Campan

Ну что сказать то ))) Заказал на Озоне микрофон - аналог от VAG. Завтра приедет.

Я тоже ((( , не понимаю ((( -как можно лить 92 бенз (((

А тут и не в этом дело (как ты там написал) , а да ))) не в своей точке зрения - суть ))) В физике (как ни странно) . Чем теплее дует воздух (на лобаш) , тем быстрее с него уйдёт запотевание . И тем быстрее , кондей его испарит . Ну как то так (( И да , хватит уже - это обмусоливать. Пожалуйста , заранее - СПАСИБО .

В "телеге" по Дарго , периодически возникает вопрос - как бороться с запотеванием (при определённых погодных условиях). Пытался там писать ((( Мимо (((( Как говорится - спорят до усрачки ))) Зря только я по "клаве" щёлкал ))). Напишу тут - может кому пригодится. У нас есть (как я называю) - "волшебная" кнопка . И она , прекрасно справляется с этой напастью. Но в "телеге" , упорно пишут что это просто кнопка - обдува "лобаша".

Тепло на максимум - надо (как ни странно). В этом и суть , а кондей - все испарения выводит наружу . Ну как то так )))

Ну ещё и "печка" на полную - "жарит". Это и есть алгоритм антизапотевания. У кого нет кнопки , так и должны делать . Направлять поток на лобовое , выкручивать тепло на максимум и включать кондей. Но у нас , эта кнопка есть . И она полностью весь алгоритм - делает.

Ну и ещё , можно провести эксперимент - доказывающий что это не просто кнопка обдува лобового. Перед её нажатием , нужно выключить кондиционер (благо эта кнопка , по соседству) И о чудо ))) , после нажатия кнопки - кондиционер "волшебным" образом , включится ))))

Ну а если вдуматься ))) , зачем Китайцам так заморачиваться с кнопкой обдува лобового ??)) Получается они ТРИЖДЫ (по мнению многих) её продублировали ))) 1. В виджете климата - вынеся её отдельно. 2. Можно просто стрелками направить поток воздуха вверх. 3. И сделав (ещё) и физическую кнопку , при том что физических кнопок - у нас кот наплакал ))) Вот фото , искомой кнопки (надыбал правда от Дарго Х , но разницы нет). На фото , она самая левая.

А так , Датчик дождя и света - работает адекватно. Как и тормоза - нет вопросов (под 170 ))) , я не езжу). Круиз , все помощники - тоже всё работает . Ни чего не дребезжит , не стучит , не скрипит.

А не случилось (если по простому) - ни чего ))) Где то на четвёртом месяце уровень антифриза понизился до минимума (да и так был , ниже середины уровней). Посмотрел на предмет подтёков , не нашёл. Купил литрушку , долил - до середины . Всё - как долил так и стоит. Масло в норме , не уходит. Ну а в редукторах и халдексе (как и писал) - я поменял и не жалею.

Ну и ещё , как бы ))) один раз - завис Т-Бокс . Ну как завис , всё работало - за исключением того , что не показывало (приложение) остаток топлива в баке. На следующий день (ну и дальше , естественно) - всё нормуль.

Ну и для тех , кто тоже решит поставить второй микрофон (по любому из вариантов) и активировать голосового помощника - вот ссыль на один из БЖ на Драйве. https://www.drive2.ru/l/695805868624599249/

И (снова) - забыл ((( При покупке микрофонов от ВАГа или аналога - на корпусе присутствуют отливки . Их нужно просто срезать - не нужны и будут мешать. А так по размерам - всё точь в точь.

Как говорится , зима в разгаре ))) А соответственно и открытие багажника (в тёмное время суток) - часто. При установленном (мной) втором плафоне , с освещением багажника - всё отлично.

Писал уже , с наступлением сумерек - подсветка выручает . А вот как наступила зима , просто отлично - что восстановил подсветку.

По поводу заменённой (мной) крышки бачка омывайки (аналог от ВАГа). С ней реально легче (удобнее) заливать омывайку. Как говорится - рекомендую.

Заменил штатную крышку омывайки. Поставил крышку - воронку.

По прошествии , энного кол-ва месяцев - отписываюсь ))) Ковриками ЭВА - доволен .

Забыл написать про необходимые пины (для вариантов 2,3,4) https://www.chipdip.ru/product/1674742-1-te

Ну и сами варианты. 1. самый дорогой - 7911105XKN04A 2. от Чангана (самый дешёвый) - сейчас нет в наличии (дешёвого , раскупают) ((( Можно вбить в поиске - микрофон от Чангана (поискать , может и найдётся) 3. аналог VAG - https://www.ozon.ru/product/auxauto-gromkaya-svyaz-avtomobilnaya-1013-chernyy-1300033145/ 4. VAG - 3B0035711B

Ну раз нет (второго микрофона) - будем устранять это недоразумение ))) Вариантов (для устранения) четыре. Всё нашёл , на просторах Инета. А именно на Драйве , в бортовиках . Спасибо всем кто находит и выкладывает инфу.

Так как у меня Дарго - Китайской сборки (для нашего рынка) , то плафон снимается быстрее. Так как установлен очёчник (а не блок Глонасс) . Естественно Глонасс тоже присутствует - он в другом месте. Отвлёкся ))) По разборке - открываем очёчник и видим два винта (по краям). Просто их откручиваем и спокойно вынимаем плафон. В варианте с Глонассом - сначала нужно выщелкнуть Глонасс . Отключить его. Дальше открутить винт в середине , снять небольшую деталюху , а уже под ней те два винта (что и у меня). Ну как то так.

Убедился ((( в отсутствии второго микрофона (( Вот фото первого микрофона. А вот место где должен стоять второй. Оно пустое ((

Ааа , да. Забыл написать - как было то . Вчера был звонок (из Москвы , с головного офиса). Сказали что авто попадает под сервисную компанию (да я и сам об этом знал). Дальше сказали что нужно записаться (самому) на сервис или не вешать трубку и тогда они сами запишут. Решил не вешать , но звонок - прервался (((. Тогда открыл (на смарте) приложуху "Му Хавейл" и через неё - оставил заявку (тому ОД где хочу). Через несколько минут перезвонили , мы всё обговорили - записался. Спросили , что ещё беспокоит - тут я и сказал про магнитолу . Ответили , такой отзывной (сервисной) - нет ))) Да я и сам знал всё , но сказал , что по громкой связи - плохо слышно . Записали и это . Ну как говорится - поглядим , посмотрим.

Ну что сказать ))) Время идёт ))) В покупке - не разочаровался .