GruntGruntsberg

Последнее время, как на улице стало жарко, после работы тоже перестает подключаться АплКарплей, зарядка идет, а карплей постоянно вылетает... при чем утром всегда все ок, а в 17-00 как выйду с работы начинается... я туда сюда провод несколько раз подключаю и вроде как то минут за 10 получается решить проблему, но бесит. ОД сказали что обновлений нет и типа все ок...

@SWAT Тоже пиналась коробка, особенно в пробках по Москве и на плавном газу, заливал всегда 95 на Газпромнефти, решил попробовать G Drive 95, залил полный бак, пока вот езжу на нем неделю и проблема ушла. я прям сильно удивился, до этого ни разу топливо с присадками не лил.

Внесите меня в базу, карту оплатил!

Топливный фильтр вроде по регламенту заменен при ТО 2 это значение на диагностике при ТО не заинтересовало бы мастеров? в целом выглядит как может быть все что угодно)

Доброго дня! Вводные: Хавал Ф7х 1,5л 4wd, 16тыс пробега, 22 год выпуска. Сделано ТО 2 неделю назад, ошибок никаких, по диагностике все ок, сделан сброс адаптации коробки, но проблема не исчезла. При езде на очень мягком газу, чаще всего когда накатом движешься чуть поддерживая скорость и коробка сама понижает скорость вниз, особенно на 3, 5, 6 передачу, я ловлю какой то затуп у машины, мотор тихо урчит, немного дергается, на увеличение газа не реагирует, только урчание увеличивается (звук совсем не похож на обычную работу двигателя). Чтобы сбросить ситуацию приходится отпустить газ и снова нажать и она как ни в чем не бывало продолжает набор скорости и вроде все ок. Чем то похоже на то, как на механике когда включаешь повышенную передачу на слишком маленькой скорости, только не так сильно дергает. Уже около полу года проблема изредка проявляется, не могу специально ее вызвать для демонстрации диагносту... Может кто сталкивался или даже находил проблему? апд: проблема в основном проявлялась в режиме нормал, пробовал все прочие режимы и мне кажется ни разу не проявлялась, хотя конечно у других режимов свои проблемы и на них я намного меньше ездил, могло повезти.

Да, согласен имелась ввиду видимо адаптация коробки автоматическая под стиль езды, но т.к. я не представляю как ее "сделать", я воспринял это слово как перепрошивку.

На сколько помню - из треда Мегавольта про прошивку коробки, имелось ввиду про гарантию именно на саму коробку передач. Если у вас другая информация, просветите. P.s Сочинял не долго, каюсь. Но вы конечно агрессируете зря, тут же обсуждение, а не разборка в подворотне. Я подрулевыми что-то не особо пользуюсь, тк не держусь за руль 2-мя руками, я понимаю что скинуть надо одну, но я больше о том, что сама коробка настроена средне... перепрошивка была бы нелишней, но стремно что с коробкой до конца гарантии что-то случится.

Адаптацию сделаете - с гарантии слетите. Я уже смирился с тем, что 3-ая передача у них неудачно вышла, при стоянии в пробке на 30км в час, робот переходит на 3 и оборотов не хватает для нормального разгона. ну я стараюсь сильно не прижиматься к впередиидущему) А также 6-ая передача не очень, если стараться ехать "без газа" при скорости около 80 км в час, он с 7-й переходит на 6-ую и уже там при попытках ускориться иногда не вытягивает и начинает дергать. Как я понял это распространенное поведения робота на 1,5л

@Blom Ф7х 1,5л 4х4 езжу год, я раньше не задумывался над этим вопросом, но у меня тоже с самого начала тоже при запуске секунд 15-20 повышенные обороты, расход. Я думал это фишка, что он прогревается так перед стартом, поэтому я жду и стартую только когда расход упадет до 1,2 л в час. У меня и до этого было на БМВ Ф30 2.0л дизель - запускаешь, она повышает обороты для прогрева и только после поехали. На счет Ф7, не знаю как на джолионах, но я недавно в оф сервис звонил по другим вопросам, мне сказали что по моему вин есть отзывная компания по каким то реле, которые высаживают аккумы. у меня вроде такой проблемы не наблюдается, но сказали можно приехать и бесплатно поменяют, даже если не беспокоит. Наберите, там очень приветливые мастера, отвечают, проверяют.