ЖорЖий
Участник-
Публикаций
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные ЖорЖий
-
-
КОДИАК ...лично сравнивал Кодиак 1.4Т 4WD в комплектации Актив (это база и самый доступный полный привод) за 1.785.000
И вот такое "чудо" ждёт Вас в тачке (Кодиак) под 1.8 ляма:
без эл.привода и кожи (на тряпке)
без ключевого доступа
без цифр.приборки
без блютуз
R17 вместо R19 (помимо датчиков шин и температуры)
без заднего подлокотника
без парктроников
без датчиков света и дождя
без датчиков давления шин
без ПТФ
без камеры заднего вида
без рейлингов на крыше
без многофункционального руля
без камер кругового обзора 360°
без LED оптики и задних фонарей
без штатного USB-разъема для видеорегистратора (помимо остальных доп USB!!!)
без складывания зеркал
без трансформации багажного отделенияНо зато со СКРЕБКОМ для льда))
Тканевые сиденья Кодиак вообще и скрипящие ручки дверей внутри No comments! Такие авто покупают не для себя, а для соседа. Для людей, которым важнее казаться, чем быть. Почему бы нет!? Многим нравится ездить именно в базовых авто....
-
-
23 часа назад, Admin сказал:ЖорЖий да у нас и именитые производители тоже хорошо урезаны.
Не без этого;) Сейчас на немце европейской сборки, даже он отличается от российской
-
Почему никто не спрашивает: можно сделать три измерения в ОДНОЙ точке (одним и тем же прибором, заодно убедиться в правильности показаний)
Да и такая толщина - это только плюс, а не минус. Господа-эксперты, запомните раз и на всегда: толщиномер это прибор, помогающий специалисту уменьшить время проверки ЛКП, основной инструмент определения заводского ЛКП на авто - это глаза и руки. Толщиномер нужен для тех, кому он не нужен (с)
Всем удачи с вашими железными конями и ровных дорог!
-
В 14.08.2019 в 17:19, arcpro сказал:Только с одним но : там у них китайская песТня, а у нас без голоса эта песТня. Порезанная да пощипанная комплектация, ф7 в пример...
Согласен. Не исключаю;)
У нас и старый атлас без рестайлинга, без управления голосом стекол и панорамы, без адаптивного круиза и радаров (включая удержания полосы и экстр.торможения при препятствии как у Вольво), без ионизатора, панорамы и адаптивного дальнего...
-
В 22.05.2019 в 10:25, old_frankie сказал:Там скоро мультимедиа от Яндекса на атлас выйдет, поторопились)
Яндек сейчас только на максималках с 1.8Т 4WD
Так что все нормально...а вот новый Атлас Про с управлением через интерактивные часы и проекцией вот это песТня;))
-
В 27.03.2019 в 23:12, Igor сказал:Атлас по шумке, подвеске, оснащению понравился. Едет даже на турбе правда не очень. Не похоже там ни на какие 10 секунд.
Разгон Атласа (8.6 сек до сотни)
Для сравнения Ф7х едет 8.6сек уже в стоке
За производительность F7x Extreme Sports Edition будет отвечать 2.0L Turbo мотор на 224 л.с. и 385 Нм
8.58сек до 100км/ч
-
В 12.03.2019 в 13:05, Coraya сказал:Мне не нравится его морда, не в обиду Атласоводам если вдруг мой комент увидятят, то это прям как бегемот, вот.
А такой Атлас? Это новая модель Атлас Про (2019 модельного года в отличии от старых атласов разработки 2015 года). Появится в РФ уже в 2020 году. Двигатели 1.5Т 177лс на 6АТ и 1.8Т 184лс (момент увеличили до 300Nm) на роботе 7АТ
-
Подушки, блок и вообще система безопасности разработана и произведена известной Шведской компанией Autoliv, как думаете, на какие автомобили устанавливается? Прально, на Шведские, которые не зря являются флагманами в автобезопасности. Но продукцией Автолив не только Вольво пользуется. На их сайте
www.autoliv.com/
снизу перечислены производители, которые используют их продукцию.Автолив также есть в перечне поставщиков Haval
-
В 4/18/2019 в 11:47, Fallien сказал:все верно, но тот же народ юзает всю технику начиная с телефонов и заканчивая телевизорами которые делаются в том же самом китае ))
конечно дельта в 15% между корейцами это просто смех. учитывая что речь идет о суммах в 1,5 млн+. тех людей кто имеет столько денег, мифические 15% разницы за китай не привлекут. ну и не забывайте что рано или поздно авто уходит на продажу и скажем тот же спортаж или тусан сметут мигом, и потеря в деньгах небольшая будет, а может и вообще не будет ее. что не сказать про китай, продаётся очень долго порой годами, все из за тех же стереотипов.
По поводу продаж тех же Атласов (занимаюсь подбором авто и их проверкой - стоят оповещения по объявлениям ряда моделей):
Атласы уходят в течение месяца с минимальным дисконтом -100.000 (максимум -150.000), скрины прикладываю
Годами продается хлам (не только китай). Наездников полно, сами убивают свои тачки, а потом ноют что не могут продать авто, среди другого автохлама 80% (при том, что владельцы уверены чтои именно их авто в "отличном" состоянии...ага, только как показывает практика "отличное" от других). Хорошие авто уходят быстро, хлам продается годами. На рынке два дурака - один продает, другой покупает(с)
-
В 4/18/2019 в 11:47, Fallien сказал:все верно, но тот же народ юзает всю технику начиная с телефонов и заканчивая телевизорами которые делаются в том же самом китае ))
конечно дельта в 15% между корейцами это просто смех. учитывая что речь идет о суммах в 1,5 млн+. тех людей кто имеет столько денег, мифические 15% разницы за китай не привлекут. ну и не забывайте что рано или поздно авто уходит на продажу и скажем тот же спортаж или тусан сметут мигом, и потеря в деньгах небольшая будет, а может и вообще не будет ее. что не сказать про китай, продаётся очень долго порой годами, все из за тех же стереотипов.
КИТАЙЦЫ МНОГО теряют!? именно для тех кто так говорит:
Ещё одно доказательство:
https://www.drive2.ru/l/526194380290130232Если вы рассматриваете автомобиль как вложение денег, то Вы однозначно выбрали авто который вам не по карману! (с) тут без обид.
Не говоря уже о качестве тех же корейцев аля Крета, Рав4 (на фото 3, 4 и 5), Спортедж (на фото 1 и 2) и Туксон за 1.65 ляма, если Вам нравится такой дизайн и качество - no comments))
-
В 4/13/2019 в 07:22, Rokocoko сказал:Я не говорю про название комплектаций, я говорю, что базовая версия на автомате 1.4 ляма у Атласа, дешевле на автомате нет.
Разговор то, про то что всё, Хавал в базе за 1 250 000 на автомате никто "брать не будет" при таком раскладе.
А то что в том же Кодиаке нет ничего, я знаю, там нормальная версия от 2х.
1.399.990 - еще раз для тех кто в танке, это Люксари 2.4 АКПП, а не база!;) Не ленитесь и поинтересуйтесь что входит в данную комплектацию. По поводу стоимости F7 - о ней можно лишь гадать. Кто-то говорит, что стоимость стартует от 1.25 млн, другие - от 1.4 млн. Конечно, далеко не все российские автолюбители привыкли к таким ценникам на китайские машины. Но пример Geely Atlas с 1.8Т 4WD 6AT Luxury за 1.64 ляма или с 2.4 2WD 6AT Luxury за 1.39 ляма - а его продажи растут с каждым месяцем - показывает, что все познается в сравнении.
Я же прекрасно вижу, что Вы пытаетесь свести все к одному выводу, что все, что выше определенной границы качества китая не имеет право на существование. Эта позиция не просто субъективна, она ограничена техническим знанием предмета.
Позволю себе не отвечать на остальные ваши экзерсисы, потому что они ровно точно так же - песня о том, о чем даже нет ни малейшего представления. Любимый прием любого хейтера: сравнивать базовую комплектацию одной авто с максималкой другого авто, если Вам важен размер багажника и скребок в пустом автомобиле - берите (ездите) Кодиак, никто не против;)
Сравнение сидений: Хавейл Ф7, Атлас и Кодиак - no comments))) По мне это как нужно не любить себя чтобы повестись на шильдик Шкоды и ездить в таком скучном салоне ради лишних 9см...
-
10 часов назад, Rokocoko сказал:Туссан база автомат 1 554 000
Тигуан база автомат 1 720 000
Кодиак база автомат 1 607 000
Атлас база автомат 1 400 000
Ф7 база автомат 1 250 000 ( предположительно)
Я думаю всякие Дастеры, Каптюры, Креты и прочие мелочи пузатые мы не будем в конкуренты приписывать?
Цены взял с оф. сайтов без учёта скидок, так как мы не знаем, что предложит Хавейл, а то может тоже какая нибудь заманаха будет как у Чери.
Итог.
Считаю что это ФИАСКО братухи!!!! Можно завод разбирать и увозить, никто это китайское гуано брать не будет
Атлас 2.4 2WD Luxury -1.399.900
Это не база, и даже не Комфорт!
КОДИАК ...лично сравнивал Атлас 1.8Т 6АТ 4WD за 1.66 и Кодиак 4WD за 1.75 ляма
И вот такое "чудо" ждёт Вас в тачке (Кодиак) в 1.741 ляма:
без эл.привода и кожи (на тряпке)
без ключевого доступа
без цифр.приборки
без блютуз
R17 вместо R19 (помимо датчиков шин)
без заднего подлокотника
без парктроников
без датчиков света и дождя
без датчиков давления шин
без ПТФ
без камеры заднего вида
без рейлингов на крыше
без многофункционального руля
без камер кругового обзора 360°
без LED оптики и задних фонарей
без штатного USB-разъема для видеорегистратора
без голосового управления автомобилем и мультимедиа (закрытие окон, панорамы голосом)
без складывания зеркал
без трансформации багажного отделенияНо зато со СКРЕБКОМ для льда))
Тканевые сиденья Кодиак вообще No comments
в Обзоры и отзывы Haval F7
Опубликовано
Атлас 2.4 2WD Luxury LED со всеми скидками вышел 1.180.000 плюс резина в подарок, плюс допов на 60.000 на выбор из списка в подарок включая работы
Оба авто достойны внимания, поэтому не вижу проблем например со временем пересесть на Ф7Х 2.0Т (или FY11), как раз рестайл к тому времени выйдет;)