Sanxxxx

Когда был в сервисе у Мегавольта, спрашивал про коррозию Н5 и Н6, так как они давно там обслуживаются. Сказали что Н5 не очень, цветет. Про Н6 сказали что кузов достойный, не цветет как Н5. Думаю f7 будет не хуже Н6 в этом плане.

Переведу для не знающих. Равноускоренное движение -это движение в режиме "супер пенсионер", оно же "тошнот". 8.2 получите в пустой москве, пустая москва=трасса(ТТК, МКАД, вылетные магистрали).При нормальной езде +4 литра в москве. Тапка в пол от +7 до бесконечности. По пробкам в москве не 9.2 точно, а от 12 до бесконечности. От прошивки мало зависит расход, расход зависит напрямую от продавливания педали газа. Я и меньше цифры получал по москве в режиме "супер пупер пенсионер"

Че трудно фото было прикрепить, ну нет у меня телеграмма и ставить не собираюсь. Сказал А говори Б. Или это просто реклама телеги?

А плохо то, что пользоваться им в наших реалиях невозможно и нет переключения в обычный круиз. Почему не могли сделать адаптивный и переключение в обычный круиз?! Я как купил и попробовал адаптивный, сразу же понял что ездить на нем не будет удовольствием. На данный момент использую его только в пробках, когда нога устает.

У меня мне кажется они с нова, то есть то нет. Как педалировать. Так как стараюсь по плавнее газом работать, да и в эко в основном езжу (мне хватает) то стуков и дерганий нет. Как только начинаешь активничать педалью газа, то она становится вся дерганая, там и стуки и толчки и пинки и задержки и т.д. и т.п.Понял одно, машина для спокойной семейной езды

Попробовал перевести в нейтраль. Правда, вибрация пропадает/ сводится к минимуму, ее не заметно. Значит это конструктивный просчет инженеров в коробасе и с этим придется жить. Не приятно, ну ладно. Главное что бы от этой вибрации авто не развалилось)))

Интересный вариант, попробую. В паркинге коробка тоже не отводит диски полностью?

Тема классная, только на днях приходила мысль: "а почему бы не писать все вокруг со штатных камер"? Оказывается уже есть в продаже, прикольно. Только вот подумав, перехотелось иметь записи с таким качеством камер. Вот всё жду, когда китайцы выставят камеры на продажу с нормальным качеством, чтобы менялись легко вместо оригинала, тогда может куплю эту приблуду для записи

Я не хамлю. Докопался до педали. Все четко работает, нажал - загорелось, не трогаешь педаль - не горит. Если не тормозишь то и нефиг трогать педаль. Знаю таких любителей, ехать и педаль тормоза ласкать))) так только новички ездят, всегда нога на тормозе, потому что страшно еще. Если козыряешь тут своим опытом, то опытные так не ездят и вопросов таких не задают. 8 машин твоих не показатель умения ездить. У меня третья, но я катаю из по 10 лет. А если у тебя безаварийность в два раза выше, то значит ты был в авариях. Знай что я без единого ДТП пока катаюсь, тьфу тьфу тьфу

Явно надо менять стиль вождения! Это не норма так ездить, правильно делают что шарахаются, я бы тоже подальше держался от такого ездуна

Поставил, молодец, колесо проколет, пешком дальше

Не запоминал, на форуме помню ссылку кто-то давал на оригинальные датчики в задний бампер, остального не помню было или нет. Цена там конская была на датчики

У меня 10000 пробега, обкатка не решает вопрос

А если бы у меня было больше денег, я вообще не знал бы что такое HAVAL. По теме: он меньше, слабее 2.0 хавала, нет полного привода(зимой на светофорах с тазами рядом шлифовать стоять), дизайн не очень, вариатор- ваще не считаю коробкой. И да, это китай))) Хавал наш, тульский)))

Это все игрушки, поиграешься и забудешь. Все необходимое есть на приборке. У меня elm валяется в бардачке 10 лет в разных авто. Нужен он только когда чек загорится, ошибку посмотреть, выручал не раз, так как сервисы берут конские деньги что бы сказать номер ошибки

Нет, на 2.0 ставится в нейтраль без проблем

Кстати про двери. С увеличением пробега, стало меньше не закрытий, толи резинки прирабатываются, то ли привычка выработалась на закрытие посильнее. Но вроде и у пассажиров стало больше удачных закрытий

Рассмешил)))если не секрет, а что ты туда так часто лазишь, на новом то авто

Масло и бензин мимо. Дело в низких оборотах хх. При включении кондея обороты повышаются и вибра проподает. Меня интересует у кого 2.0 у всех так или нет, проверьте Причем тут веришь не веришь. Вопрос был ясный, какая прошивка у тебя?

Масло не вариант, официалы всем одно льют Какая прошивка? Мне мегавольт лично подтвердил, вибрация не уйдет, прошил и она не ушла. Все по честному

На вкус и цвет...

Под всем подпишусь, кроме скоса руля, если округлить, не удобно вылазить будет, либо руль выше надо будет поднимать, что тоже станет не удобно

И где здесь написано про рав?))) я пару страниц назад писал что рав так же едет. ладно, закрываем обсуждение, тема то про ресурс вообще))) а то щас наспамим, новичкам потом читать это всё)))

Я и не говорил что он лучше, а писал что так же примерно. С начала надо читать

Тебя же там не было, а красивые картинки в интернете отснять щас любой школьник может. Суть всего не в этом, пусть и 370, да хоть 450 толку то от этих цифр, наоборот стыдно, когда тачки с меньшими ньютонами показывают лучшую тягу и динамику. Вот если бы было 200, а ехало на 400, другой разговор