Sanxxxx

У меня Alb, pltr, jd, abbv

Не у всех и не известно как долго

Так и должно быть. Читай мануал

Лучше купить autel, на алике лотерея по датчикам

Год с шумкой дверей, всё норм, только закрываться лучше стали

Побереги нервы, время и возможно деньги и купи новый за свои не у официалов

Согласен. Сегодня как раз купил ещё один Ф7, правда не себе, брату жены))). Скоро в россии будет только так: или жигули или хавал)))

У меня это оказался замок двери багажника, а именно крюк на кузове, который в замке болтается при закрытой двери, создавая эфект дребезжания на потолке сзади. Попробуй для начала выкрути регулировочные резинки, что бы дверь еле закрывалась, то есть получится натяг в замке. Я обмотал в 1 слой карпетом крюк. Если не поможет копай дальше

Я хочу такую после хавала

Да ради бога, главное что бы спалось крепче.

Не думайте об этом и всё будет хорошо, тем более вы не можете повлиять на его качество.

А вы льете плохой бензин в свою любимую машинку?! Или вы из тех кто считает что в россии весь бензин плохой?! А если тещу возить, масло убивается еще быстрее!

Товарищ имлекс почему то предвзято относится к маслу шелл, вот и началась дискусся. Я пытаюсь пояснить людям(новичкам или не особо разбирающимся) что шелл не хуже других масел. Тема как называется? Какое масло лить. так вот граждане читающие, мое мнение что шелл с допуском SP можно лить. Замена через 10к. Хоть 100% город, хоть 100% трасса. Шелл выдержит. Это сугубо мое мнение. А город, это понятие абстрактное, щас в городе 0 баллов, чем не трасса.

Кто где говорил что шелл выдающийся? Обычное нормальное масло с качеством выше среднего. Любое НОРМАЛЬНОЕ масло отходит 10к в режиме 50/50 Г/Трасса, если это не "Золотая семечка" конечно же, даже с московскими пробками. Можешь менять хоть через 1000 или 5000, я просто буду считать тебя жертвой социума. Я катаю движки по 200+к с режимом 50/50 и заменой 10к, ни один двигатель не жаловался и сдед хозяева тоже. И да, только шелл, не вижу смысла эксперементировать, и не возношу это масло в небеса, как тебе кажется. На этом движке думал другое лить, но ток совпало что шелл пересмотрел рецептуру и сделал допуск SP, который подходит моему движку

На сайте ЭПТС)))

А почему нет?

Вроде всё так говоришь

В каком месте твой двигатель стал особенным?!

Обяжут вносить в эптс, имеют право, суд выиграют, дела были уже.

Что бы на тебя потом в суд не подали после продажи и не обязали делать ЭПТС, я больше не вижу смысла

Не несите чушь. Шел 10 отходит с запасом. Столько тестов уже сделано(не гаражных)

Подтвержу. 5 литров это выше максимума. Тоже сам лил. Двиг. 2.0

Это не эксперты))) не спорь с ними, им еще далеко думать до шеловского SP и ему подобным по составу с допуском dexos gen.1 . Я вообще их не понимаю, все такие грамотные, знают что двиг с прямым впрыском, а советуют масло С3 например, которое засрет им этот прямой впрыск. Парадокс. Ну да ладно, им хватит на 5 лет гарантии, дальше след владелец будет мозговать

Прощен! Заблудшая душа?

Нехрен автообновлениями пользоваться. Там столько шлака обновляется, потом начинаете жаловаться почему тело тупит и зарядку жрет.