sog00d

Да, крашенный. На вид вроде всё норм, время покажет. Если хотите через посреда с Тао, то ссылку скину.

1.5 месяца из-за коронЫ Установка была стандартная? Обезжирили, наклеили, прижали и готово?

Получил с Китая спойлер (узкий). Качество хорошее, но вот типа 3м не очень внушает доверия.

Я говорил про китайцев с Таобао. На Али половина бестолковых китайских и наших барыг.

И что в этом чуде за 30тык. со всеми вытекающими. Поддержку штатных функций как в родном ГУ обещаю? Думаю нет, тогда зачем она, ещё и не в родное место, а с переходной рамкой и ещё наверное своих ограничений напихал и для использование только их продукции. Тогда лучше взять у китайцев, там плюсов больше будет. Без обид, просто имхо.

Согласен что хрень, но другого пока нет, если только на заказ у профи заказывать и платить НОРМ бабла.

На нашу только юбки на бампер есть.

ГУ есть, но работа функций (обогрев, свет и всякие настройки) как на нашей штатной ГУ под вопросом.

Дорого. За 1800р брал в Москве.

???

Это всё понятно, но это моя первая машина с Ah и поэтому полного доверия ЕЩЁ нет, все поездки в основном за пределами пробок и постоянного включения этой функции нет, но когда в пробках то активирую пока частично (знаю где пробки включил, а где нет выкличил). Изначально вопрос стоял в разнице активации Ah при начале движения с педали газ или с кнопки. То что эту функцию включил в начале движения, а потом она сама выключиться после 3 минутного простоя (Р), отстегнуть ремень безопасности, открыть дверь, заглушить двигатель, это всё понятно. Просто хотел узнать разницу, вот и всё. Но всё равно спасибо, за ответы.

Просто в инструкции по ah конкретики не увидел, там вроде написано, что с педали (горит зелёным при нажатии на газ загорается жёлтым и так далее), но можно и с кнопки выводить из ah (в инструкции такого варианта не увидел, вроде бы). Вопрос выше и звучал, какой варианта гуд. У кого до этого были машины с Ah и долгая эксплуатация их.

Ну и вопрос сюда по функции ahold у нашей коробки. Как лучше выводить коробку из ah с педали газа или с кнопки или без разницы?

Конечно про коробку (не уточнил)

Да, толчок только в начале. Я так понял, что проверить уровень масло у нас никак, щупа, глаза и тому подобного у нас нет, кроме датчика о перегрев с выводом сигнала на б.панель.

Я так понял, что у нас переход с D1 на D2 очень короткий и поэтому бывает немного продергивает машину, легкий толчок.

???

Спасибо. Ну если на 75км 1.2тык оборотов и D7, тогда ладно (у официала что не спроси, один ответ, всё нормально она на гарантии?). Мне не с чем сравнивать, до этого АТ4, 5 и варики.

Всегда включён режим норм. Попробую видео кинуть. В этом видео (за качество извините) переключился на D7 с педали газа (ослабив нажатие на неё) на 110 и обороты 2.6тык, до этого и до 3тык оборотов дожимал и также только с педали переключается. Не хочу мучать машину. VID_20200216_201529_1549_9878.mp4

В том смысле, что до этого не было робота 7. Допустим еду по прямой, типа спокойный разгон без тапка в пол, каждая ступень переключается в диапазоне 2тык оборотов до 6, потом в районе с 70км/ч до 106 (дальше не стал мучать) просто подъём оборотов до 2.6-3тык, и потом чуть приотпуская педаль газа происходит переключение на 7 и обороты 1.9тык.

Как у нас коробка переключается с 6 на 7?

Можно допустим в stocard закинуть и пусть там валяется или на ? и ламинировать...)

https://intl.taobao.com/detail/detail.html?id=561252253100&sku=1627207%3A2666220731#modal=share&timeStamp=1581019291282

1.navi 2.setup 3.navi