Юлий

Это реализованно через автостарт)

?

Я не встречал память подогрева. Спасибо за инфу, поменяю тариф и возьму блочок)

А блютус свободен или телефон уже не подцепить? Меня останавливает только отсутствие Симки, у меня проплачен инет до июля, но он только для планшета и раздавать нельзя(

Ну я пока погоняю с айфоном, а потом может поставлю блок с Андрюшей.

Ну я к тому, что неотсебятину лепили, подсмотрели, как и ручник не снимается автоматически, пока не пристегнуться( тоже с Вольво) а на паркинг при открытии двери, это точно было на кайене предыдущей генерации, про новый не знаю, не юзал.

Если я не ошибаюсь у другого китайского автогиганта Volvo так же реализованно .

Взял айфон 6s, поставил джэилбрэйк, купил програмку carbrdge ( по моему за 4$) и установил gyration снял на айфоне все пароли и блокировки и воткнул симку yota с безлимитным инетом за 5000р в год и катаюсь с навигатором и триколором.... Сажусь в машину 2 раза нажимаю на карбридж, айфон открывает основной экран и выбираю нужную прогу, один минус, телефон должен лежать всегда горизонтально, чтоб видео была на весь экран.

Пробовал с яндекс музыка, играет тоже не плохо, лучше радио и мр3

Ну тогда с фаркопом, если снят крюк никто не тронет, а вот с прицепом могут докопаться.... Особенно если поехать в другой регион)))) я вот тоже очень хочу поставить, в Астрахань на рыбалку без лодки мотаться хрень, но тамошние гайцы замучают....

А еще узнайте у дилера не снимут ли Вас с гарантии за установку фаркопа), я узнавал, сказали могут, так как в ОТТС прописано что установка не предусмотрена.

https://yandex.ru/news/story/Kompaniya_Haval_otzyvaet_v_RF_bolee_16_tysyach_krossoverov_iz-za_riska_vozgoraniya--ed7ffdb48fc51fe6217dbcea75bca8c8?lang=ru&from=api-rubric&rubric=personal_feed&wan=1&stid=b7sFPj_lOkBUEk2kVYPS&t=1611214762&persistent_id=126707870&utm_source=morda_desktop&utm_medium=topnews_personal

А никто не думал сделать форсунки прям на поводки, как у вольвы например, вот хочу попробовать заморочиться, как потеплеет)

тогда надо тоже заехать узнать ), иногда проскакивает ошибка

Карту оплатил

Хотелось бы тоже получить наклейку

После покупки сразу в Крым

Я это выше говорил) просто цена вопроса.... Мне посчитали под ключ око 60-80 тр...

Специально для Вас почему можно ставить фаркоп на ваз выписка из оттс по лада Веста ТС RU E-RU.МТ02.00245.Р6 ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА для модификаций: GFL??? GFK??? Колесная формула /ведущие колеса 4 х 2 / передние Схема компоновки транспортного средства переднеприводная Расположение двигателя переднее поперечное Тип кузова/количество дверей цельнометаллический, несущий, седан / 4 цельнометаллический, несущий, универсал / 5 Количество мест для сидения 5 (первый ряд – 2, второй ряд – 3) Габаритные размеры, мм – длина 4410 4410…4424 – ширина 1764 1764…1785 – высота 1497 1497…1537 База, мм 2635 2635 Колея передних / задних колес, мм 1510 / 1510 1510…1524 / 1510…1524 Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг 1230…1380 1280…1350 Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 1670 1730 Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг – на переднюю ось 900 900 – на заднюю ось 900 900 Максимальная масса прицепа, кг – прицеп без тормозной системы 450 600 – прицеп с тормозной системой 900 900 для модификаций: GFL1?0, GFK1?0 GFL3?0, GFK3?0 Двигатель внутреннего сгорания (марка, тип) ВАЗ, 21129 ВАЗ, 21179 четырехтактный, с искровым зажиганием – количество и расположение цилиндров 4, рядное – рабочий объем цилиндров, см3 1596 1774 – степень сжатия 10.45 10.3 – максимальная мощность, кВт (мин-1 ) по Правилам ЕЭК ООН № 85 78.0 (5800) 90.0 (5900) – максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1 ) 148.0 (4200) 170.0 (3700) Топливо бензин с октановым числом не менее 92 Система питания (тип) впрыск топлива с электронным управлением Блок управления (маркировка) ИТЭЛМА, 8450006481 (для GFL110) 8450007865 (для GFL120) 8450030592 (для GFL130) 8450032183 (для GFK110) 8450032184 (для GFK120) ИТЭЛМА, 8450008030 (для GFL310) 8450030796 (для GFL320) 8450030795 (для GFL330) 8450032188 (для GFK320) 8450032187 (для GFK330)

ТР ТС 018 приложение 9 прописаны требования по установки тсу и Гбо "5. Установка на автомобили (в том числе в салоне легкового автомобиля) и прицепы специального несъемного оборудования, в отношении которого была проведена оценка соответствия в составе типа транспортного средства( то есть проводились испытания с тсу и с указанием в дальнейшем в оттс) а вот по Гбо "8. Установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом(компримированным природным газом - КПГ, сжиженным нефтяным газом - СНГ) и демонтаж такого оборудования" На транспортные средства может устанавливаться только газобаллонное оборудование, тип которого был сертифицирован по Правилам ООН N 115 для соответствующего семейства транспортных средств. Установка газобаллонного оборудования не должна приводить к понижению экологического класса транспортного средства. 8.2. Размещение и установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом должны осуществляться в соответствии с Правилами ООН NN 36, 52, 66 и 115. 8.3. Должна быть обеспечена поперечная статическая устойчивость транспортных средств категорий М и М в соответствии с требованиями подпункта 4.2 приложения N 3 к настоящему техническому регламенту в случае установки газовых баллонов на крыше. При этом допускается увеличение габаритной высоты транспортного средства. 8.4. Производитель работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства должен представить: - заверенные изготовителем, или поставщиком, или продавцом копии сертификатов соответствия: - на отдельные элементы оборудования - по Правилам ООН NN 67 или 110; - на тип газобаллонной системы в целом для соответствующего семейства транспортных средств - по Правилам ООН N 115; - декларацию производителя работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства о выполнении работ в соответствии с установленными правилами, проверке герметичности и опрессовке системы питания, о проведении периодических испытаний оборудования для питания двигателя газообразным топливом и о соответствии предельно допустимого содержания оксида углерода (СО) в отработавших газах транспортного средства требованиям приложения N 8 к настоящему техническому регламенту. Примечание: В отношении транспортных средств экологических классов 0, 1 и 2 применяются Правила ООН N 115, включая дополнение 1, в отношении транспортных средств других экологических классов применяются Правила ООН N 115, включая дополнения 1-4. Как видите по гбо не требуется внесение в оттс, вот и вся разница.

Ну во первых не было технического регламента и таких жестких требований как сейчас. А вообще делайте что хотите, зачем спорить с профессионалами которые прочитали ТС ТСы, ГОСТы, главное потом не надо говорить какие все вокруг сволочи, заставили снять фаркоп, а диллер отказал в гарантийном ремонте.

ну тут рулетка), мне со шкодой в свое время повезло с официалом

а куланс у Вага никто не отменял )))) Если после гарантии обслуживать автомобиль у официалов, то в течении 5 лет помощь при замене крупных агрегатов

Так коробки уже DQ 500 )))) кушают, если не ошибаюсь до 500 н м, так что работают хорошо.

Я узнавал всю эту процедуру, цена вопроса около 60-80 т.р. Плюс гимор с гарантией, могут, точнее откажут, если что-то случится с агрегатами автомобиля. В ОТТС прописано что ТСУ не предусмотрено, это означает что испытания с ТСУ не проводились и установка запрещена (сам являюсь экспертом по сертификации тут уж не спорьте со мной)