Captain

Лично я не знаю, но могу сказать, что, как выяснилось по коврикам, разновидностей Ховеров было несколько. Поэтому от какой-то модификации может подойти, а от какой-то нет.

Уважаемый Megavolt, а вывод то какой? Закончите, пожалуйста, свою мысль....

Про "тянуться" спорно. Мне вначале (рост 176 см) тоже казалось, что пятую и шестую передачи тянуться надо. Но сейчас уже привык. Тем более, что пятая и шестая в пробках не используется, то есть включил и на некоторое время забыл...

У меня на Патриоте от Лукойла постоянно горел.

Извините, но лично мне пока жалко экспериментировать с машиной. Тем более, что пока ещё обкатка двигателя не прошла. Сказано до 80 км/ч на полном, значит до 80.

Но возникает следующий вопрос. (Вы уж извините.) Если 235 профиль уже вылазит из арок на грани фола, то для 245 расширители колёсных арок понадобятся однозначно?

Спасибо, конечно. Но сейчас продают, и я купил, только с 17-ми дисками, поэтому указанные 235/75-16(!) являются не чётким (для меня) ответом.

А обратили внимание, что на HAVAL'е внутренняя сторона рейтингов плоская, без зацепов?

Именно. Пишут про установку со всякими доработками, а чёткого ответа про "без напильника" никто не говорит. Ещё и матом) ругаются, применяя специальные термины.

Про загрязнение передних дверей подтверждаю. Расход на новом движке при обкатке... Первые 400 км распределились примерно так: 75 км со скоростью 90 км/ч, 150 км толкание по пробкам, остальное в смешанном режиме (60 км/ч; 40 км/ч, лежачие полицейские с 20 км/ч и светофоры). Расход получился ~12-12,5 л. Понятно, что есть статистическая погрешность и манера вождения (после Патриота, где надо выжимать педали). P.S. Эти показатели при постоянно включенном климат-контроле (на охлаждение).

Не спец я, поэтому ничего не понял. Торсами поднял.... Интересно, какие без каких либо доработок. Снял штатные, прикрутил новые и всё.

Здравствуйте. Я "слышал звон", что для 245/65-17 придётся подрезать подкрылки и т.п., т.к. при повороте будет цепляться. Прокомментируйте, пожалуйста.

Сегодня почувствовал как подключается турбина. Не, и без неё, до 2200 оборотов нормально.... Но когда включилась турбина, то подумалось, что, извиняюсь, в задницу ракетный двигатель вставили.))

Я бы ещё добавил, что после Патриота (2012, дорейстанлинг), даже с люксовым сцеплением, педали какие-то невесомые, легко реагируют на нажатие.

У меня гайцы (спасибо им) сразу согласились, что по электронному ПТС номер VIN один на всё. По схеме в руководстве тоже посмотрели, но у дилера антишумом всё замазали. Пришлось мне скаблить.((

У меня передачи переключаются хорошо.

Про Патриота мне прошу не рассказывать. Владел им восемь лет. Мнение своё есть. Производителя порогов написал же - ТСС. На фото, где больше зазор, это передняя часть.

У меня антигравий - он же антишум. Поймите, что покупка этого авто на долго-долго, для рыбалок, в основном. Следующая (вторая) машина уже будет другой - города и трассы. А, да. Пороги ТСС. Смотрите на фото, на передке не становились в притирку.

А я лучше на рыбалку лишний раз съезжу.

Я с удовольствием потрачу время на другие удовольствия, чем буду сам корячиться, устанавливая эту сетку. "Бабло" карман не жмёт, просто время и нервы дороже.

Может у кого и дешевле, а самому только за материал, но у меня нет времени заниматься - проще было заплатить. (И с экономить 22 тысячи на двух машинах, это если не ставить сетку вообще, потому что сама сетка тоже стоит денег.)

Москва. Major на 47-ом км МКАД.

Взял. Все сравнения с предыдущим авто - УАЗ ПАТРИОТ. Машина НАМНОГО шустрее. Турбо-ямы не ощутил. На 2100 оборотах электроника, на экране приборной панели, уже просит переключить скорость повыше. (Так как турбина, то по советам из интернета, залил 95-ый. Проехал только 50 км: Третье транспортное и вылетные дороги. Больше 80 пока не разгонялся.) Капот криво стоял. Продавец-дилер выравнивал. (Позвонил дилеру в другой город. Там капот стоит ровно.) При грунтовке рамы не забывайте скотчем заклеить VIN, чтобы в ГАИ при регистрации можно было снять и показать. Кронштейны порогов от Hover не подходят, немного другая компоновка или отверстия рамы.

Сейчас машина на обклейке полиуретаном. Завтра сфоткаю.

Попросите, что на место VIN'а скотч наклеили, чтобы потом не шкрябать.