Пивовар

Будем в салонах требовать индивидуальный подход, и давить на то что мы не хуже их местных покупателей и если хотят завоевать рынок то в сегодняшнее время надо подстраивается под клиентов, тем более если бренд позиционирует себя как премиум.

Да никто не собирается переплачивать, так просто рассуждаем, мечтаем, прикидывает, увидев в F7 вариант приобретения нового неизвестного авто. Если обсуждаем значит большинства на форуме он чем то приглянулся, да именно приглянулся и дизайном, и техн.состовляющей, да и новизной, и если цена будет конкурентной, то авто будет очень популярным, если не самым популярным среди всех китайских авто. Тем более повторюсь F7 это первая китайская модель практически после презентации приходит к нам на рынок, все остальные авто у нас продаются с опозданием 2-3 года. Даже у других брендов у нас часто бывает представленных модели с опозданием. Вот и интерес в этом, купить модный и свежий по модели авто по интересной цене.

Возможно, может год назад не так часто следил за автоновостями, не обратил внимание, ну уж так сильно не подогревали интерес на нее. Да ладно, что мы все возмущаемся, скорее общаемся, ждём посмотрим, мало ли ещё автомобилей, к этому времени нам анонсируют. автомобильный завод haval great wall в узловой, завод haval в тульской области вакансии, открытие завода haval

Согласен с товарищем, сейчас тренд автомобильный, мода на авто так меняется быстро, и никто из производителей не грузится качеством....зачем если потребитель через три года хочет новую трендованную машину и НТП бежит семимильными шагами, вот им приходится только и успевать бороться за покупателя. А покупателя причем любого возраста, можно взять прогрессивным и нестандартным дизайном, и всевозможными электронными штучками. По моему опыту качество осталось на авто 80-90 годов, сам ездил на юзанных БМВ и трёшка и пятерка были, все выдерживали и служили и верой и правдой, в отличии сегодняшних. Правда были проще, но металл был такой ногой вмятину было не поставить, и краска была в 5-6 слоев, многое другое тоже было гуд, один чугунный блок чего стоил, стальные поршни и кольца и т.д.

Обещали в первом квартале, а весна начинается с марта.

Принято. Спасибо за то что есть. Все равно не понятно, почему трудно решить и озвучить все про предложения авто. Вот например не успели корейцы запустить новую Элантра, только анонсировали, сегодня уже есть все комплектации и цены, да к тому же на удивление цена опущена с предыдущей моделью. haval f7 тула, haval f7 цена и комплектация в туле, haval f7 тула первые машины Вот это я понимаю как они борются в любых условиях экономики за клиентов, и это компания, да с этой моделью, которая на рынке уже десяток лет. А в нашим случае вообще не понятно ничего !

Конечно же на форуме. А уж если от официалов, то только если нас всех устроят цены и комплектации, отправлю по ящику каждому дилеру, а их у нас 36. Мое пиво в самой топовой комплектации.

Если много вещей не будут в топовых комплектациях, то процентов 30, потеряют клиентов. Тем более такие вещи как цифра приборка, уже через год-два будет доступна в базе у многих. Хавал должен предложить максимальный выбор всего что уже вложил в авто, и тогда он будет таким авто одним, и именно богатство комплектаций, перекроит беспокойство ненадежность авто Китая. Нужен посыл у покупателя, и поддержка по гарантии лучше чем у всех.

Начнем с того что привезут ? Один для просмотра....и авто другого класса, посмотрите цены в Китае, добавьте плюс мин 10 % и будет от 2 млн. Так же повторюсь....поддержка производителя по сервису. Вам нравится пусть по гарантии ездить как на работу к условному дилеру по рекламациям ? Тем более условный дилер не может вам ничем помочь по многим причинам. Только Хавал имеет персональных дилеров и сильную поддержку, и в Китае это очень крупный и давний производитель. А так много что могут привезти посмотреть к нам в Рашу.

Хорошая тема.. новости с завода...а где эти новости...три недели и молчок, последние фото кузова на стапелях. Что никто не работает, ничто не собирались ? Ну расскажите уж если есть такая тема...что же на заводе за три недели сделали ? Может наши китайские друзья вы все ещё мёрзнут в шапках ушанках ? Так как же они собираются деньги зарабатывать в России....у на зима 7 месяцев.

Не могу и в этой рубрике промолчать. Конкурентов нет...исключение если конечно в этом году будет в продаже свободной ( есть большие сомнения), очень достойный конкурент а может и на голову выше Зоти Т700..….но очень и очень всех нас волнует забота о нас будущих владельцев авто. К сожалению у Зоти нет пока достойной поддержки владельцев авто. А на Хавал мы в праве рассчитывать, очень серьезный оппонент.

Я не новенький....я участник....нашего любимого F7 форума. Конкурс.....кто первый выдаст инфу о ценах и комплектациях с меня как признанного в 2019 году лучшим по профессии пивовар России ....ящик лучшего пива Boltinger.

От себя лично...то ли совсем зафанател от F 7 , то ли и вправду за эти деньги такого насыщенного и большого авто нет сегодня. Но времени много потратил на всевозможные сравнения с десятками авто по всем параметрам....и то что нам стелит производитель....ничего подобного на 2019 год никто не может предложить.

Мультимедиа в F7 должна быть уже только русифицированная, а то рейтинг как техноавто потеряет сразу ( с Зоти такая ситуация ), и однозначно пусть не режет новомодный тренд управления голосом всех функций ГУ, с этом только выиграет, это предлагает только Мерс .

Молодец Хавал...Хвала и честь....ему, и ещё больше мог поднять свой рейтинг если бы обнародовал цены и комплектации...и скидки первым пару сотен покупателям на F 7, и тогда круче рекламы не было, и продажи были лучшими из всех китайских брендов.

Это все опять я....доведите до сведения руководство дилеров... что обязательно была возможность кроме фиксированных комплектаций дать право выбора собрать свой авто, пусть сроки, пусть деньги, но свой индивидуальный китайский авто. Ну что мы русские уже хуже китайцев. И как бы не обижался на меня администратор....европейцы все практически предлагают собрать свой индивидуальный авто. А Хавал претендует как премиум бренд. Не подумайте что я говорю это с высока....я обычный пивовар....но мое пиво в этом году получило Золото на всероссийском конкурсе лучших пивоваров. Лично я могу сварить любое пиво в любой комплектации..

Интерес обывательский....что такое старт продаж ?Размещение пред.заказов ? Прием заказов на реальную поставку клиентам ? Пришел в салон и выбрал интересующую модель ? И все же старт...он бывает один .

Деньги собрал....работал как папа Карло, авто хотел к весне....нормальный такой авто....соскучился по нормальному авто...5 месяцев как инфу выкинули...а что будет говорить не хотят...что до сих пор наши китайские бизнесмены просчитать не могут ? Или боятся выгоду упустить ? Что проще установить цену какая есть у них на родине....плюс 10% на все расходы в России и давно уже пора обнародовать цены и комплектации, ведь не новая модель, уже продается. Китайцы как русские....не европейцы. Где цены и комплектации...ещё не много и перекинуть в стан корейцев и японцев....у них философия прозрачная. Начал отсчёт ......осталось ждать до конца обещанного квартала заказов-21 день.,..и тогда денежки уплывут к конкурентам, которых никогда недогнать при таком к подходе дела.

Что то все у нас притихло у ждунов...не инфы, не фото ...а дворе уже скоро закончится первый квартал. Все а русских и не только традициях....пурги и метели много, результат никакой.

Они одноклассники, и размером и тех.характеристиками. Управление и надёжность конек Мазды сх 5. Что пока не можем знать как будет настроен F7, и какова надёжность агрегатов.

Уважаемый, ну как же можно равнять два разных класса авто ! Поэтому и цена ну никак не может быть даже рядом. У этих авто и разное предназначения эксплуатации. Естественно и разница в цене будет ощутимая. F 7 надо сравнивать с Спротидж, Х-Трайл, Кашкай, и ещё с пятёркой корейцев и даже с Малой х-5. Качество F 7 пока нам не известна, а главное сколько рекламаций может быть в период эксплуатации. С корейцами и японцами давно все уже известно, что и когда может сломаться, и мелочи у них недостают, и вообще практически отсутствуют визиты в сервис по гарантии, имею жизненный опыт владения этих авто с нуля. Так что ждём цены, трогаем и нюхаем, тестим авто и думаем.

Ну причем здесь Порше, кто готов купить Порше и по статусу и по возможностям, в нашем форуме не находился. Мы сравниваем и прикидывает, с одноклассниками, а не с легендой и совсем иного класса авто. Хотя кому что....одному один Порше плюс пол ляма в кармане на содержание, а кто то может три F7 в разном цвете, ездить хочет в зависимости сезона и настроения, и в кармане десяти тысяч хватит, если что.?

Покупали ! В связи выходом новых моделей и сильного удорожания ( и это ещё не предел ), объемы продаж падают каждый год, в отличии от тех лет когда они совсем были проще, но при этом очень дешёвыми. В 2020 году вообще первенство уступят корейцам,а потом и китайцам.

Да все они жгут....вот только до нас все это доезжает года 2-3 спустя.

Ой как жаль, и деньги есть у нас, и желание к покупке, дабы развивать китайский автопром, а нас обделяют. Так и напрашивается вопрос- а в чем проблема, предложить все это ? Собрал заказ, установил сроки уж если не стандартный набор, доставили из Китая, воткнули и продали уже по предоплате. В этом тоже будет тормозится развитие объема продаж. Мы же русские, и много найдутся переплатить стандарт, чтобы было как в Мерседесе, индивидуальная строчка, цветовое решение и т.д. Тем более если это есть у производителя по умолчанию, уж если и бренд Хавал позиционируют как премиум.