mxtech

Т.е. микруха распаяна только на комплектациях с сабом? Забавно...

Да, оставил это на крайний случай. Надеялся обойтись без этих древних колхозных технологий... Кстати, а запитаться же можно от прикуривателя?

Пока не нашел. Какие-то провода с разъемами там есть, но это видимо проводка всего остального. В крайнем случае к динамикам цепануться. Может кто делал уже, поэтому и интересуюсь. Вроде бы в багажнике есть еще один модуль с предохранителями - пригодится, ведь запитать саб тоже вопрос не слабый.

Хочу поставить сабвуфер в комплектацию без него. Вопрос в том куда возможно подключить? Гнезд в багажнике как в полной комплектации я так понял нет..?

При переключении коробки из P в D ощутимый толчок. Чем меньше авто прогрето, тем сильнее толчок. После некторого движения обычно такие толчки уже малозаметны. Это у всех так?

Ясно, значит не вариант для меня... 265/60 R18 популярно и без проблем у всех вроде, середнячок по диаметру... Но слишком на мой взгляд уже широкие - и так закидывает бока грязью. Но видимо придется идти на этот компромисс. Нужны колеса побольше.

Не знаю, по следам... А фильтр то можно и не менять. Просто спокойней когда на масле ездишь не более 5тыс.

Сам думаю поменять масло посередине интервала ТО. Причем везде: в моторе и в узлах. И тоже беспокоит вопрос как к этому отнесутся официалы... Менять то я не к ним конечно поеду.

На зиму поставил Maxxis Pressa 255/60 R18. Неплохо. Но на лето хочется побольше клиренса. 255/65 R18 кто-нибудь ставил? Влезут ли... Вроде всего 13мм выше должно получится.

При каком давлении в шинах должно появляться предупреждение? Вроде бы более 2.1 не ругался раньше, а сейчас на более 2.2 вылезло... Есть подозрение что ругается еще на различие давление на одной оси.

А ящик под сидение никто не находил? Может кто уже подобрал просто подходящий по габаритам...

Не путаю, просто так называю. Суть одна - крутящий момент раздает Главное Вы меня поняли.

Не знаю, потому и спрашиваю... Хотя насчет раздатки знаю, что по правилам нужно частично разбирать для промывки фильтра. Следы разбора могут остаться. Там же прокладка вроде еще меняется.

Звонок от представительства поступал, но ехать сейчас не хочется. ТО еще чрез полгода. Проблем с гарантией не возникнет если "забыть" про обновление?

А почему Вы не бережете двигатель? Помню в Сузуки Гранд Витару пробовал 92 - не понравилась приемистость и расход больше. Т.е экономия сомнительная... А тут турбированный двигатель и лить 92й - это очень странно. Не понимаю такой экономии, расход явно в обратку будет компенсировать, а чего уж говорить о ресурсе... А отзыв об оптимизации радует. Потому что судя по одним замерам там наоборот понижение крутящего момента на оборотах 3-4 тыс из-за понижения уровня наддува.