МихалычЯ

Никак не связано резина шире количество борозд водоотвода больше. Просто поверьте у меня 275/40 20'' 150 по трассе в ливень, держит намертво и тормозит отлично.

Катки всего по калее кидает, руль крепче держать надо, зато при поворотах на скорости, разгоне и торможении нет кренов. Ездить на катках на маломощной высокой машине абсолютно бессмысленно. Для хавала диски 19'' 8'' шириной 40 вынос, резина 255/50. Идеальный вариант. Скоро поставлю скину фото.

К слову о коробке, на высоких оборотах переключает как-то дёргано. Больше похожа на корейцев, чем на немцев.

1 в 1 тоже самое, думаю если full прошить и 100 бензин залить, будет 7.9-7.8 с. Это потолок нашего трактора)

Заехал с пассатом СС 1.8т revo stage 1 210 л.с. 2 корпуса проиграл с места и с хода. 7.3 с до 100 он едет(

Дело в том, что у вага есть 2 классных наддувных мотора: 2 л турбированный и 3 л компрессорный, к сожалению объехать их Хавал не сможет, даже с очень злой прошивкой. Радует только что очередь на обгон длинная, мы там не одни)

Сравнивайте Хавал с кореей, японией и т.п. не надо на немцев лезть они лучше во всём.

Пробовал тоже на 2.0 4wd чип comfort +-215 л.с., уезжает гад но не сильно, 7.7 у него, хавал на пол секунды отстаёт примерно, 8,2 значит С места коробка dsg вага намного лучше и быстрее переключает, с хода с 60-80 думаю хавал быстрее будет.

))) вот так взял и перечеркнул миллионы лет эволюции, между недостатком элементарных технических знаний и мракобесием огромная пропасть.

Развесовка по осям у кроссоверов 55/45 в пользу передней оси. Итого нагрузка на переднее колесо 470 кг, заднее 380. Катайтесь спокойно.

Стало намного плавнее, задержка и рывок пропали.

Полностью согласен, я писал про полный перевод на МЕТАН, мульт топливные это другое.

Всё зависит от того, кто на чём раньше ездил. После 1.8 литрового атмосферника, конечно счастье и без чипа. А после 3х литрового компрессора, ощущение тупой баржи. Но в целом надо понимать, что в наддувных моторах запас прочности не ниже 30-40%, как по крутящему моменту так и по давлению. Чиповка не выходит двигатель за заложенный запас прочности. Например у Revo есть статистика многолетняя, что при использовании чипа суммарное время повышенных нагрузок приближенных к максимально допустимым на двигатель не превышает 2% и это на ауди, где каждый второй гонщик. А наши хаваловские несчастные 15-20% прироста после чипа, можно даже не обсуждать, просто комфортная тяга во всех диапазонах и адекватная работа коробки. И напоминаю, этот 2.0 л мотор на дорестайлинговом H9 218 л.с. в стоке.

Занимаюсь метаном, метановыми заправками, метановым оборудованием, давно. У вас не верная информация. И где вы умудрились на метане поездить и на чём? Единственная проблема, мало заправок, сейчас активно решается во всей стране. Комплимированный природный газ, приоритет в РФ. Просто поверьте, дискутировать смысла нет. Огромные очереди на новый транспорт оборудованный под метан.

Тема ветки - допы и тюнинг, не мешайте пожалуйста нам их обсуждать. Они априори индивидуальны и делаются энтузиастами и ценителями конкретных видов техники.

А что он даёт?

Конечно от скорости зависит сильно, на трассе при +-160 км/ч расход 15.

Мотор на F7 2.0 стоит от дорестайлингового H9(2014-2017), на нём он был 218 л.с. пробеги есть за 200000км. Проблем особых нет. В наследство достался хороший крутящий момент и конский расход бензина=)

Я же написал, померял. Запас 3 см при полном вывороте, при том, что у меня установлены подкрылки и резина 235/55 19''.

2.0 15л/100 км в городе, на трассе 11/100. Нормально, пробег 7000.

Я замерял при вылете 40 мм, 275/45 19'' войдёт. Но они будут выходит наружу от верха арок, что некрасиво. 255/50 19'' идеально встанут.

Колёса у f7 узкие от того морда прямо спереди смотрится уродливо. У меня штатные 19'' 225/55. Поступил так: на зиму обул хакку r2 липучку 235/55 на штатные диски. На лето возьму вторые 19'' пошире (дюймов) и одену 255/50 r19. У штатных дисков редкий вылет 35, возьму 40. Должно получится красиво+ устойчивости добавится. И колёсная база слегка увеличится. Помним: колёса это половина машины и 2/3 внедорожника)

Ну в целом все три это stage1 не более того. У меня Comfort , полёт нормальный. Мне долго ещё, 5000 (

Съезжу расскажу

Тоже самое, надо у дилера спросить, уже месяц глючит.