xxxmasterxxx

Участник
  • Публикаций

    187
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент xxxmasterxxx

  1. Спасибо за фото разъёмов. Поставил себе такие, разъёмы подошли.
  2. Если бы существовал болт, то ДЦ о нем знали бы, как с H9. Исходя из того что на 2.0 нейтраль включается можно сделать вывод что никакого болта нет. Просто разное ПО залито в эбу коробки.
  3. Коробок две под передний и полный привод. В том что мозги у коробок разные говорит и то что есть разные режимы типа грязи, песка и т.п. Таким образом софт тоже разный.
  4. Насколько я понял коробок всего 2 версии: для переднего и полного привода. На моторах 1.5 и 2.0 разные ЭБУ стоят, возможно из-за этого на коробках тоже стоят разные мозги.
  5. Отсутствие возможности перевода в нейтральную передачу при выключенном ДВС является конструктивной особенностью в связи с отсутствием механизма электропривода в коробке передач. Поэтому какие либо перепрошивки не повлияют на данную ситуацию. Производитель не планирует вносить изменения в работу коробки передач. С уважением, ООО «Haval Motor Rus»
  6. Если бы все было так просто, но на двухлитровом F7 коробка переводится в нейтраль при незаведенном движке
  7. Ответ дилера: это невозможно. С паркинга 1.5 на неработающем двигателе не снять. А вообще сам видел как приемщик загнал машину на подъёмник и вылез через заднюю дверь
  8. На заведенном двигателе это понятно, но как только заглушишь его или откроешь дверь, то машина встанет на паркинг
  9. Снять со стояночного тормоза можно, но коробку с паркинка нет.
  10. Я так понимаю, что у всех на 1.5 моторе нельзя включить нейтраль и заглушить двигатель. Как на видео Video.mp4 Особенность у робота может и есть, но почему-то на моторе 2.0 её нет Video(1).mp4