Basil

у меня работает, проверял весной

С самой покупки ключ лежит в сумке, сумка за плечом. Очень редко не срабатывает сенсор - либо когда мокро, либо когда холодно. Недавно одел ключ в полиуретановый чехол - поведение не изменилось. Периодически подхожу к машине с запасным ключом - что-то забрать или положить - тоже срабатывает без проблем, ключ в кармане. Наверное стоит проверить сенсор или нет - с помощью кнопки на пятой двери. Если с ней проблем нет - а водительская не срабатывает - значит сенсор. Если оба не реагируют - помехи у брелка или батарейка. Ну или самый плохой вариант - что-то не то с машиной. Такого вообще ни разу не было. Сигнализация стоит?

Калач все правильно.. стараюсь поглядывать в зеркала периодически, чтобы дать дураку дорогу. Да и вообще не забываем ехать в правой полосе, если свободна. Кстати, на мокрой М4 правая полоса была суше, да и в целом машин было не много и все ехали справа. Ближе к москве уже собрался народ и левая полоса была суше и быстрее.

в москве и области ездил на шипах на прошлой машине. Половина шипов спереди (монопривод) повылетало - ибо 99% ездил по сухому асфальту. В москве дороги быстро чистят. В общем, шипы видали снег только на парковках да 100м на деревне у дедушки. На хавал купил фрикционку - хаку сув че-то-там за оверпрайс. Так карты легли, новая машина - снег на улице, ехать хоть и не далеко - но очково. Как раз на днях был мокрый снег и пришлось немного поездить по деревне и провинциальному городку. Местами уже успели посыпать гололёд обычным песком, местами - чистый лёд. В общем, даже в режиме "снег" АБС сработала дважды -первый раз когда я проверял как тормозит где-то с 50км\ч, второй раз уже в городе. Буквально пол секунды потрещало. Ну и на перекрестке поворот на 90 градусов после красного - зад немного занесло, причем стоял первым и особо разогнаться не успел даже. На следующий день поехал обратно по платной М4. Там уже местами вообще сухо было, но местами ещё мокро. Ни АБС и уж тем более заносов не было. Ехал с обычной (максимально разрешенной +19км\ч) скоростью, местами 129км\ч. В общем - с моими маршрутами мне фрикционки хватает за глаза. Гололёд видно и глазами, и по прогнозу, и "пятой точкой", когда едешь. А значит надо снизить скорость и держать дистанцию - и не важно, есть у тебя шипы (и сколько их осталось) или нет.

В который раз убеждаюсь, что яблоки - говно.

у вас на флешке два iso файла. Оставьте только один с именем RM6RE3B_V1.00.13.200714RA.iso

походу тачка из шоурума...

взял флеху на 8гб с виндой не стал париться, ведь места еще больше половины свободного - закинул прошивку (сам iso файл) - завел машину, воткнул флешку - нажал агпрейд. около 5 мин апгрейдилось, написал "потяните флешку" - вытащил, ГУ перезагрузилось - сделал сброс - всё ок. Пришлось настроить обратно под себя, звук не проверял. Да и до этого по громкой связи разговаривал редко и не долго

А кто поделился прошивкой? Свой человек у дилера?

negrim а где в табличке звездочка "для шин 35-45 профиля"? и откуда эта табличка? Надеюсь, не на заборе висела? последняя строка вообще без ширины диска, т.е. резину шириной 285 можно ставить на любой диск?

Quaerens обогрев он не просто так. Он выключается похоже в зависимости от температуры в салоне. Сейчас не очень холодно и тоже "показалось", что попогрей не греет, но на самом деле просто разницу задница не ощущает. Когда будут минуса, даже первый уровень будет заметен. Третий действительно жарит сильно

Если ваш годовой доход меньше 2млн руб, то не стоит. Дык эту нейтраль можно включить только если машина "включена". На мертвой (аккум) - нейтраль не включить.

пассажирское точно греет без сидока. Водительское... надо проверить...

Выбирать надо согласно средствам. Вот например телефон за 100 тыс, за 50 тыс и за 20 тыс. Все три могут звонить, слать смс и т.д. Первый вообще понты, второй может кому-то действительно надо (хотя я не знаю ни одного сценария). Так и с машиной. Можете себе позволить купить понты - покупайте. Че же нет. За удовольствие надо платить. Я предпочитаю платить за безопасность - по этому купил 2.0 премиум. Только в нём была "автотормозилка" (которая уже пару раз срабатывала) и дополнительные подушки безопасности. Полный привод - палка о двух концах, но в целом больше уклон в безопасность, чем наоборот. Панорама досталась "в нагрузку" - никому она не нужна, все просят закрыть, т.к. солнце светит. Один раз только открывал показать дитю как самолёт летит у тучи. Как-то увидел рекомендацию покупать авто не дороже годового дохода - и я полностью согласен с таким подходом. Мой премиум это даже меньше годового дохода, так что взял его.

обручь? это такая хреновина типа хулахуба? На пузяке крутить?

сколько? В литрах то цифры не было... я предпочитаю заливать до щелчка. А если оплатил "на глазок" -то обычно промахиваюсь на 1.5-2 литра, которые всегда "входят", если маленько поцедить.

дык какая разница, написано или не написано? Один хрен за ТО больше нуля надо платить. Так что за смену свечей (и за сами свечи) все равно платить прописано в книге или нет.

SW.HEATING я бы перевел как Steering Wheel Heating. Т.е. обогрев рулевого колеса.

BigBaraBum мониторинг слепых зон есть только в комплектации Tech Plus.

это не индикаторы, а рассеиватели. За ними ничего нет (физически), так что активировать нечего. Чтобы "работало" - надо ставить радары, какой-то там блок управления и т.д.

за две наклейки 1000 руб? Да они ухи объелись! Красная цена за них 100 рублей. За обе!

Fat_cat , я тоже не понимаю, если кому-то стыдно. Но лично мне не нравится ни размер написи H A V A L, ни шрифт. Так что надпись снял бы чисто из вкусовых ощущений. Шильдик ф7 и 2.0 меня устраивает. Так же не нравится кол-во хрома на автомобиле. ПО этой же причине не нравится новая решетка радиатора на комплектации теч-плюс.

я так понял речь про шильдик F7 и 2.0 - они приклеены. а вот надпись HAVAL даст на выходе 10 дырок :)

на Калине нормальный шильдик был.

мне тоже неудобно, по этому я уменьшаю громкость на руле...