Утечка масла заглушки ГБЦ

[Bond 39]

Появился запах горелого масла. Заглушка в масле, по стенке вниз на коробку Болячка по наследству перешла с ховеров. Лечение: замена задубевшего  кольца на оригинал  Мицубиси + герметик. Очередной гемор

Изменено 7 февраля пользователем Bond
Ошибка

[makar4uk 10]

Когда узнал про данную болячку на Ховерах, то заранее обмазал красным герметиком вокруг прижимного овала. Вся беда открутить два винта, это ещё тот геморрой.

[Haval Star 516]

@makar4uk 

Это не поможет. Я про герметик вокруг крышки.

[and-solo 3]

Все относительно просто делается 

 

[makar4uk 10]

Сделал такую приспособу, однако не могу сорвать болты.

[Алекс1 12]

6 часов назад, makar4uk сказал:

Сделал такую приспособу, однако не могу сорвать болты.

Что нибудь сорвал, или просто не осилил? Тоже всё закупил, не как не рискну. 

[Haval Star 516]

Нужен упор от моторного щита к бите! Если это соблюдено- отвернуть не проблема.

[artaffar 9]

Сделал такую приблуду, прислонил металлическую пластину к моторному щиту в качестве упора для гайки. Распор был очень хороший, ключ на 8 с трудом, но подался. Итог - слизанный винт Попробовал со вторым - то же самое. Придётся ломать уши заглушки с ямы...

Изменено 4 марта пользователем artaffar

[Haval Star 516]

@artaffar 

Надо было биту подбирать по номеру. Где то в сети была инфа об этом.

[Haval Star 516]

@artaffar

Нашёл, цитирую:

"Выкрутить винты покупал три биты PH 2 , PH 3 , PZ 3. Но РН 3 сидит плотнее и лучше. Биту прижимал баклашкой ,сильно. Саму биту крепил в вороток для метчиков. Весь вопрос в том ,что надо сильно прижать биту
Я прижимал баклашкой из под пива
В крышку вставил колесный сосок и накачивал компрессором
Надо еще подложить жескую пластину
Но все равно гиммор
Саму битку крепил в метчиковый.вороток N 1
Вместо рукояток сильно вкрутил в болты
Сам вороток крутил глубокой головкой.12 под вороток 1/4".