mechanic

Что ты хочешь узнать? Всё что известно (как гипотеза без доказательств) всё итак на первой странице. Остальное от самого дилера и от тебя здесь выглядит как подростковые поллюции, тебе уже несколько человек выше отписало возможную причину и причинно-следственную связь, ты же приходишь и только выдаёшь: "дилер неучём неиуноват". Не виноват, значит может дать письменный аргументированный отказ, а пока не дал - виноват. Понимаешь? Потому что за всё что напишет дословно придётся отвечать. Всё остальное, неофициальные версии, твои фантазии.

Сгоняй, но вес твоего рубля несопоставим с тем чем голосую я, как учредитель. Не забудь выложить тут сплетни, однако думаю к тому моменту как ты проедешь 800 км. уже будут результаты экспертизы и мнение первых рук не особо будет интересно. Как то так...

Да, мне примерно так же коллеги про Китайцев сказали из другой отрасли - из ИТ.

А мне то как хочется, имея ещё 9 таких автомобилей Проще, но не дальновидно. Потребитель голосует "рублём". Несмотря ни на что в планах было приобрести 30 Havalов, теперь нет конечно таких планов.

Браво! Специально не озвучивал эту версию, чтобы не быть предвзятым и не склонять к этой версии уважаемых форумчан марки. Я конечно почитал материал здесь^ и тут: https://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=22530&postdays=0&postorder=asc&start=45 и даже тут: https://www.haval-club.ru/index.php?showtopic=7211 Только мне кажется, что это не моя задача исследовать такая случаи, а задача это дилера и завода производителя.

Со слов дилера в двигателе было превышение уровня масла. Мы спросили сколько превышение, сколько слили, какого качества масло, были ли какие-то оповещения систем и датчиков автомобиля? Ни на один вопрос ответа не получила. Пишу только то, что знаю, ничего не придумываю, сам заинтересован разобраться в проблеме и докопаться до первоисточника. Верно пишете, что с такой проблемой этот дилер и вроде даже завод изготовитель столкнулся впервые (это со слов представителя дилера), так тем более заводу бы взять этот случай и сделать всевозможные экспертизы, даже за мой счёт можно.

Что такое Элан Моторс (наклейка, торговая марка, маркетинговое название?). Пожалуйста уточните и приходите на пересдачу. У меня договор купли-продаже с ООО "Реформа" они не имеют право обслуживать и чинить автомобили, какие фейки? Я какой-то поддельный документ выложил? Давайте я сюда выкладываю договор купли-продажи и вы извиняетесь за "засланный казачок", если не согласны, то прошу не писать в таком тоне. Я с вами культурно разговаривал, несмотря на то, что вы постоянно пытаетесь провоцировать.

Не хочу чтобы тема вызывала ругань или перебранку. Цель темы - обозначить проблему, реакцию дилера и дать предостережения другим потенциальным покупателям и потребителям данной марки, описанная проблема не единственная, автомобиль выпущен на рынок "сырым", как и F7X и F7. Мы как юр. лицо точно справимся с этой проблемой и проголосуем против данного производителя "рублём", т.к. хотели закупать несколько десятков автомобилей этой маркой. Но вот какая-нибудь семья с ипотекой прилипнет на дорогостоящий ремонт и правды не добьётся. В этом цель освещения прецедента.

Думаю да, по продаже ООО "Реформа" является официальным дилером. Откуда бы у него тогда были автомобили...А вот по обслуживанию точно нет, и зачем-то автомобиль был передан на обслуживание другому юр. лицу ООО "А-Сервис", меня конечно никто не спросил разрешения для такого манёвра.

Каждый видит, что хочет. Я поехал в тот СТО, который мне как потребителю доступнее, например потому что он есть в моей местности и его график работы совпадает с графиком работы моего предприятия. Вы знаете официальных дилеров Haval которые могут произвести обслуживание ночью например? Я таких не нашёл. Я не ездил ни к каким дилерам и никого не выбирал, я вызвал эвакуатор через Haval и привёз его к ПРОДАВЦУ услышьте.

Они не отказывают по причине что не делали ТО у них, у потребителя нет такой обязанности, подумайте сами, если ТО будет стоит у дилера допустим 200 тыс. например, тоже надо будет делать у дилера? Вы сами будете потребителем такой услуги? Ещё раз повторюсь, дилер (продавец) заниматься обслуживанием не имеет права, они предлагаю другое юр. лицо - ООО "А-Сервис". Я пишу выше, что мы готовы были на любую экспертизу и даже готовы были за неё заплатить, но дилеру оказалось легче отказать. Готовы услышать любой аргументированный отказ и принять его если он будет свидетельствовать что это наша вина эксплуатации, но пока такого конструктивного взаимодействия не достигли.

Какой вопрос задать тому кто делал ТО? Они делают ТО на десятки автомобилей разных марок, не гаражи, все документы, в т.ч. и бухгалтерские впорядке, а вот дилер Элан Моторс (ООО Реформа) ТО и вообще обслуживанием авто заниматься не могут, согласно их ОКВЭДам. У нас как юр. лица отношения могут быть только с продавцом, в т.ч. и по гарантии, даже завод изготовитель исключается. Точное замечание, но проблема в том, что никакая "лейка" и не загоралась, мы попросили дилера показать ошибку и время её возникновения в блоке, в ответ получили невнятное, что-то типа "она и не должна была зажигаться" и неуверенный отказ. Просили произвести экспертизу масла, топлива - не делают и не дают официальный отказ. Но это уже отдельная тема, которой занимаются юристы предприятия.

Да, и потом ещё месяц ездили. Не подходит версия.

А в чём накосячили? Вы читаете, то что написано дилером, который и отказался осуществлять ремонт по гарантии, но деталей не уточняете. По вашему мнению почему масло везде где не надо? ТО делалось за месяц до этого случая, потом автомобиль поехал в местность с температурой ~ -35 градусов где и выдавило масло? Дилер даже не стал в этом во всём разбираться, о чём я и пишу.