Юлий

Заполнил заявку для лаборатории, где указал данные по автомобилю и данные по фаркопу, предоставил копию документов на фаркоп: паспорт, сертификат и документы на автомобиль, мне выставили счет на оплату первого этапа- предварительное заключение. Заполнил заявку в ГИБДД, оставил не заполненными данные из заключения. Как все получу, поеду в ГИБДД передам пакет документов и буду ждать 3 дня, одобрения, после этого поеду на установку тсу, возьму сертификат от сервиса на право проведения данных работ, после этого с пакетом документов опять в лабораторию, где проведут экспертизу установленного тсу, согласно требованиям ТР ТС 018 и с этой экспертизой в ГИБДД покажу машину и получу изменения в конструкцию. ( это естественно при положительных решениях от гашишников.) и потом отправлю в страховую, чтоб поставили галочку в полисе разрешение на использование прицепа. Что приятно лаборатория берет не все деньги сразу а за каждый этап.

Наконец я нашел вариант получения разрешения на установку ТСУ, сейчас начинаю процедуру, по всем этапам постараюсь все описать и рассказать. Предварительно узаконить фаркоп обойдётся в 20 000р.

NK7RTIP эти свечи пропали в москве нигде не могу их найти...

Да как сказал человек, который заливал, она всеядная. Вот и проверяю) легкий жетон только на обычном 95.

Я сейчас проверяю прошивку на разных бензинах, заливал 100, 95 с добавками, и просто 95, отлично едет, что она 95 с добавками и на 100, разгонял на трассе 3 человека и вещи( как еще один человек) максимум по Яндексу 210. Разгон приятный веселый и очень ровный, мягче старт без каких-то рывков и неадекватного прыжка. Еще раз спасибо ребята за прошивку.

Да подобрать можно всегда, было бы желание)

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/599071660246574563/ Почитай тут.

Думал об изменении Клиренса, но только через пневмобаллоны и стойки с изменяемой жесткость, но пока жабу задушить не могу)

Уважаемы из партии 92- го бензина и античиповщики, у вас других дел нет, как писать хрень и заполнять форум своими бессмысленными лозунгами, че вы лезете туда где вам не интересно и вы против того, что делают другие? Коммунизм закончился и никто ходить строем не обязан, как не посмотришь на ваши посты, вы в каждой теме вставляете свои бессмысленные, безосновательные комменты, сходите с семьей куда-нибудь погуляйте уже а!

Потому что угольный плотнее и набирает сильно влагу, не успевает просохнуть.

Откатал на denso весна-лето, перед зимой буду менять, нареканий не было.... Привычка на зиму ставить новые щётки и менять салонный фильтр с угодного на обычный.

Ну тут опять на вкус и цвет, широкая потеря динамики)

Ну если занизить как Приору, поставить вылет так чтоб диск сам цеплял за арку)

Я ни мишке шипованной 235/55/19 откатал всю прошлую зиму, просто супер, и гребет и тормозит и ничего не цепляет.

Этот вопрос лучше задать там где обслуживаете машину. Не факт, они по моему длинее

Встанут, ничего не цепляет. Выше уже об этом писали

У меня прям сезонная ошибка в прошлом году в сентябре начала выскакивать и спустя год опять начала))) машина не любит осень))))

И еще тогда врезать один рычаг для включения полного привода, как на ниве и установить на торпедо вентилятор, комплектация Vaz editions

92 это не то... Надо на 80-й переводить.

Да вообще любим мы чипованные получать от автомобиля кайф, который многи лишают себя из-за маркетинга производителя или требований законодательства. Кстати вернемся к вагу )))) у меня рс шкода А5 в стоке была 200 кобыл, потом а7 стала 245 без изменения двигла и коробки. Я свою сразу чипонул до 245 и катал без проблем и по сей день летает тачка....

А почему агрегаты работающие в пределах допуска должны сломаться или служить меньше? За плечами не одна машина на чипе и ходили без ремонтов как и стоковые и ломались так же на тех же пробегах, или вы против того что кто-то рискует своими деньгами и своими автомобилями без вашего разрешения? Плюс еще не забываем о том, что на чипе я меньше давлю на газ и не вывожу машину в критические режимы.

Я знал))) могу сказать больше, я в Гольяново))) это еще ближе к тебе) Интригуешь))) буду готовится к замене масла? Я много мотаюсь в личку скажи где ты и я подъеду, если будет по пути)

Я у Дани, он мне новую прошивку заливал, как у максимуса и заодно адаптировал коробку Я на РС имея Васю делал каждые 10-15тыс км, машина у моих хороших друзей, проехала коробка дсг 6 мокрая уже 200 000 без проблем

Пиши, звони, где будешь вырвусь обязательно....

Сделали конечно, я как бывший владелец вага с дсг очень сильно напрягаюсь без адаптации коробки). Очучения только положительные стало мягче переключаться и пропали звуки включений передач.