max_prav

Сегодня переобувался и выяснил, что у меня в H2 такие же PA6-GF35 стоят. На днях похолодало, по утрам после ночи датчики начали не сразу просыпаться. Произвольно, иногда один, иногда два. После нескольких сотен метров поездки начинают просыпаться. Подозреваю батарейки садятся, и в морозы отказывают. Сегодня потеплело и не отказывали. Машине 3,5 года и вот уже батарейки...
Начал курить тему, и что-то сомнения одолевают. Есть мировой лидер - чисто английский производитель датчиков Schrader того самого Шрадера, который изобрёл нипель (золотник). Посмотрите ролик о компании на https://schrader-russia.ru/, википедию. Их продукция внешне один в один с нашими датчиками. Но там в названии нет "Electrionics". Может "Schrader Elecrtronics" очередной китайский двойник?
У меня на датчиках маркировка с белым квадратом. В сети встречались фото с треугольниками. На сайте schrader-russia.ru пишут, что их EZ-sensor перепрограммируется под множество марок автомобилей. Видимо имеется ввиду частоты 315, 433 MHz. И заявляется, что служат до 10 лет. Но вот что такое продукция Schrader Elecrtronics - непонятно. Нужно искать замену датчикам, а какую...?

Год и четыре месяца с момента покупки. Ни одного рыжика ещё нигде не увидел. Тьфу-тьфу-тьфу... Привет диванным!

Фото ковриков после года эксплуатации. Обратите внимание насколько их форма повторяет изгибы пола.

Пятаки на передних ковриках - это места, куда можно установить крепление коврика к обивке пола по принципу кнопки для одежды. Крепление входит в комплект. Я устанавливать не стал - жалко стало дырявить обивку пола. Без крепления передние коврики елозят вперёд-назад в пределах сантиметра-двух, но это не мешает и не раздражает. Задние лежат как вкопанные. Крыло на правом заднем накрывает арку тоннеля.

На схеме электропроводки есть контакты, отвечающие за уменьшение и увеличение яркости. Насколько я понимаю в лекстричестве, достаточно их поочереди замыкать на массу, и яркость должна меняться. Конечно, эксперимент следует проводить замыкая не напрямую, а через резистор порядка 100 - 470 Ом. Попробую, и если будет результат, то даже если нужной проводки нет, то развести её не сложно. Правда я посмотрел по парт нумберу кнопку в магазинах, и цена оказалась кусачей...

Спасибо огромное! 

У меня на месте этой кнопки стоит заглушка. Хочу найти и поставить. У кого комплектация с этой кнопкой, можете подсказать её каталожный номер? Обычно указывается на корпусе кнопки. На фото слева.

 

Подозреваю, что кнопка не уникальная, и, возможно, устанавливается не только на другие модели, но и на другие марки автомобилей.

О как! А мне сервисмен ОД говорил что на H2 ГУР... Типа поэтому не оставляй колёса повёрнутыми при оставлении машины надолго. Что это вредно для сальников ГУРа - остаётся давление при выключении двигателя... Втирал, или есть комплектации с ГУР и с ЭУР?

Дождались. По сообщениям телеканала Россия 24 во время визита китайского лидера в Москву Путин и Си Цзиньпин откроют новый завод по сборке автомобилей в Тульской области. Угадайте с одной ноты какой?

В 14.05.2019 в 12:52, Haval Club сказал:

а за рулем как ей?

поздравляю с покупкой! удачи на дорогах!

К счастью, а может наоборот... эх, к несчастью, она машину не водит.

Смысла наверняка нет. Кроме камеры наверно нужна ещё и соответствующая прошивка ГУ. А она наоборот не избыточная, а урезанная по сравнению с информацией в Руководстве по эксплуатации. Например в РЭ упомянуты кнопки помощи при парковке:

Но у меня их нет. Есть только кнопка "Esc".

Забавно. В схеме электрооборудования H2 есть упоминание про камеру системы помощи при смене полосы движения.

У кого нибудь в более ранних комплектациях она есть, или это только были намерения?

Или может в комплектациях для Китая они были и когда схему адаптировали к России забыли стереть ?

А может и сейчас её как опцию можно заказать и установить?

5 часов назад, Gonzalezz сказал:

Перевалило за 10 т.км. До 3-4 тыс. расход был (по бортовому) 11-12. Потом резко упал до 7.8-8.3 так и остался на отметке 8.3, на трассе до 7.1 падает. В среднем, с остатком 3 литра бак выходит за 450-465 км

А какая коробка и привод?

Вот и я о том же. У Вас БК показывает 8.3 а по факту (55-3)/465*100 = 11.1 л./100км.

Кстати, а как Вы понимаете что осталось 3 литра?

На одометре первая тысяча километров и пришло первое разочарование. Во всяком случае я ожидал лучших показателей. Перед покупкой ОД говорил, что H2 с АКПП должен по городу кушать около 9, по трассе менее 7 литров на 100 км. Уже после покупки механик сказал типа рассчитывайте по городу на 12 литров на 100 км. Бортовой компьютер показывает всё время около 9.2, колеблясь от 9.1 до 9.3. Но по факту по замерам от полного до полного бака (всё по городу) оказалось в первый раз 13.3, во второй раз 13.1. Это при том, что больше половины времени поездок я включал режим "Эконом". Говорят после обкатки расход упадёт, но я не верю, что это будет как-то сильно заметно. Вообще творится что-то непонятное. Сразу после заправки до полного БК обещает запас на 545 км, но чем сильнее бак опустошается, тем резче падает запас хода. Как-то нелинейно. При запасе около 65 км начал вообще стремительно падать. Проехал около 3-4 километров и БК уже показывал запас всего 57 км.

У кого какой расход на какой модификации трансмиссии?

В документации о снежном режиме АКПП практически ничего нет. Для каких ситуаций этот режим и как работает? В чём особенности? Рекомендации к применению? Кто уже пользовал, впечатления?

акпп хавал н2, отзывы хавал н2 акпп, хавал н2 акпп отзывы 2018

Коврики в салон https://www.kolesa-darom.ru/voronezh/aksessuars/kovriki/?action=index&ver=10&id=255398 артикул ELEMENT3D9901210k

и в багажник https://www.kolesa-darom.ru/voronezh/aksessuars/kovriki/?action=index&ver=10&id=286012 артикул ORIG.3D.99.01.B13 

по форме пола. Подошли идеально. Есть у многих продавцов, ищите где удобнее заказать. Главное артикул. Общая цена меньше 3 круб.

Хавал Н2 коврики в салон и багажник.

купить коврики haval h2, коврики для haval h2