MEGAVOLT

Партнёр клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 640

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные MEGAVOLT

  2. Опубликовано

    5 часов назад, Мистер Х сказал:

    Здравствуйте! Делал у Вашего представителя чип-тюнинг Haval H9 2017г.в. 245л/с  в 2023 или 2024 годах, сейчас поменял двигатель (купил сам напрямую в Китае) на новый у оф. дилера, начинают лезть постоянно разные ошибки по распредвалу (меняю датчики). Подскажите пожалуйста возможно ли влияние прошивки на новый движок и надо ли заново перепрошивать? Представителя у которого прошивал в Ваших контактах сейчас нет, это был Александр в г. Кировск Мурманской области.

    Добрый день!
    Ни прошивка, ни датчики ни коем образам не связаны с Вашей проблемой.  Мы в сервисе уже сталкивались подобными моторами. 
    Мотор, купленный в Китае у Вас не будет работать. Моторы для Китайского рынка отличаются железом ГБЦ, в т.ч. и настройками фаз газораспределения, распредвалами и т.д. Кроме того, линейка моторов 4С20А может отличаться настройками для разных рынков и моделей автомобилей, например Хавал Н9 и Хавал F7 будут разные в настройках ГБЦ. И это, если мы говорим про заводские моторы.

    При заказе мотора на заводе, необходимо мотор подбирать строго по коду автомобиля и по вину. 

    Пробуйте менять распредвалы со старого мотора, или ставьте целиком ГБЦ со старого мотора.  

    Кроме того, если муфты VVT неисправны, тоже будет ошибка по валам.

  3. Опубликовано

    В 12.04.2026 в 15:58, YaroslavKa сказал:

    Мне джолион прошивали официалы и они сказали, что прошивка от Мегавольта. Прошивали в конце марта 25 года.

     

    @YaroslavKa  , здравствуйте!
    Могу Вам сказать с уверенностью на 100%, что Вас обманули. Все представители, которые могли бы Вам прошить машину указаны в шапке темы. Кроме них, другие лица не могли Вам прошить прошивки от нашей команды.
    А в Нижнем Новгороде у меня нет и никогда не было представителя.  Поэтому, что там у Вас там прошито, знает только тот, кто прошивал, но только не наше решение. 

  5. Опубликовано · Изменено пользователем MEGAVOLT

    10 часов назад, Kaprall сказал:

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какие прошивки есть на Haval h5, g1

    Здравствуйте! Самое первое закрепленное сообщение, в разделе   Характеристаки прошивок двигателя и Графики Стендовых замеров

  6. Опубликовано · Изменено пользователем MEGAVOLT

    Всем привет!

    Прощай ошибка Р215902 с установленными парами 4.55

     

    Не для кого не секрет, что на Tank 300 при замене стандартных главных пар на главные пары 4.55, возникает ошибка Р215902 по несоответствию данных скорости колеса.

    Теперь есть решение по корректировке ПО АКПП под установку главных пар 4.55

    Данное решение доступно в двух вариантах, в заводской прошивке и в модифицированной (Stage1), и может быть применено ко всем маркам концерна Great Wall с АКПП 8HPххх

    С установкой главных пар 4.55 прошивку можно сочетать в следующих вариациях:
     - Двигатель оригинальная прошивка + АКПП оригинальная прошивка под пары 4.55
     -  Двигатель прошивка Stage1 + АКПП оригинальная прошивка под пары 4.55
     - Двигатель прошивка Stage1 + АКПП прошивка Stage1 под пары 4.55

     

     

    Цена на прошивку под главные пары 4.55
    1. Заводская прошивка АКПП – 15 тыс. руб.
    2. Прошивка АКПП Stage1 (Для тех, кто уже прошит прошивкой Stage1 от нашей команды)  – 25 тыс. руб.

    3. Stage1 мотор + АКПП – 35 тыс. руб.

     

    1.1.jpg

  7. Опубликовано

    Всем привет!


    Обратился владелец автомобиля Haval Jolin с проблемой утери одного ключа.

    Был изготовлен ключ и прописан второй ключ, нарезано лезвие.

    Второй ключ работает штатно, открывает, закрывает, автомобиль заводится.

    Так же на автомобиле был сделан чип-тюнинг двигателя и коробки.

    1.jpg

    2.jpg

    3.jpg

  8. Опубликовано

    Всем привет!
     

    Обратился владелец автомобиля Haval F7x с проблемой утери одного ключа.

    Был изготовлен ключ, нарезано лезвие. Новый ключ прописали в блок PEPS.

    Все работает штатно.

    1.jpg

    2.jpg

    3.jpg

  9. Опубликовано

    Всем привет! 
    Мы начали новый проект по прошивке АКПП 9HPххх, устанавливаемые на автомобили: Tank 500/700.

    В прошивке будут внесены следующие изменения:
    1. Точки (обороты) переключения передач  вверх ближе к точке максимального крутящего момента на частичных нагрузках в зависимости от запроса нагрузки, чем больше запрос, тем больше смещение по оборотам.
    2. Будут изменена скорость включения передач, для мягкости работы АКПП.
    3. Изменения коснутся ограничения по крутящему моменту.

    Остальные изменения будут зависеть от возможностей редактора.

    Обещать, что уйдут пинки, как в заводской версии не буду, но постараемся с ними что-то сделать.


    Откатку прошивки буду производить на соей машине, тем не менее, если у кого есть желание присоединиться к откатке, пишите в личку. Тем, кто вместе со мной будет откатывать прошивку, готовое решение  будет установлено бесплатно.

  10. Опубликовано

    43 минуты назад, Гоша-СМР сказал:

    Всем привет. Чуть больше года назад прошил движок и кпп в Самаре по данной программе. Проблемы, которые я хотел этим устранить: долгое переключение между R-N-D; небольшие подергивания на 3 передаче; толчки КПП в пробке. Перед прошивкой меня предупредили, что устранить до конца это не получится. Так и вышло. Проблемы не ушли, а даже добавились. А именно, стала еще больше дергаться в пробке, появился пинок на трассе (газ-натяг\тормоз-газ), из-за того что добавилось мощи машина стала еще больше непредсказуемой. Но самое обидное, что перед прошивкой меня заверили в том, что дилер не увидит этого (счетчик останется в прежнем состоянии). Какого же было мое удивление, когда мне дилер показал фото (прилагаю) того, что видно стороннее вмешательство: счетчик показывает "2", не прописаны некоторое заводские данные (вместо них нули или буквы "F". за небольшую плату мастер закрыл на это глаза и счетчик сбросил, откатив прошивку на базу. Получается в моем случае деньги на ветер и лапша свисает. 

    photo_2025-12-29_14-39-38.jpg

    Что за вброс?

    Вам для справки, 0000002 это и есть заводской счётчик программирования на всеех КПП  F7 с 2021 года . И если Вы и Ваш дилер об этом не знает, то не надо тут изливать ваши глубокие познания 

    Загляните сканером в любой F7 в заводской прошивке и убедитесь в этом. 

    Не знаю, что там у Вас ухудшилось, но проблем с прошивкой  КПП нет  гарантировано, при условии исправной КПП.  То, что Вы написали, чистый вброс и не более 

    Кроме того, Вы проездили больше года и Вам ни что не мешало приехать к представителю и решить с ним вопрос, начиная от диагностики, адаптации, и корректировки самой прошивки и т.д..

    А то, что у Вас до прошивки были пинки и подёргивания, так прошивкой это не лечится, о чем Вас мастер честно предупредил.  Прежде чем прошиваться,  вначале надо было исправить проблемы с КПП, о чем здесь на форуме писалось не однократно.

     

  12. Опубликовано

    В 29.11.2025 в 16:30, MEGAVOLT сказал:

    Всем привет! 

    Мы начали новый проект по прошивке АКПП 8HPххх, устанавливаемые на автомобили: Tank 300, Haval H9, Haval H5 new, Poer и т.д. 


    В прошивке внесены следующие изменения:
    1. Изменены точки (обороты) переключения передач  вверх ближе к точке максимального крутящего момента на частичных нагрузках в зависимости от запроса нагрузки от 50 до 300 оборотов, чем больше запрос, тем больше смещение по оборотам. Смещение точек переключения передач дает динамику на средних дросселях.
    Точки (обороты) переключения передач вниз решили не трогать и оставили заводскими. 
    2. Сократили скорость включения передач, для мягкости работы АКПП.
    3. Увеличено ограничение по крутящему моменту.

    На данном этапе принимаются пожелания по настройке АКПП в рамках возможености редактора калибровок. (Строго в личку, чтобы тему не превращать в болталку).

    На мой взгляд, этих исправлений более чем достаточно.

    Откатка готового решения будет производиться на Такк 300, позже это решение будет предложено для остальных машин.
    Для откатки готового решения требуется две машины Tank 300 (Москва или Московская область), одна с партаймом и одна с муфтой. Прошивка будет установлена бесплатно. От вас требуется только обратная связь. 

    Обязательное требование к машинам, ЭБУ двигателя должно быть прошито  только нашим решением. 

    По вопросу откатки пишем мне в личку.

     

    Всем привет! Сегодня две новости.
    Первоая:  Прошивка АКПП 8HPххх, устанавливаемые на автомобили: Tank 300, Haval H9, Haval H5 new, Poer, полностью откатана и готова к установке.

    За время откатки прошивка АКПП зарекомендовала себя с положительной стороны. 

    В прошивке внесены следующие изменения:
    1. Изменены точки (обороты) переключения передач  вверх ближе к точке максимального крутящего момента на частичных нагрузках в зависимости от запроса нагрузки от 50 до 300 оборотов, чем больше запрос, тем больше смещение по оборотам.
    Тачки (обороты) переключения передач вниз решили не трогать и оставили заводскими. 
    2. Сократили скорость включения передач, для мягкости работы АКПП.
    3. Увеличено ограничение по крутящему моменту.

    Все изменения одинаково работают для всех режимов АКПП (ЭКО, Нормал, Спорт).
     

    Важная информация для тех, кто уже у нас прошивал свои машины!

    По вашим просьбам, мы решили пойти вам на встречу и сделать следующее предложение:
    Для тех, кто прошил у нас машину с 1 сентября по 6 декабря скидка на прошивку АКПП 5 тыс. руб.
    Данное предложение будет действовать по 31 января 2026 года.

    Вторая новость:
    Информация для владельцев автомобилей Haval H5 new 2.0 TDI  с установленной на борту мочевиной.
    Появилась возможность программного удаления экологии (EGR DPF SCR ).

    Цена на прошивку:
    Заводская пошивка с отключением EGR DPF SCR  -  25 тыс. руб.
    Stage1 - 15 тыс. руб.
    Stage1 с отключением EGR DPF SCR - 30 тыс. руб.

    Физическое удаление EGR DPF SCR в эти суммы не входят.

     

  14. Опубликовано

    4 часа назад, alexeyvikt сказал:

    Честно говоря, даже не понимаю зачем шить коробку, ведь и так все идеально.

    Для того, чтобы немного сократить паузу при переходе в мощностной режим и увеличить динамику на частичных нагрузках при средних дросселях.

     

    5 часов назад, alexeyvikt сказал:

    А вот с только что купленным Н9 приеду на прошивку и ДВС и АКПП сразу после обкатки.

    Если речь о квадратном Н9, то та АКПП 9НР, их пока не делаем. Только ЭБУ двигателя. 

     

  15. Опубликовано · Изменено пользователем MEGAVOLT

    Всем привет! 

    Мы начали новый проект по прошивке АКПП 8HPххх, устанавливаемые на автомобили: Tank 300, Haval H9, Haval H5 new, Poer и т.д. 


    В прошивке внесены следующие изменения:
    1. Изменены точки (обороты) переключения передач  вверх ближе к точке максимального крутящего момента на частичных нагрузках в зависимости от запроса нагрузки от 50 до 300 оборотов, чем больше запрос, тем больше смещение по оборотам. Смещение точек переключения передач дает динамику на средних дросселях.
    Точки (обороты) переключения передач вниз решили не трогать и оставили заводскими. 
    2. Сократили скорость включения передач, для мягкости работы АКПП.
    3. Увеличено ограничение по крутящему моменту.

    На данном этапе принимаются пожелания по настройке АКПП в рамках возможености редактора калибровок. (Строго в личку, чтобы тему не превращать в болталку).

    На мой взгляд, этих исправлений более чем достаточно.

    Откатка готового решения будет производиться на Такк 300, позже это решение будет предложено для остальных машин.
    Для откатки готового решения требуется две машины Tank 300 (Москва или Московская область), одна с партаймом и одна с муфтой. Прошивка будет установлена бесплатно. От вас требуется только обратная связь. 

    Обязательное требование к машинам, ЭБУ двигателя должно быть прошито  только нашим решением. 

    По вопросу откатки пишем мне в личку.

     

  16. Опубликовано

    33 минуты назад, bojen4ik сказал:

    Здравствуйте. Если я правильно понимаю то для  членов клуба цена будет  на Stage1 - 3 тыс. руб
    прошивка КПП - 8 тыс. руб. 

    При наличии клубной карты:
    Обновление Stage1 - 3 тыс. руб
    Установка прошивки КПП:
    Stage1 - 8 тыс руб (Больше не устанавливается как устаревшая версия)
    Stage2 - 10 тыс. руб.
    Комфорт - 10 тыс. руб

  17. Опубликовано

    15 часов назад, bojen4ik сказал:

    Здравствуйте подскажите пожалуйста. Haval F7 new 2.0T 4WD 2020 года
    В мотор установлена прошивка "Full" в 2020 году. Появилось желание сделать апгре́йд  "Stage1"в двигатель  и "Комфорт" в коробку .Имеет ли смысл замены "Full"на "Stage1" прошивку коробки буду делать однозначно. Какая стоимость

     

    Добрый день! Давно пора уже обновиться. 
    Обновление на Stage1 - 3 тыс. руб
    прошивка КПП - 12 тыс. руб.

  18. Опубликовано

    10 минут назад, Evolve сказал:

    Нужна адаптация кпп или это в чем то другом дело?

    Это в другом дело. Вам надо связаться с Александром, если у него прошивались, чтобы он мне скинул то, что установлено, я ему скину готовое решение. 

  19. Опубликовано

    В 11.08.2025 в 23:07, Ака11 сказал:

    Здравствуйте. Интересует прошивка Haval H6 первого поколения. Подскажите на каких оборотах при мощностном режиме включается турбина? При 4000+ оборотах на заводской прошивке подвисают обороты при переключении на МКПП. На вашей прошивке такого нет?

    Турина не умеет включаться и выключатся, турбину крутит инерция выхлопных газов, т.е. крутиться она начинает, как только завели машину. 
    На рабочий диапазон турбина выходит в точке максимального крутящего момента при 2500 -2700 rpm

    В 11.08.2025 в 23:07, Ака11 сказал:

    При 4000+ оборотах на заводской прошивке подвисают обороты при переключении на МКПП.

     В прошивке поправить это не смогу, т.к. этой области в калибровочных картах в редакторе нет.  

     

     

  20. Опубликовано

    В 08.07.2025 в 01:58, Твердость сказал:

    Здраствуйте !

    Автомобиль HAVAL M6 1.5 л турбо + 6ступ МКПП .

    Мотор GW4G15F 1.5 л в стоке максимальный  момент (205 н.м.)

    Коробка 6MF22B держит до (220 н.м.)

    Просле чип тюнинга мотор будет  выдавать + 23,5 л.с(48 н.м) итого 253 н.м. https://haval-clubs.ru/forums/topic/460-pk-chip-tyuning-haval-proshivki-haval-megavolt/?page=146


    Вопрос , не развалится ли 6-ступенчатая механика, после чипа  ?

    Добрый день! Уверен, что ни каких проблем не будет, учитывая что коробка рассчитана на постоянный момент, а в точке максимального момента в мощностном режиме при полном дросселе вы находитесь кратковременно, далее, с увеличение мощности, момент падает. На частичных нагрузках вы вообще этого момента не достигните. 
    В любом случае, если считаете, что момент слишком большой и это может навредить коробке, то нет ничего проще  сделать прошивку с более скромными характеристиками, чтобы уложиться в тот момент, который Вам необходим. Все в наших руках. 

  22. Опубликовано

    Внимание, готовы прошивки для автомобиля Haval F7 new с двигателем 1,5т
    Прошивки сделана как для двигателя, так и для коробки.

    В сентябре планируем сделать на эту машину стендовый замер.

     

    Ф7_1,5.jpg

  24. Опубликовано · Изменено пользователем MEGAVOLT

    @Cosa , добрый день! Попробуйте почитать  тему, в ней есть все ответы на Ваши вопросы, и по паузам и по графикам. 
    Паузы и задержки останутся, ну может будут чуть меньше.
    У любого двигателя есть определенные технические характеристики, где мотор едет, а где нет. У Вас мотор выходит на рабочий диапазон только с 2300 rpm, так же не стоит забывать про турболаг. В начале движения и в накате мотор не находится в моменте и давление примерно атмосферное, с чего машина поедет? Естественно пока мотор не выйдет на рабочий диапазон по моменту и бусту ,он не будет ехать, это вот как раз та режимная точка, которую вы называете задержкой и провалом. 

    Все остальное есть в теме:
    Про мотор и замеры:
    https://haval-clubs.ru/forums/topic/460-pk-chip-tyuning-haval-proshivki-haval-megavolt/?do=findComment&comment=136575

    Про КПП
    https://haval-clubs.ru/forums/topic/460-pk-chip-tyuning-haval-proshivki-haval-megavolt/?do=findComment&comment=137086

     

  25. Опубликовано

    Уважаемые форумчани!
    Сообщаю Вам что наш автосервис с адреса Москва, ул. Стахановская, д.24  переехал.

    Новый адрес:   Московская область, территория промзона Тураево, 7А (напротив Лыткаринских бань.
    т.к. в Яндекс картах этот адрес затерли, в навигатор можно забить Лыткаринские бани и он вас приведет куда надо, мы напротив. 
    с 16 июня работаем по этому адресу в штатном режиме. 
    Ждем Вас по новому адресу.

    С уважением Александр.