aleks0829

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    211

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент aleks0829

  1. Это не маркетологи дебилы, вязкость разная! льете 5w40 A3/B4, льете 0w30 C2 все просто!
  2. Люди спрашивают какое масло залить на 5т км, устроили тут vw допуски! Лейте любое с допуском SN и выше на 5т хватит сто процентов, нипонимаю людей кто на масле 10т ездит, любое самое крутое масло не ходит 10т,на 8 убивает мотор! Я раньше писал допуски это маркетинг, поэтому не парюсь лью SP ILSAC GF6!
  3. Я смотрю здесь несколько ярых фанатиков vw, засирают людям головы допусками которые к хавэйлу отношения не имеют, мож вы на vw форуме про масла доказывать будете!
  4. В руководстве допуска с3 вообще нет! В руководстве для 2л 5w40 A3/B4, 0w30 C2, для 1.5л 0w30 C1/C2. Не вводите людей в заблуждение, и vw допуски к нашим двигателям ни кокого отношения не имеют, они разные!
  6. Долго слушал этот противный звук, силиконовая смазка помогала на пару дней, с приходом морозов, водительская дверь очень тяжело закрывалась решил поригулировать, оказалось дверь очень плотно прилегала к резинке что на задней двери, чуть ослабил, дверь закрывается отлично и пропал этот раздражающий скрип! Так что дело в замках, а не в резинка!
  8. Дребезжит ручка, где стеклоподъемник, может откручено что!
  9. Как похолодало, обшивка передней правой двери дребезжит, при прогреве все тихо. Сталкивался кто нибудь с таким?
  11. А ещё шелест идет на скорости, это треугольник на лобовом стекле, переход с крыла на стекло!
  12. Никчему не принуждал! Просто спросил!
  13. Я вообще поражаюсь! В мануале бенз 92, льют 100, в мануале масло с1, с2, льют 504 507, че вв или шкоду не купить, хавейл тут причём! Многие думают что в ф7 движки вв, тока чёт допуски не вв! Либо мы самые умные, либо китайцы идиоты!
  15. Вот 10т откатал до т/о 20,масло чернющее было и двиг шумно работал! Решил для себя в промежутке 5т между т/о менять!
  16. Жил бы я бв деревне в 15 менял, а так Москва 5 не более!
  17. Другие вон вообще не парятся! Полазил по клубам ДЖИЛИ и ЧАНГАН, так вот допуски джили атлас 1.8т SN 5W30, чанган цс55 1.5т SN 5W30 ILSAC GF5! Парадокс!
  18. Я тоже устал писать, что самое крутое дорогое масло в наших условиях до 10т не доживает, даже производитель пишет, менять в 2 раза чаще!
  19. Эксперты пишут что гидрокряк, менее засирет двигатель, чем синтетика, кому верить не пончтно! 21 век, маркетинг рулит! Вот по этому я сторонник не больше 5т на масле ездить!
  20. Кстати заметил, делал т/о 10000т дилер залил тотал 0w30, к 20т машина жесковато ехала, и двигатель шумно работал, тоесть тотал на 10т многовато!
  21. Каждый сам определяет, когда ему менять масло, хоть на 20т! Я предпочитаю менять на 5, поэтому XTeer для меня оптимальный вариант, нигого не принуждаю, каждый сам выбирает какое масло лить! Я об этом же!
  22. Вы вообще не читаете! Xteer имеет допуски API SP и ILSAC GF6, которые специально разработаны для турбо двигателей! Зайдите на сайт оил клуб, почитайте!
  23. Вообще-то XTeer это совместное предприятие с shel, зайдите на сайт почитайте! И я уже устал писать что больше 5000т я на масле не езжу!
  24. Мне на состав вообще всеравно, главное что масло спрвлчется со свое задачей, а состав, многие скрывают выдавая гидрокряк за синтетику!
  25. Я имел ввиду буквенные характеристики, а не состав масла!