Campan

За заднюю розетку точно отвечает F118. Всё как в "мурзилке" . Сам к нему подключался. А это , точно F102 . И туда я тоже подключался. Да всё проще ))) Если не охота листать руководство (а там всё расписано) , можно просто в поиске набрать - блок предохранителей Дарго и будет счастье )))

А в "мурзилке" , не судьба посмотреть ? На том что отвечает за датчик света. Проверял , точно не отключается.

Пишешь про постановку на охрану - сигналкой. Не в "сиге" ли - дело (((( Переведи её в режим "валет" и понаблюдай .

С круизом , да по хорошей дороге - ехать вообще , в кайф.

Туда , расход - 8,0 Обратно - на сто грам на сотню меньше.

Ещё на таких шнурках - пишут , что подходит для быстрой зарядки.

Установил и подключил свой регик. Заняло несколько минут. Определился с местом установки . Обезжирил , нанёс праймер и приклеил крепёж. Дальше поставил и отрегулировал регик (предварительно его подключив) Но пока не протягивал провод для задней камеры. Но доделаю , естественно.

Да и вон и в теме про Андроид Авто - много сообщений что пока не поменяли шнурок , на качественный - постоянно зависало и перезагружалось ((( Так что качество УСБ шнурка - тоже имеет значение.

Да не за что. Ну да , бывает (и часто) очень тонкие (как правильно написать то) - сами проводки внутри . И по законам , идёт потеря в них (((( Лучше брать не НоНЕйм продукцию , а подороже и покачественнее. Вот пример (как говорится из жизни) . Я дома регик (он с радаром) настраивал (там просто много всего настраивать и удобнее держа в руках а не нас текле уже (в авто). И тоже , хватанул из "закромов" своих - первый попавшийся (((( Всё !!! пошли зависоны и перезагрузки ((( Взял другой , всё нормуль.

Попробуй сначала - шнурок , поменять.

Я так понимаю , твой регик много потребляет (больше чем выдаёт УСБишка) Ну или шнурок (которым ты подключил) - "режет" по питанию (( У меня регик на две камеры , ещё ни разу не зависал и не перезагружался.

В дороге , Дарго показал себя на отлично . Я доволен . Едет отменно , устаёшь - минимально.

Местами обработан ((( У меня тоже - из Поднебесной.

Ну хотя бы - что то промежуточное , написал. Какие то действия , движения - точно уже произошли. Сейчас глянул , он в четверг был на форуме . Но не отписался ((( , почему то ((

По истечении владения Дарго - почти три месяца. Впечатления - только положительные. Всё что наметил добавить , подправить - почти выполнил. Осталось защиты по днищу поставить и всё . Буду ездить и наслаждаться. На днях поеду - до Архангельска и обратно. Посмотрим - как на дальняк в нём перемещаться )))

Купил (с ТрэйдИном) - 10 апреля. В обмен сдал свой Каптур (с учётом скидки по трэйдину , и скидки от дилера) - получилось 2 ляма 250 т.рябчиков. Остальную сумму частично оплатил наликом , а часть взял в кредит. Мне так выгоднее (деньги на счету лежат под больший процент , чем процент по кредиту). Ну и к тому же - ни какой страховки жизни , не навязали. Подарками получил. Металлическую защиту двигателя. Сетку в решётку радиатора. Плёнку на фары. Ветровики. Брызговики. Коврики в салон. Коврик в багажник. Чуть попозже буду описывать что сделал и что планирую сделать в автомобиле.

Флэху , уже подготовил. Но прошьюсь , уже после поездки . Собираюсь проехать 2 500 т. км (в сумме - туда обратно) Тогда и всё , под себя настрою.

Определился , какой прошивкой - прошьюсь. Пока бесплатной. Дальше - "будем поглядеть" ))) Залью - без колодцев. По мне - так лучше.

Две недели прошло , как автор темы - отписался. И пропал (((

Готовлюсь к замене "жижи" в редукторах и муфте халдекс. Прикупил для этого и туда и сюда - ravenol . Буду лить его . Всё куплено - согласно допускам. Как поменяю - отпишусь.

Ну и ещё. У меня на сетке насоса (в халдексе) - не сильно засрано было . В отличии фоток и видео из инета.

Ну тогда , ОК.

Всё забываю спросить , кто прошивку менял (биплатную) - магнитолу сбрасывали (после прошивки) ? Или и так - всё зашибись ?

И вот ещё (чуть не забыл). Перед заменой , естественно читал об этом на Драйве , смотрел видосы. И везде муфта Халдекс "покоилась" на алюминиевом кронштейне. А у меня этот кронштейн - уже железный . К сожалению ((( , забыл зафоткать.

Ну и по недоливам. В переднем редукторе , недолив 60 из 300 положенных. В заднем редукторе , недолив 150 из 800 положенных. В муфте Халдекс , недолив 200 из 700 положенных. Вот и думайте , стоит или нет - менять масла .