Havaleksey

лучше бы крету взял и каптюр и селтос и еще много чего-нибудь

В Иваново даже записаться на ТО не смог не то что пройти. хотя в прошлом году делал. ТО делает сейчас дилер автоваза. ну их. во Владимире понравилось

Прям Леванте

Значит эти 4 человека себе уже 250+ залили, молодцы. и крутящий там наверно под 500 у них

с коробкой согласен на узкой дороге развернуться то еще удовольствие и с 60ти разгоняться минута пройдет после нажатия на газ пока машина поймет что делать надо. но если с места газ в пол в спорт режиме то норм. и резину с дисками я купил на авито за 30000+30000 в разных местах а не в магазине. диски в коробке. резина Б.У. бэху прямо в салоне переобули на 20е диски а резину я купил. пробег 300 метров. новая такая 16-17000 за балон тонировку, шумку, защиту, коврики, сигналку и т.д. на тугеллу тоже надо ставить поэтому не считаем .....

кладешь в течплюс 150000р. (чип самый мощный 10 000. электробагажник 40000. резину 245/50 и диски под нее 8 дюймов все новое на авито есть резина с БМВ Х3 бриджстоун) и до тугеллы все равно 500 000 еще надо добавить а это ДЕНЬЖИЩИ

сколько доплачивали при замене премиума годовалого на теч плюс новый?

Я паулюсу сам звонил в прошлом году, тогда он хавалы не шил во всяком случае ф7

у меня круиз 150 больше не включается. у всех что по разному что ли? в крым ездил недавно проверял несколько раз

у меня такой же расход на 2.0 полный. кто пишет 7 трасса 10 город врут безбожники. у меня по городу 13-15.5 как ехать. чип от Мегавольта фул 2 . после 100км/ч радует до 100 хочется повеселей. жду коробку наверно не дождусь

у меня тоже иногда бывает клацает но я думаю это пальцы от плохого 95го. при спокойной езде при резком нажатии на газ через 1-2секунды с момента начала ускорения.

я имел ввиду его так и так удалять примерно после ста тысяч как на любом другом авто. не покупать же новый за бешеные бабки. вот и вопрос нужно ли под это еще перепрошиваться ведь ошибку наверно будет показывать?

всех нужно вернуть только мат банить и все. на то она и болталка

Александр я не спец но думаю катализатор при любом раскладе надо вырезать. тем более машин много продается и скоро и не чипованые начнут вырезаться. нужно ли этот момент учитывать при прошивке.(у меня фул 2)

а это точно график лаваша??? может бэха или ауди литра на 3?

у меня первую наоборот долго держит. в грязи и снегу это особенно помогает что в ненужный момент не переключается на вторую. у меня 2,0 полный

Андрей зачем стенды и рейслоджики?????? нужен заезд сток плюс фул плюс стейдж и все ....я год подписан на Серегу Рязанцева на ютубе. толковый парень. любит ваг и чип сочетать вместе. так вот про приборы и т.д. замеряет мощность на стенде потом разгон по прибору потом заезд с места на двух машинах и внимание фокус. у него та машина которая показывает лучшие секунды по прибору отстает по факту от другой тачки причем он сам за рулем а про кривые графики на стендах так это вообще смех какой то более слабая машина может с места до сотни обьехать более мощную ну конечно не 300 л.с. против 150 ти конечно.

заезд мне кажется будет важнее любого замера. Одна погода..одна дорога..одно топливо. встали...включили спорт..отключили стабилизацию и газ в пол. наверно мало кому чип нужен ради цифр на экране компьютера, он нужен для победы(ОБОГНАТЬ) главная задача чипа.

С юмором однако

спасибо

подскажите какой мотор на Н9 стоит?

Хуже чем наш сток сделать просто невозможно.

ну и вопросы у вас ...уважаемый мне бы тоже хотелось( смету...стет-фактуру...товарный чек...акт приемки ..и т.д)

Вот к чему...Удивляют люди, которые считают, что тяжелая и мощная машина может "кушать" мало...

БМВ Х3..Х4..Х5..Х6 3 литра дизель чипуется до 350 л.с. безболезненно как и ауди и мерсы