Campan

Что то мне уведомление , только что пришло ((( Да неее , мне удобно было . Сейчас и не помню , что тогда выбрал . Уж извини , что подзабыл ((

На днях съездил и Питера - в Архангельск. Ну и естественно - обратно )) Ездил разными маршрутами (так нужно было) Туда , ехал напрямки - 1100 км. Но дорога местами (((( Обратно , по М8 - 1400 км. Тут с дорогой , всё хорошо.

Прошлым летом (в Архангельской обл.) , пришлось ехать по грунтовке , в перемешку со щебнем ((( После этого и задумался - об установке защит. Как говорится - пусть будет , не помешает.

Прошёл почти год , с покупки Дарго. Впечатления от авто - положительные. В своём выборе - не разочаровался.

Цены , от 40 до 70 (я про КАСКО) Это всё - без франшизы , с ГАПом. Страховая премия - в пределах 3 200 000 , 3 400 000. Время (у меня) есть - думаю , торгуюсь ))) Найду самый приемлемый результат , тогда и отпишусь.

Цены на ТО - озвучили. 15 т.р. , с маслом Лукойл. 18 т.р. , с тем что льют на заводе - название забыл ((( На ТО , спрошу - отпишусь.

Всё что не хватало (мне) - сделал. Неее , ну почти всё ))) Летом поставлю защиты на бензобак (там их две). И на муфту. Ну и поменяю брызговики (те что мне ОД , в подарок поставили. На побольше и пошире.

Страховщики при ОД - тоже звонили. Но они - звонили как раз на основной номер !!

Через небольшое время , перезвонили из выбранного мной ОД. Ну получается , они не знают ни дату , ни время ((( Зачем тогда в приложении - это указывать то ((?? Пришлось всё по новой - говорить. Ну а так (в принципе) - удобно. Не надо искать тел. ОД , звонить им. Тыкаешь в приложухе и всё - сами перезвонят.

Что и было сделано и успешно. В результате всех манипуляций , установки микрофона (самим хозяином) и заливки прошивки (мной) , теперь ещё в одном Дарго - работает Ассист )))

Списались в "телеге" , договорились. Второй микрофон , остановлен хозяином Дарго. Мне только нужно было накатить "прошу" и в "инженерке" - включить нужные параметры.

Как и писал в блоке - Записан на обновление (сервисная компания ZDY00058) , попутно при записи на сервисную , попросил прошить "балалайку". В прошивке - не отказали. Как говорится - хороший ОД. Теперь версия прошивки такая . Что мне и надо было , для активации - голосового ассистента.

Нет , не работает.

Ну что , пошла вторая неделя - после сервисной программы. По расходу (вроде как) - поменьше , точно не больше (в городе сложно понять) Холостые стабильно 800 (после выхода двигателя на рабочую температуру). В динамике - всё как было (не жалуюсь). Хотя в "телеге " читал (у некоторых) - хол. обороты 900 (как и было) , стал больше бенза хавать , превратился в "овощ" ((( Но я пишу , что у меня . Завтра (если не забуду) , сброшу фотку с холостыми.

Какой вы - тяжёлый ))) Я говорю - алгоритм я понял ))) И аккум - не сдохнет , за пару лет. И самое главное , даже не у дома - можно постоять (заведённым). Поехали (к примеру) в "магаз" - сидишь в авто , ждёшь и всё )) Раньше с женой ходил ))) Это один из примеров.

И снова - мои наблюдения. У меня зимой , в основном короткие поездки . Километров семь до работы и почти столько же - обратно. А почему так написал ))) , просто я на работу и с работы - езжу немного разными маршрутами (так удобнее). Так вот , аккум при таких поездках - почти не заряжается. А он (как и контроль за ним , со стороны авто) - хитроватый (если по простому). Ну а у нас в меню магнитолы есть пункт , где можно посмотреть - графически , а если потапать на графику - то и ещё немного параметров выскакивает. Так вот (в зависимости от наружной температуры) - эта графика (у меня) опускалась практически - до 50 процентов (( Максимально была - 68.

Ааа )) и да , то что пусковые токи - большие , это я и так знаю. И то что - можно снять и дома (тёплый аккум) - зарядить. Мне интересно было , когда (в моих условиях) - аккум подзаряжается. О чём тут и написал. А так я (ещё летом) пробовал - как снять аккум и закрыть , а потом открыть Дарго. И да , для нашего аккума не все зарядники - годятся.

Зачем ))) Я написал про наблюдения , как всё происходит. Мне проще , немного (после поездки , как раз что нибудь можно в авто поделать) - раз в пару месяцев (зимой) - с полчаса ..... и всё )))

Я за зиму , уже на всё посмотрел. Вот не хочет авто (на небольших пробегах) - "накидывать в аккум ((( Хотя ни чего лишнего не включал (в этот момент , специально). А вот прогретым , на холостых - без проблем накидывает )))

В современных авто , всё по умному ))) (это если по простому) . У меня стоит в авторозетке (не в штатной , сам добавил блок из трёх гнёзд , пригодятся) переходник на 2 USB. И в нём же ЖК экран - с напругой и ещё показывает сколько ампер отдаётся устройству подключённому к USB. Так вот , и в режиме холостого - нормальная напруга от "гены" идёт. Да и штатные обороты у нас - далеко как не 2000 ))) Как у многих авто .

А вот когда я приехал к дому , запарковался после сервисной прошивки - авто не глушил. Так как мне нужно было активировать ассистента и перенастроить приборку , "балалайку" , и привязать смарт. И пока я этим занимался , проверял - прошло минут 45. После этого я глянул что с аккумом - 85 процентов стало. Вывод (мой) , на ходу (при небольших пробегах) - не "поднакидать" в аккум. Но можно с полчаса , постоять на холостых - нормально так зарядится.

Я тут (чуть выше) - писал что ставил второй микрофон. И у себя (в БЖ) , писал - что добавлял второй микрофон (с завода , стоял один)

Это не отзывная , а сервисная. И проверить именно свой авто , можно (и нужно) - на Оф . сайте .

Пока особенно - нечего написать. Машина ведёт себя - так же как раньше . Но расход пока не понятен . Просто , сегодня (по дороге на работу и потом домой) - "поймал" много светофоров . А в таком случае не поймёшь ((( - что с расходом. Одно скажу - больше (точно) не стал.

Там ни чего сложного. А если по простому , то можно купить готовый комплект и просто его поставить.