Thandream

Мне даже читать не нужно про расход Ф7 ибо, я их продавал и мнения о расходе у них плавают в среднем так же 10-12 у двушки и 9-11 у полторашки. У меня например расход на Н6 4х4 МКПП плавает по городу 11-14 всегда с кондеем и это в принципе подходит. Так как человек написал изначально, что по его логике если двигатель поставить на тяжёлую машину слабее - значит и расход будет как у какой-нибудь октавии 6-8 литров)

Машина тяжёлая, двигатель слабый для такого авто. Вот и результат - расход 12 литров)

Я немного не понимаю претензии к интерьеру, авто 2004 года? двери плохо закрываются(хоть и Н2)). Хотите комфорт, смотрите на автомобили от 1500000 рублей. И так же с чем сравниваете автомобиль? Хотите чтобы внутри было здорово, то действительно ждите F7 или посмотрите geely sx11(тоже должен скоро у нас выйти). По поводу кредита, смотрите сами, по большей части люди не знают например, что можно делать не полное КАСКО, а с франшизой 5,10,30,50 - банк не запрещает(хотя можно позвонить на горячую линию и спросить, там врать или скрывать не станут 100%). Так же всякие доп. продукты по типу Страхования жизни(финансовая защита), ГАП(кстати хорошая вещь) не обязательны, если всё же будете брать кредит всегда смотрите на ежемесячный платёж, а не на ставку(так для общего образования).

Я вот только не понимаю, почему не поехали в другой салон или хотя бы позвонили, так как все манагеры хотят продать машину, будут друг друга перебивать допами)

Лично я брал в Автолайт-Восток в ноябре 18 года за 1206000р механика 4х4 Элит. В подарок дали зимнюю резину. Другие допы - тонировка, шумка, защита и тд. дали скидку на работу(лучше самому покупать, выйдет дешевле). Салон Альтера не знаю такой, но Автомир и Мейджор без страховок в кредит не отпускают, только если скандал устроить.

Что-то мне подсказывает, что тут развод, если не ошибаюсь, то салон не может продать машину по цене ниже, чем рекомендовал производитель(Хавал), но это не точно!!! Возможно скажут, "что хотите машину дешевле? Берите в кредит и страховок напихают". Сам работаю в банке, так что знаю что могут попытаться сделать

Про то, что проведут более 100000 тысяч я имел ввиду всякие более проверенные авто, которые на рынке с одной моделью по 5 и более лет. Почитайте про х-трейл или кодьяк, машины отличные, но там как коробка попадётся, рассказывали, что до 70к меняли по 2 и по 3 раза. Как говорили выше, те, кто поехал более 100000 на Н6 просто напросто мало, а если такие и есть, то не каждый будет вести дневники или что-то подобное) В любом случае выбор за вами. Добра вам.

Естественно поставил в тупик, по практике в год приходится примерно 20000 км. Честно говоря я не понимаю сути Вашего вопроса в целом. В таком классе и ценовой категории конкуренты Н6 - это Крета, Каптюр(Дастер), Террано, Сид, Экоспорт, АСХ, Zotye T600 и Атлас. В принципе всё, поправьте если что-то неправильно написал или недописал. Все остальные машины которые проедут больше 100000км просто в другой ценовой категории.

Ну, время покажет, те кто купил сразу правильно сделали или же поторопились. Думаю через год узнаем)

Привет. Брать кота в мешке, тем более китайца, который будет собираться на новом заводе в РФ? А самому то не страшно? Н6 уже проверенный авто. А там что? Ну да, я его видел и внешне и внутри на КрокусЭкспо его привозили, согласен машинка очень впечатляет, но ещё раз повторюсь, что есть вероятность, что будет крошиться. ИМХО.

Москва, полный привод, 90% времени в городе, пробках. Минимальный расход был 9.8л максимальный вроде 14-15л