Ginger

Всем привет. Стала обладателем этого китайского чуда техники. Вопросов очень много, начну с трех основных. 1. Кто-нибудь пытался поднять поводок дворника водителя при закрытом капоте? У вас это получилось? У меня он максимум градусов на 25-30 приподнимается и упирается штангой в кромку капота. Как они предполагают менять дворники? 2. Зачем они предлагают в GW4B15L (бензиновый турбо, стоит на комплектации ПП Tech+) лить 0w20? Чтобы что? Ладно еще зимой, но летом??? 3. ТО 0 на условных 3000 пробега кто-нибудь делал? Просто поменять масло и фильтр после обкатки?

почему забыть про 92-й? Расскажите мне, чем так отличается наш 95й от 92-го, что разница в цене аж 6 рублей за литр? Всю дорогу катаю на всех машинах (бензиновых) на 92, вообще нет проблем. Х-Трейл, который как раз и махнула на Н3, сдала в трейд-ин с пробегом 312 тысяч км на родном движке и варике.

Ну у младшего брата, что на передний привод ставят, как я поняла - там по паЧпорту 5w30. Вот я и думаю, что зимой еще ладно, а летом точно буду 5w30 лить, главное, чтоб оф.дилер не выпендривался сильно по этому поводу. Уверенности ни в чем нет, оно понятно. ТО-0 планирую делать, просто интересен опыт тех, кто его сделал уже.