Sanxxxx

Мегавольт скажет запчасти покупать надо, а я хочу по гарантии

Съездил на то-1 14 км МКАД, сказал про стук в рулевом, на выдаче сказали что устранили, сел в машину, стук есть. Тоже самое и на 0 ТО было. Сказали протянули по отзывной, но стук остался. Ощущение что стучат либо карданчики либо колонка внутри. Что делать не знаю. Ругаться с ними не хочу. Может кто сам устранял, куда копать? Или нормального дилера посоветуйте в москве кто это может сделать.

Сижу в салоне 14 км мкад, делают ТО1, в наличии авто нет вообще, спрашиваю когда будут, говорят не известно, завод не работает. Во как. Инфа для тех кто хочет заказать, думаю не стоит этого делать, лучше дождаться когда завод заработает, смысл делать заказ если завод стоит

Не помогут они вам, к сожалению, если вам ваши нервы и время дороже.

У меня тоже есть подозрение что фильтр не меняли

На, бездарь https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Автомобильный_генератор Тебе будет достаточно первых двух предложений, чтоб на всю страну чушь не писать. Устройство и принцип работы можешь даже не читать, все равно не поймешь, не хватит вещества

Учи матчасть! Если генератор не заряжает...ОН НЕИСПРАВЕН!

От 92 до 95.на проверенных азс. С 95 катализатор по идее должен дольше отслужить. Но его всегда можно вырезать. Турбины нет - 92. Я и в турбину 92 лил, но не часто

За мотоциклом без люльки круиз ведет отлично, проверял, порадовало

Колесо снять не судьба?

Будет срабатывать, от тормоза не зависит

Горит, значит заряжается аккумулятор, скоро погаснет

Разгонял 180 и немного даже ехал, 2.0 полный, все в норме. Удивило что круиз не захотел работать на 180. Оказывается он только до 150 могет

Для меня да, для красоты. Для тех людей кто не особо шарит в машинах, но читал руководство по эксплуатации и обязан проводить ежедневное ТО и следить за уровнями жиж. Так вот ,что бы не возникали вопросы у таких людей сколько должно быть в том или другом бачке поставили условные черты Мин и Макс, но это совсем не означает что если у тебя ОЖ на 1-2см ниже уровня то масло из ДВС потечет во все щели, как в этой теме. Причина там в другом

Смешной ты)))) да еще и без знаний принципов работы ДВС.

Успокойтесь. Уровень ОЖ вообще ни на что не влияет, это простой расширительный бачок. Что бы когда нагревается жижа ей было куда расширяться, а когда холодно то наоборот. Можно вообще ниже минимума ездить и ни чего не произойдет, главное что бы хоть чуть было её видно для того что бы контролировать полное её отсутствие.

Нефиг было экономить на спичках. Производитель почти всё предусмотрел. Взял бы премиум 2.0 4вд. Круиз адаптивный, контролирует всё, а реноводы такого и за деньги не купят. Привод постоянный полный и не отключается, еще минус проблема. Автохолд на любителя. Сиденье возьми и подними, на форуме только ленивый этого не сделал. Автостекла и радиостанции без названий соглашусь не додумали.

У меня сабвуфер в запаске

Было уже про эти резинки, ничего смазывать не надо, просто протереть всё от грязи и скрип уйдет. А на смазку наоборот налипать будет. Сам лично протирал и скрип уходил

Россия матушка. И так во всем у нас как ни странно

В каталоге АА нет приложения стрелка! Соответственно без рута не выведешь. Не вводи людей в заблуждение или скажи человеку как это сделать. А не просто воздух распыляй.

Защита не заводская. Да и какая разница на какой болты крутить. Я вообще не считаю работой снятие защиты, это тупое высасывание денег с клиента. По умолчанию должно считаться что замена масла=снятие защиты. Знал бы заранее скинул бы сам. 1000р за 3 минуты я еще ни когда не зарабатывал

Прошел ТО-0 во флайт авто 14 км МКАД. Содрали сволочи 960 рублей за снятие защиты. Вот тебе и бесплатное ТО-0. По сервисной компании подтянули гайку в рулевой колонке, стук не ушел. Сказали что стук в рулевом это так и должно быть, типа там спец зазоры в червячном валу. Ну ладно думаю, поезжу до ТО-1, если прогрессировать не будет, то в принципе и не напрягает. Стучит слабенько только когда на месте туда сюда рулем крутить. Про задержку при разговоре по блютус сказали обновлений на мою голову нет, соответственно не устранено. Про глючный свет салона, сказали что ошибок нет в модуле, нет и проблем! В итоге за 2 часа управились масло поменять. Долго. Может кто подскажет официалов в МСК где стуки убирают в рулевой на машинах 2020 года выпуска?

Насчет серого зря, на нем плохо грязь видна. Самые грязные это черный, на нем видно все разводы, причем сразу после мойки, белый на втором месте по грязепачканью. Цветные и серебристые менее маркие. Были во владении и те и те и другие.

Другое дело, в первом сообщении не понятно было что обсыхал сам, подумалось что просто предположил методом вычисления. Спасибо за инфу, хотел сам как-нибудь проверить, теперь не придется.