Igorinych

Через год владения прямо есть сильное желание написать в Хавал, и просить их сделать рулевую колонку с увеличенными регулировками. Давайте замутим коллективное письмо от владельцев.

Звук плавающий, характер упомянут, как "дизельный", можно сделать предположение, что ИНОГДА гремит фазовращатель. Или натяжитель цепи проседает и гремит цепь, как вариант. Они работают от давления, а раз "иногда", то возможно давление прыгает. На двигателе 2.0 есть регулятор давления. если не ошибаюсь. Возможно, оттуда и нужно рыть. А именно - установить механический временный монометр давления масла и наблюдать за давлением именно когда есть стук.

Весело.

Я - их клиент, владелец Ф7, а ты кто? И, с одной стороны, букварь тсу не предусматривает, с другой - официалы тсу устанавливают - как это?) Так нельзя, или льзя - вот ведь в чем вопрос. Или установка тсу - вопрос только бюрократии, или же действительно буксировка прицепа не предусмотрена конструкцией. Например, слишком жидкие лонжероны, куда крепят фаркоп.

По-моему, руководству Хавейл этот момент нужно прояснить раз и навсегда: можно, или нельзя.

https://yandex.ru/turbo/autonews.ru/s/news/60619cd09a794710abb7fa68?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2FGIBDD_RF_obnarodovala_spisok_razreshyonnykh_vnesenij_vkonstrukciyu_avtomobilya--c5eca2e4f16757d63398bc8c736cd428 Так же планирую поставить тсу, но ответ гибдд шокирует. А дилеры фаркопы ставят. Вообще, что за бардак творится?!

Вот я и спрашиваю только про факты, но жизни меня учить только не нужно. Мне интересна ТОЧНАЯ цИфра. Крайнюю цифру я слышал 8. Но есть чудаки, которые звездят про десятки сгоревших Хавалов. Вот я и хотел их ткнуть мордой в статистику - у тебя она есть?

Дело в том, что я знаю только о восьми случаях. Но тут недавно услышал цифру 20.

В итоге, сколько сгорело ф7 и ф7х?

Белорецк, Башкирия, ул Крупской

На прошлом Мондео 4 2.0 Дюратек на Тотале был расход. Я так и прокатался на кастроле. Он тоже горит, но несильно. Зато мотор просто белый после него.

А если из Кастрола выбирать? На прошлой машине двиг был чистым после кастрола, белый, без лака. Вот только как бы не подгорало оно. Тотал мне местные маслята не советуют.

Ну и в итоге - какое масло лучше для 2.0?)))) А3В4 Тотал подойдет рекомендованное?

Ну не знаю - приставки я не ставил, но просто попробовал наклонил сиденье перестановкой передних болтов крепления - закрутил их за края кронштейнов сиденья. Это не просто неудобно, это сверхнеудобно. Вернул все обратно. Потом уже ездил по трассе, по городу, почти весь световой день получилось сидеть за рулем. Ничего не затекло.

Проблема, кмк, в нелепой работе климата, когда нереально в авто поставить нужный обдув. Зачем ТАК СДЕЛАЛИ? Если они посчитали, что самые умные, тогда почему потеет стекло. Хотя, тут многое зависит наверное от фильтра - он реально мокнет. Что до клапанов, то их проверить легко - просто приоткройте любое окно. Я проверял - не помогает. Хотя, момент с закрытием дверей намекает, что склапанами что-то не так. Буду попозже разбираться. Или дождусь решения от официалов - пусть работают, а не прост так делают вид, что масло на нулевом то меняют...

Там же эл усилитель стоит. Если нет люфтов по механике, значит что-то в мех-ме усилителя. Как вариант.

Если честно, стояли бы на Элите диоды, взял бы его, потому что штатный галоген вообще не светит - специально проверял его в сервисной зоне автосалона вечером. Он просто не светит. Диодные дхо ярче. А так получается, что за адаптив, кожзам, люк, 19-е колеса переплата сотня - это недорого. Дермантин? А где его сегодня нет? Кроме того, если дермантин качественный, то он практичнее натуральной кожи, которая вытирается и лопается уже через пару лет, а то и раньше. Понорама - кайфовая вещь, но лифты и зарядка были бы много практичнее. Вот и все, что я хотел сказать.

Я уже смирился, что LG G6 не подключается по проводу. Правда, сначала все нормально было, а потом просто перестал подключаться. Но я вышел из положения, просто подключая телефон блютуз, и телефон ставлю на место зарядки, чтобы пользоваться навигатором, а музыку слушаю через блютуз с телефона. При этом, сообщения навигатора приглушают музыку - такой, суррогатный яндекс авто через ГУ). Но! Буквально вчера на пикнике приятель попросился на зарядку с Хонором. Я его включаю неродным шнуром, и ГУ сразу же выдает сообщение о подключении. Хонор с зарядки убрали, я включаю Джи6 на зарядку, да еще через переходник тайпси, и о - чудо - ГУ сразу же реагирует запросом на включение Андроид авто. Так было целый день. Потом лыжа опять перестала подключаться))). Не знаю: то ли ГУ виновато, то ли телефон.

Еще бы в Премиум добавили лифты багажника, убрали панораму, добавили беспроводную зарядку. Эти вещи гораздо актуальнее панорамы, а стоить должны так же.

То есть, когда глушишь, удерживаешь ручник? А глушишь с Д? По колодкам - стали скрипеть при торможении. И тут очень интересны аналоги, тк гораздо проще тупо поставить нормальные колодки. А по ручнику - очень актуально. Думаю, если каждую парковку будет задействован ручник, то механизмы могут выйти из строя раньше времени.

Lg g6 сначала коннектился, потом перестал. Че за хрень?

Когда был Мондео, то было все просто: он был мондюком, я - мондовладельцем. Теперь все сложнее. Когда меня спрашивают, приходится проговаривать полное название. Думаю, дело тут в том, что производитель не дал полного имени этой модели. А только буква и цифра... Ну, не знаю: ф7, эф-седьмой, эфка; эф семь икс, эфка иксовый) Как-то что-то не то, да? Нужно какое-то слово, как у всех. Но ведь, блин, назовут его китайцы как-нибудь плохо для русского уха, и будет кошмар)). Лично я пока не придумал ему название, тк он неоднородный. То есть, внешность хищника, повадки травоядного, двигатель истребителя, коробас бомбардировщика)) И так во всем). Фьюжн, если по-английски, було бы верно. Но это имя уже занято. А если по именам животных?)) Например, у белуги такие же повадки: мощная, большая, но такая не кипишная, как дельфин. Да, медведь бы подошел, но он тоже занят))

Да, все так. Пока в мозгах у людей не будет понимания, что автомобиль - это не картина, где главное не черный квадрат, а подпись Малевича, они будут покупать барабаны с именитыми шильдиками, и хвастаться перед соседями. С другой стороны, нам еще рановато кричать хвалы Китаю - давайте поездим, хотя бы тыщ писят, для начала).

Ф7Х - жопа борзее, да. Но там меньше места сзади, панорама половинчатая, хотя это некритично. Но если бы в салоне стояли свободно два этих топа в черном, я бы пол вагона невров сжег, пока выбирал)).

Пришло время менять авто, пока он не сильно потерял в цене. Дал объявление, начал выбирать. Нравился Эксплорер, но реалии от него отодвинули. Значит - новый Санта Фе. Тестирую - нравится. Но за эту цену он дороже Эксплорера, а тот его много лучше - странно, думаю я, и иду в Киа). А там - Соренто. После теста я, не оглядываясь даже на Спортейдж, очень быстро уехал из салона на своем верном друге - Мондео 4. Еду и думаю: Ни-черта не нравится после Мондео. Есть немцы, да, но к ним не подойти - цены, Форд ушел, чтобы купить тот же Эксплорер со скидосом и гарантией. Мондео 5? Нее, хочу кросс. Санта фе? Да шел он лесом, за эти деньги. И вообще - шли они все лесом за эти деньги. И Мазда СХ5 ваша - тоже. А в уме держу Ф7-го. Но я не доверяю рекламе. Например, пока рекламировали Мазда 6, я купил Мондео 4, потому что он объективно лучше: крепче, проще, с внятным и понятным дизайном и тд. Поэтому-то не поехал в Хавейл сразу, а начал издалека, огородами. Так вот, из Киа решил просто заглянуть в Хавейл по-быстрому, потому что уже на работу надо было. Заглянул, увиденное удивило. В другой день уже взял супругу, ей тоже понравилось. По итогу теста, сделал бронь на топ в черном. Ждал 2.5 месяца, хотя ОД обещали раньше. Но вышло так, что я утром продаю Форда, а днем следующего дня уже покупаю Ф7-го, которого только сняли с автовоза - судьба).