Sanxxxx

Глупый вопрос. Стоимостью))) https://aliexpress.ru/item/4000222472707.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.310f40d9cKZOVD&algo_pvid=cb052461-e9df-45a9-bc50-ffd32de2fe9d&algo_expid=cb052461-e9df-45a9-bc50-ffd32de2fe9d-2&btsid=0b8b037015937762891824800e3088&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Андрей наверное щас пачку скурит за раз...

Всем привет! Пришло и мое время оставить отзыв. 2.0. 4 вд премиум. Пробег 2800. Пересел с киа сид 2010 рестайлинг. Небо и земля. F7 очень мягкий, сравнивал с рав 4 новым, субъективно одинаково, может даже в некоторых моментах чуть мягче f7, за это расплачиваемся кренами, не критичными, все в пределах разумного. Для гонок берите седаны или кроссоверы от 4млн. Климат работает нормально, к эргономике нужно просто привыкнуть и забыть про мелкие неудобства( включение попогреек и управление температурой) все остальное вроде норм. Движок тянет зачетно. Сравнивая с новым рав4 2.5 200сил атмо ( у брата он), f7 с турбинкой приятнее вжимает в сиденье, у рава атмоферник ровно и вяловато набирает. Роботом доволен как слон, до этого всю жизнь на ручке, так что сравнивать не с чем. Адаптивный круиз это сказка. Светодиодная оптика лучше всяких похвал. Чипанул у Мегавольта, ехать стала приятнее. После f7 с панорамной крышой, садясь в другие авто, начал чувствовать дискомфорт, ощущение как бы более замкнутого пространства или давящего потолка. Из минусов. Маленький бак. Хотелось бы литров 70. Музыка для меня не очень, думаю саб. решит вопрос. Качество камер не очень, но круговой обзор вещь классная. Слепые зоны в зеркалах ( не смотря на то что они большие), в киа сид такого не было. В некоторых городских моментах бывает слегка задумывается коробка,при переключении вперед назад, не критично. Шумновата родная резина. Но в целом по шумке очень достойно. Друга резина судя по отзывам решает вопрос. Сиденье не очень по удобству, но подняв его как на форуме пишут, стало все окей. К спинке вопросов нет. Ездит подлокотник. Наверное это единственное что очень не нравится в этом авто. Как лечить пока не придумали. Делаю вывод: авто очень достойное и добротное. По салону так лучше всяких шкод и япошек однозначно. При покупке смотрел тигуана, кодиака, спортажи, соренты, тусаны, мазду cx5, рав4. Хавал победил по отделке салона, цене и оснащению за эти деньги. Такая политика была у КИА лет 10 назад, поэтому и выбились в люди. И да...как же всё таки он мягко едет...мммм, подвеска бомба...пойду прокачусь ещё...

Расстался с верным другом, 10 лет были вместе. Кто хочет пересесть с корейцев, даже не сомневайтесь в выборе f7. Корейцы уже не те с их ценовой политикой и техническим оснащением авто. Настало время китая. Думаю скоро хавал станет как кия 10 лет назад, народным и всеми любимым авто.

Есть кто-нибудь из МСК кто ставил сабвуфер в запаску? Хотелось бы подъехать послушать результат. Не хочется деньги выбрасывать просто так. Другие варианты саба (стелсы, под сиденье и т.п. ) не рассматриваю, потому что либо дорого, либо салон ломать.

Заглянул, всё норм. Странно. Может было механическое вмешательство или эксплуатация не по назначению со стороны владельца? Кто его знает как люди пользуются сиденьями...

Так и должно быть, у левого угол больше, ехать ему дальше

Тапочку любишь придавить)))

Это палево какое то, на алике по 6000 торгуют

Че то за 3200 палеными попахивает

Норм цена. Оригиналы 6500

К какому дилеру ездил? В москве, я правильно понимаю?

9.3 это средний А, за поездку, покажи средний В за 2600 пробега, если не скидывал с покупки. У меня 10.6 по среднему В, пробег такой же 2600

8 км за 45 минут....мне кажется любая со схожими характеристиками не меньше покажет, это же почти 45 минут на месте стоять. на велосипеде быстрее проехать. Наверное вы сравниваете со своей какой-то предыдущей машиной, где расход был меньше, отсюда и негодование. Сам привыкаю к расходу, так как до этого был киа сид 1,6 122л.с., бак 53 литра, на хавале бак 56 литров, почти как на сиде, с нашим расходом кончается очень быстро бенз на хавале, но покрутив в мозгах что сейчас у меня 190 кобыл и 340 ньютонов и разница с сидом по трассе 2 литра по городу 4-5, понимаешь что так оно и должно быть! У брата рав 4 новый 2,5 атмо 200 кобыл, расход примерно такой же, +-литр. На выходных возвращались вместе по трассе, у него показало 7,2, у меня 7,5. Он один, я с женой, жена ест 0,3 литра на сотню)))

И зачем оно!? Дешевле андройд авто на штатную запилить. Точнее бесплатно. За эти деньги лучше акустику штатную сменить.

На спорте по трассе только владельцы АЗС ездят. Нормальные люди в экорежиме. Спорт при 100-110 на 6 передаче едет, эко на 7. Отсюда и расход. У меня 2.0 4вд чип комфорт, по городу тошню 10-15, в зависимости от пробок.Трасса 110 8.2, с обгонами 9. Мкад 115, рига 125 расход 9.5. Я считаю норм расход, на педальку не давишь и бензин в трубу не утекает. Ставил 100 на круизе адаптивном, за 200 км привозил 7.5литров расхода, со средней 80км в час. Чем не паспорт?!

Зашумил 5 дверей и пол багажника с арками изнутри. Вывод: тише не стало, музыка не заиграла. Весь шум идет через окна и от колес, арки в жидкой шумне у меня, воду и гравий не слышно, шум колес слышно.Для тех кто думает что зашумив двери заиграет музыка, отбросьте эту затею, улучшение 10 процентов, того не стоит, тут нужно менять либо динамики, либо бошку. После шумки вроде как добавились басы, но это не басы, а гул какой то, убавил басы до 5. Буду копать в сторону замены штатных динамиков и установки саба в запаску.

Сделал у Мегавольта прошивку на 2 литровом, газ стал поприятнее, задержки менее выражены, расход не изменился, по динамике в спорте не понятно, так как до чипа и после не замерял. Обкатка еще.

Нормальный климат у f7, даже в жару сам понимает и включает рециркуляцию, для быстрого охлаждения. Проверьте артериальное давление, от него могут быть такие ощущения.

Люберцы, f7

Телефон поменяй и будет тебе счастье, ездить на такой машине с таким телом минимум не салидно, а выглядит жесть)))колхозстайл)))

2 недели машине. Тоже появился стук если рулем на месте туда сюда крутить активно. Полезу, попробую сам подкрутить, не пройдет то к дилеру.

Всем привет! Кто нибудь разбирался уже в устройстве ручника на f7? Как он технически выполнен, поджимает основными колодками диск или внутри диска стоят отдельные накладки, как у меня было на киа сид 2011? Так как он всегда встает на ручник при парковке, зимой могут примерзнуть основные колодки.

В маркете от 5000

Могу забрать за 20000, в противном случае куплю СКАД тоже за 20000.

Alexandrovich обязательно отпишитесь об ощущениях от шумки, тоже планирую так зашумить. По аркам на форуме вроде пишут разница не большая от штатных, шумить там надо сам металл под аркой и то это поможет только от водо-пескоструя на сколько я понял, шум от колес останется всё равно