Николаич

Участник
  • Публикаций

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Николаич

  1. Если там старая конструкция, а она должна быть старая, то наружние ШРУСы снаружи сидят на стопорных кольцах, стучать не должны... И стук немного в руль отдает, поэтому мне и кажется, что это где-то в подвеске. Постараюсь на выходных залезть под машину, посмотреть что там и как :) Может, затянуть на заводе что-то забыли :)
  2. Ну вот и настал мой черед поделиться ощущениями от нового Н5 :) До этого гонял на старом Н5 2013 г.в., за 7 лет накатал 200 тыщ км. Проблем не было серьезных, кроме кузова и слабоватого движка, из-за этого и поменял его на новый. Ну что я могу сказать... Пробег на новом пока совсем небольшой: чуть больше 700 км. Из приятного: мотор едет веселее, несмотря на то, что пока не прошла обкатка, кресла получше стали немного. В общем и целом ощущения положительные. После обкатки планирую перешить мозги. Расход по первым замерам составил 13,2-13,5 л/100 км с учетом обязательного прогрева мотора до рабочей температуры перед поездками и турботаймером после. Езда исключительно городская пока. Ах да, чуть позже верну на передние колеса хабы от старого Н5: на старом моторе они давали экономию 1-1,5 л/100 км по городу. Из непонятного: иногда в поворотах на низкой скорости на неровной дороге бывают какие-то постукивания в передней подвеске, как будто шаровая какая стучит. Стуки бывают с обеих сторон. Пока с ними не разбирался, потому что некогда. Ну и непонятный борткомпьютер, конечно, с его режимами работы и отображаемой информацией :) В остальном пока всё хорошо. Косяков, как у других форумчан, пока не замечено: климат работает, кондей работает, пробку бензобака не присасывало :) Да, замечены еще подвывания коробки, как у других, но сильно не напрягает пока. Ощущения сугубо личные, поэтому просьба не пинаться и не говорить, что машина плохая. По сравнению с предыдущим ховром стало лучше ИМХО. Но естественно, это не мерседесы-бмв и всякие там крузаки. За свои деньги вполне вменяемый аппарат.