akella1984

на данный момент пробег 100 к, за это время 3 раза менял тормозные и колодки у дилера, один раз протачивал - проточки хватило на пару месяцев. тормозные диски как расходник на данной машине. диски ставил оригинальные у дилера

плановое ТО, пробег 28500+жалобы на биение руля при торможении на скорости 120 км/ч. вердикт дилера - повело тормозные диски. придется менять, месте с колодками. 480$... 70% пробега машины по трассе, в пробках за все время 2-3 раза толкался, минут 30-40, затяжных спусков с длинными торможениями нету в силу местности проживания. грустно в общем диск тормозной передний haval f7, тормозные диски haval f7, тормозные диски хавал f7

неа, при торможении в городе с 70 - нет биения, точнее оно не ощущается, а вот со 120 до 90 - бъет конкретно, с 90 и ниже- почти нет

диски оригинал, колодки не ест

F7 2020 Г 2.0 полный привод. масло тотал 5в40 меняю у дилера, темнеет очень быстро, один раз делал промежуточное то через 5000 км, для самоуспокоения. на данный момент пробег 55 тыс км, мало не ест, уровень на максимуме. езжу очень интенсивно, по трассе 130-150 бензин 95, с Белнефтехима, редко 98

в том то и дело, что да этого на 2х других машинах за 300 000 км ни разу не вело, на ф7 продолжаю так же активно ездить - и ведет уже 2й раз... согласен что дело в водителе, но и качество тормозов видимо тоже имеет место быть

снова тормозные повело. точнее началось с небольшой вибрации, и постепенно перешло в биение руля при торможении со 120... не рассчитаны они на очень активную езду и последующие сильные торможения... да хавала на 2х предыдущих машинах такого не было

Машинка 20 года, 2 литра, 4вд. при езде по трассе со скоростью 150-180 км/ч уже 2 раза происходило следующее: толчок, потеря тяги, скорость постепенно снижается до 80-90 км/ч и выше не поднимается, хоть газ в пол - обороты медленно растут, переключения вроде идут, но по ощущениям как будто сцепление выжато - не разгоняется от слова совсем. в обоих случаях помогала полная остановка с перезапуском. на ТО-0 дилер ошибок по блокам управления не нашел - чисто, на приборке ошибок никаких не загоралось в это время. какие мысли по этому поводу, кроме как не ездить свыше 120)

тоже самое сегодня произошло. ехал по трассе на круизе. круиз отключается, но коробка на нейтраль не падает - продолжает ехать. остановка, перезапуск, и все норм. машинка 20 года, пробег 33 т.км.

к сожалению в Минске 1 дилер

да вроде не припомню, чтоб после резкого торможения была большая лужа

запчасти под заказ все равно покупаются у дилера. скорее всего оно есть и при меньших скоростях, просто не так ярко выявлено.

нету

очень похоже, если не одно и тоже

после этого переиодически разгонял до 150-160, ездил немного с такой скоростью - все норм было. все норм кроме расхода ))

от того что я не один немного приятнее ))) скоро ТО-1 - попрошу масло сменить в коробке, мало ли с завода недолив был..

да - если окно или дверь открыты при заводке - первые секунды 2-3 слышно что-то похожее на стук

на сайте дилера указано только 2 типоразмера резины 225/65 (R17)/225/55 (R19) кто нибудь пробовал себе ставить 18 диски? вроде должны встать - только какой типоразмер резины?

у кого будет возможность протестировать этот момент - отпишитесь потом.

Уже второй случай наблюдаю подобный - можно поподробнее? что ваш дилер говорит? наш в Минске даже джойстик ставить еще не умеет

после 3500 пробовал так ездить, до этого 100-110 да и не похоже это на адаптацию

температура за бортом +15 максимум была... что же летом при +30 будет )

хоть какая то ошибка должна была быть (по идее) и 15 минут на такой скорости - ну как то мало. видимо надо дилера за яйца и на трассу - в реальном времени параметры снимать

минут 10-15, не больше