Календарь

Soltero первые три месяца, в пандемии, было больше езды за город. Средний в эко за 5т был 9.1. Потом пошла одна Москва, зимняя резина и нормал. Расход вырос. Да, 1.5, 2вд., чип.

An055 с вариком: запустила, держишь тормоз. Отпускаешь тормоз (газ не жмёшь) и машина плавно трогается и движется, выезжаешь правым поворотом из парковочного места без газа. Закончив поворот дожимашь газ и машина равномерно ускоряется. Много нажмёшь - варик плавно и без рывка ускоряется. Ни рывка, ни пинка. Можно на торпедо ставить полный стакан воды. Чудо-робот: запустила, держишь тормоз. Отпускаешь тормоз (газ не жмёшь). Машина не едет. Думает 3-4 сек и как мертвая начинает вялое движение со скоростью 3см в сек. Очень нежно дожимашь газ, машина думает пару секунд и как раненная далает рывок не пропорциональныое, чуть нажатой педали. Бросаешь газ и у тебя поворот колёс - машина станет колом. Опять жмёшь газ. Опять рывок. И так весь выезд из паркинга. На выезде из секции - поворот с резким подъёмом. Нужно добавить газу. Добавляешь. Опять рывок и не едет, так как подъем. Добавляешь ещё. Ещё рывок.... На дороге проблем нет. Там обороты всегда выше 1.5-2т. В пробках опять гимор. Были и вариатор и АКПП. Такого ужаса не могу вспомнить даже. Можете меня не убеждать, что все прекрасно. Я спорить не буду и в бан не пойду))

Soltero ездила 6 месяц в эко. Одна Москва. Расход 9.3 по компу. В эко пинки страшные. После чипа перешла в нормал +зимняя резина. Расход стал 9.8. В эко не перехожу. На нем жуть.

negrim так за такую конскую цену доводчики в мечтах только могут быть) Больше не будем по багажник?

Palace газ нажимаешь - потом обороты растут. Все логично. Хуже, когда нажимаешь - ничего не происходит, а потом пинок по 5ю точку, такой, что страшно становится... Газ бросаешь и ничего не происходит..... Из двух зол я бы выбрала меньшую.

Palace вариатор - отличная вещь. Я бы ещё и доплатила за ф7, если бы был выбор: вариатор или этот недоробот.

Alex-r за правду! Я называю белое - белым. Чёрное - чёрным. Робот - г.. но.

Ошиблась( нужно из 384 вычесть 4 х 15. Получаем 55.000/324= 170р. Одно открывание - 170р.

Делюсь свей радостью в своей любимой теме). Вот так, пройдя все круги ада) Новичка-Участника-Жесткий и несправедливый бан... Удостоилась высокого звания "Член клуба"!!! К чему теперь стремиться? Модератор? Админ? А трубок все нет(

Мишустин перенёс реформу техосмотра автомобилей:

Pers771 Спасибо. Не думаю, что буду делать шумку. Меня все устраивает. Скорее всего, на ТО заставлю ОД сделать регулировку (скоба-замок). Pers771

korvolol ? заходишь в зал. Один раз поднял штангу. Ушёл. 150р на кассу. Так?

Конечно, за все нужно платить... Но, посчитала стоимость. Самый дешёвый вариант на Али 35т. Установка 20т. Пользуюсь дверью 2 раза в неделю. Итого: 2 х 4недели х 12 месяцев х 4 года = 384 открытий/закрытий. Вычитаем 15 (машина стоит, отпуск, праздники...). Итого 369 раз за 4 года. Каждое открытие - 150р. Много или мало? Каждый решит сам.

Respekt-73 и ещё плюс 7.500. Или для Вас доставка бесплатно?

Pers771 частично.

СтарНик все, упомянутые вами "физические понятия" ВСЕГДА описуются размерностью физ величины и единицами измерения. Физика 6 класс. И никак иначе. И я понимаю, что уменьшение шума на 10дБ - это ощутимое уменьшение величины шума. Инфо в интернете достаточно, когда всякие ателье и прочие конторы ездят по ушам и обещают после ШВИ значительное уменьшение шума, на сказочные 10-12дб. Но посмотрев обзоры о шумке от обычных людей, делавших шумку или в ателье, или самостоятельно, и проводящих реальные замеры до и после шумки - все не так радужно. В среднем, 1-2 дБ. Больше - очень редко. Ну, собственно, наложив наши данные на таблицу шумов (СНиП 23-03-2003 «Защита от шума»), мы видим, что 1-2 бд - это деньги на ветер. Инфо полно на драйве. Вот человек делал шумку "эксклюзив" (скрин внизу). Считаю, что это самые честные цифры. У него получилось при супер шумке - 1.5бд на скорости 100. Деньги на ветер. Но, все это ерунда. Хочешь - делай, не хочешь - не делай. Меня шумка вполне устраивает. А вот то, что для нормального закрытия дверей нужно делать шумку этих дверей..... Беда. Купила новую машину - потрать 15т, чтобы, может быть, нормально закрывались двери.

Alexey290991 я правильно понимаю, 360 +100 доставка?

yand заказала. Жду оба варианта. Выберу лучший.

Эдуард если бы это была единственная проблема, то на форуме было-бы две темы: 1. Встреча на дорогах 2. Неудобные сиденья.

Pers771 у всего есть своя величина)

Pers771 не, сваровски себе оставьте. Это хорошо, когда вы специалист и знаете, что и куда приклеивать за 4т, чтобы было "вау". Хорошо, что можете сами разобрать и собрать салон авто. Я это точно никогда сама не сделаю. Поэтому, должна обратиться к тем, кто этим занимается десятки лет. Будет ли гарантия качества? Не уверена. Нет никакого желания разбирать под ноль мой салон, увеличивать вес авто, получить какие-то косяки при обратной сборке салона, заплатить за это кругленькую сумму и получить на выходе снижение шума на 1дб..... И да, у тех кто шумит, как раз и срабатывает эффект плацебо. В этом Вы абсолютно правы. Замеры шумов до и после шумки, это полностью подтверждают)))

SHERIFFF а по ссылке вот это:

Pers771 полная шумка и материал на 4т? Вы волшебник. Смотрела обзоры, там цены на материалы другие. Примерно за 70-60т можно все боковые бронестекла по индивидуальному заказу сделать с установкой)

Pers771 предполагаю, что на вашей будет тише. Но! Моей год. За 13т пробега, по такому асфальту ехала раз пять по пару км. Итого, 10км за 13т пробега. Если предположить, что я проеду 100т до продажи авто, то из них 75км я буду ездить по асфальту, срезанному фрезой. 1000р - 1км! Замечательно!

СтарНик может и не представляют, что такое ШВИ. Но вот замеры готовят о том, что как-бы 50-80т это не та цена, чтобы уменьшить шум в салоне на 1.5 дБ. Про нашу машину же давно написали. Стекла. Остальное - эффект "ну, такое себе, ждал большего". Это же тысячи пишут.