. 

Ой, друг, тут дело даже не в рецептуре и составе конечного продукта. В гражданское авто всё гоже. А дело в чистоте производства и контроле. Я пока не готов покупать отечественную продукцию. Асфальт делать то не научились, а точнее не хотят. Не интересно. Хотел привести в пример Ладу Весту, да вспомнил, что и та состоит из 95% импортных комплектующих. 

[Стальной 2 094]

Р.S писал уже, но еще раз. Работаю в сфере продаж масел с 2013г. Знаю много и в теории, но больше на практике. Наши масла не работают в импортной сельхоз.технике, грузовой  и другой тяжелой дизельной технике. Почему? -Х.З

Тот же Тотал Рубия ходил у клиентов перевозчиков (разные машины) - 15т и начинались доливки. Импорт - с 25т. начинались. Почему? Тот же Рольф так же. Роснефть тоже. Лука тоже. Импорт от 25-30. Поэтому частный бизнез на импорте (умеют считать). Госкорпорации на нашем. Откаты. Всё