Здравствуйте форумчане!
В компании имеется 5 автомобилей POER. ПРОБЕГи ОТ 100 ТЫС ДО 128ТЫС, и есть небольшая статистика, все автомобили слегка поддерживаются от 100 км/ч (прям бесит). Первый ремонт случился на пробеге 45тыс потёк сальник колена, далее на всех пяти автомобилях поменяли трубки обрати топливные от 98тыс до 105.
НА 112 тыс на одном автомобиле потекла подача (ожидание 2 месяца) хотели в гидравлике изготовить новые, но ребята такие быстросьемы видели впервые.
НА авто с пробегом 126 тыс уходил антифриз, в итоге замена гбц ( везёт что haval исполняет свои гарантийные обязательства)
Личные ощущения от управления авто : полный привод при использовании муфты в передней оси такое себе, 2 раза при обгоне сносило под фуру (те ещё ощущения) один раз выкинуло в бровку, хорошо опыт позволил убежать последствий. Часто перегревается муфта при форсирование снежного полотна. При скорости 140-160км/ч не комфортно. Автомобили эксплуатируем в Республике Карелия (посмотрим что будет при пробеге 200 + до этого были автомобили японского происхождения там пробеги были за 240 тыс только сервисное обслуживание не более.
