Serenki

Бета, которуюб не всем дали? У меня работает точно так же, кроме вызова климатического приложения с физической кнопки подогрева.

Прошился на последнюю прошивку, доступную на сайте. CANBUS тоже обновил. К сожалению, ничего раздражающего не исправлено. Климатическое приложение стало гораздо красивее, но по прежнему не вызывается физическими кнопками. Плюс его вызов пропал из приложения "Автомобиль" - теперь только "снежинка". Подогрев зеркал и заднего стекла включается только кнопкой, из приложения просто не реагирует - при том что обдув переднего работает и оттуда и оттуда. Подогрев задницы - только из приложения. Кнопки шайбы по прежнему могут не срабатывать с первого второго третьего раза - без всякого объяснения, чего им собакам сутулым надо. Грустно девицы. Ибо это все несусветные мелочи. Рабочий день программера, чтобы все пофиксить.

В них, в них... у меня одно колесо даже на штатке начало цеплаять через год - пришлось подрезать брызговики.

я не знаю, какой у меня микрофон работает, но слышно собеседнику сильно хуже, чем было на штатке. По словам собеседников

Его не может там не быть - этого перепада... минипездрический - но будет - плюс плавать от температуры будет - материалы то экрана и рамки разные. Имхо не получится.

А у меня он мутный, видимо с завода и доливать надо ... на пару рисок ниже минимума на холодную...

В том то и дело - что у Teyes нет времени засыпания, мы обсуждали это выше. С другой стороны - через полчаса машина ест 30 миллиампер в режиме "сон" - имхо это не утечка. Заряжу аккум под завязку - и буду наблюдать.

Аккум родной - с завода. Проблемы начались после установки магнитолы..... Совпадение? А хрен его знает. Буду наблюдать....

Это головная боль :) Ибо аккум был кем-то высажен - а утечки почти никакой нет :) Вот сижу - курю бамбук.

После не очень регулярных поездок аккум машины с установленным Teyes СС3 таки сдох.... Несмотря на то что магнитола после падения напруги на аккуме была переведена в режим отключения, это не помогло. Надо было сразу заряжать аккумулятор :) Вообщем я его подзарядил, а сегодня смотрю - опять меньше 12 вольт.... Напасть какая то. Достал мультиметр, магнитолу в режим сна перевел, и стал смотреть утечки. Сразу после подключения прибора машины возбуждается - и кажет вот это, что не есть хорошо от слова совсем. Однако потом был отвлечен телефонным звонком, вернулся наверное минут через 25 - и вот что увидел: Это уже совсем другое дело. Как итог - магнитолу в режим сна вернул, аккум поставил на заряд, и буду наблюдать, ибо очевидно, что разряд начался с установки маннитолы, но инструментально его (разряда) не видно. 30 миллиампер - это немного.

Отличная шкурка

Ну без тейес наверное ? Посмотрел счас снова.... После перевода с режима "сон" на режим "выключение" сейчас напруга на аккуме 11.79 - подзарядился немного. Рядом стоит H2 супруги с родной головой - 12.57 вольта

Выключается намертво. Заглушишь перед магазином - через хх минут с нуля грузится.... Что им мешает сделать настраиваемый таймер или отключаемый canbus адаптер - неясно.

Вот что пишет разум с 4pda по этому поводу.... Грустно.... "она может жрать только у тех, у кого канбас. Он не дает заснуть шинам авто, тем самым высаживая аккум. Во всех остальных случаях отрабатывает микроконтроллер, который завязан на +12В АСС. Пропало питание - башку в сон, появилось - башку из сна, прошло 3 дня - башку в OFF, это 50-й запуск - следующий раз перезагрузка вместо сна. Логика, епт)"

Дополнение по использованию СС3. 1. В среду ездил на машине. Сегодня пятница - на аккумуляторе 11.55 вольта. Сие имхо плохо. Убрал сон - поставил выключение. 2. Я в Омске - у меня логотипы радиостанций не подгружаются. Пробовал по рецепту с 4PDA с подменой GPS координат на Москву - безуспешно.

Единственно что смущает в багрепорте - почему не работают кнопки подогрева. У меня прошивка canbus тоже от 24го апреля - подогрев включается. Плавающий баг?

ну вот я и говорю - надо посмотреть что в canbus попадает при "срабатывающем" нажатии и "несрабатывающем". программерский опыт говорит, что скорее всего в canbus все будет одинаково (на родной магнитоле работало без сучка...) Значит "заедает" в софте магнитолы. Но проверить надоть :) проверю - отпишусь.

Значит продолжаем борьбу.... Магнитола умеет выводить лог сообщений canbus - надо его посмотреть... Кнопки явно не физически подключены (как кнопки руля) - а через шину...

ну после того как я вырубил уведомление яндекса - кнопка setup ни разу не глюкнула - каждый раз вызывала навигатор. Так как я это сделал раз 5 - то и говорю - надо еще тестировать - со 100% вероятностью утверждать что проблема ушла - не могу. ну вот - в сутки получается 0.7*24= 16.8 aмпер-часа Трое суток - 50.4 ампер-часа. Много. Надо просить китайцев сделать настроиваемый таймер сна.

Точно так! В меню нет - нашел в приложении "Автомобиль". Переключает по кругу - автомата нет. Вообщем убрал уведомление Яндекса - Настройки - Устройство - Приложения - Яндекс Навигатор - Уведомления.... Там выключил, выскакивать перестало. Вечно забываю - что навигатор российское приложение - искал его по английскому имени - найти не мог. Похоже что после этого кнопки рядом с шайбой стали работать лучше - но надо еще потестировать. Точно так! Выключил в заводских настройках - "отображать климат панель = выкл" Нормально - но на родной магнитоле было лучше. Поиграл настройками яркости, контрастности и входа (AHD и TVI) - не помогло. Еще надо посмотреть разрешение видеовхода - вроде там есть. В любом случае - на 4pda кто-то вопрос задавал именно про это - ответа нет. Ну только на то и надежда - что мало жрёт :)

Итак - по результатам двух дней использования. Звук без дураков другой, с шумкой, виброй и другой акустикой (дешевенькими пионерами) я даже про саб перестал думать (что такое саб - знаю и понимаю :) ) По минусам - которые чувствуются: 1. Самый понятный и известный - климатическое приложение не вызывается при нажатии кнопок на машине. 2. Не нашел - как переключать цвет приборки :) 3. Шайба работает - но иногда тупит. Жмешь Setup (на кЕтайских шайбах это GPS) - а оно мож запустить навигатор, мож не запустить. C чем это связано - не ясно, может быть с пунктом 5. Погоняю с гугл навигатором. 4. Постоянно снизу экрана выскакивает статус климата - An055 поминал об этом в своем видео - надо курить 4PDA. 5. Яндекс навигатор при переключении из него оставляет наверху статусную строку типа "предупреждение о камерах включено". Нафиг? Раздражает. Тож буду бороться. В лоб пока не решил. 6. Картинка с камеры заднего вида стала мыльной. Тоже не понятно почему - надо тюнить. 7. Способов выключения 2 - выключение и сон. Сон должен подъедать аккум. В других кетайских ондроедах время сна можно было указывать - тут не нашел.

Ну в общем то выглядит неплохо :) В процессе была потеряна металлическая шайба, в которую вкручивается правый верхний саморез крепления рамки магнитолы (кпала в недра при снятии родной магнитолы). Будьте осторожны. Все - пока китацы не доработают девайс - я к нему не лезу :)

Просто так не собрать же.... :) у нас еще распил остался.... У Teyes торчит радиатор и вентилятор, в том месте где у родной магнитолы была клипса. Там весь пластик пришлось срезать. Плюс ребра радиатора магнитолы трутся о саморезы, которыми воздуховоды привинчены. Немного, но трутся. Счас буду стачивать головки саморезов. Было Стало

Перекоммутировал провода в переходнике и провел эксперименты с машинным (родным) USB портом - сравнивая с двумя USB, которые идут в комплекте с магнитолой. В распиновке уверен на все 100. Как и говорил - в родном переходнике линии данных и линии питания были перепутаны. Разъем то круглый (из машины идет) - считайте в переходнике на 180 градусов повернули. Итак - разъем USB машины засветился белым, как и раньше - т.е. питание идет правильно. Телефон заряжается только от модного кабеля BASEUS - от не менее модного кабеля UGREEN заряжаться отказывается. Из 3х флешек, что у меня были, только самая современная определяется и работает - остальные ни в какую.... Что интересно - в проводах , которые идут с магнитолой - именно эта флэшка не работает, 2я работает , а 3я работает только в компе.... Копать далее лень. Сколько можно? Кабель и флэшку для разъема машины нашел. Остальное и бардачок можно. Симку ставить не буду, хватит инета с телефона для пробок. Теперь дело за китайцами - чтобы вызов климатического приложения осуществлялся с аппаратных кнопок машины. Как соберу, выложу обещанные фото.

Ну вот хотелось, чтобы родной порт тоже работал. Я нашел старый USB кабель, разодрал его и прозвонил. Красный перепутан в итоге с черным, зеленый с белым. Я так понимаю- это косяк в переходнике.... Поправил кабель,родной порт стал гореть, в нем стала работать мышка. Телефон не заряжается, флэшки не определяются... Курю дальше.