Сегодня также столкнулся на трассе после дороги в 600км с подклиниванием руля в среднем положении. Началось, по ощущениям, после того, как я руль повыше поднял.
За 2 дня до этого перекинул зимнюю резину на лето (диски родные 19-е), зимой такой беды не было.
А сегодня на трассе М4 температура воздуха +-20 по цельсию стабильно, с Москвы до Воронежа, так что проблема точно не в холодных температурах.
Грешил на то, что электронный помощник заглючил, включил-выключил его, естественно, проблема не ушла.
По ощущениям его будто электроника "придерживает" в нулевом положении на высокой скорости (ехал 130-140).
При этом - руль стоит ровно, машину никуда не уводит, прёт, как танк, по прямой.
Если есть еще какие-то решения, кроме развала, поделитесь. А то стрёмно, если вдруг электрика решит за меня рулём вильнуть ни с того, ни с сего и я с трассы улечу или еще хуже- в кого-нибудь из соседей по потоку.
