
Кадет
Участник-
Публикаций
134 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Кадет
-
То есть ни чего не изменилось?
-
Тоже на морозе появился свист, послушал, свистит ролик натяжной. Буду по гарантии записываться.
-
Боковой электрод не из иридия, а из медного сплава. Поэтому не магнитится. Иридий (маленькая напайка) только на центральном электроде. Если бы весь боковой электрод был из иридия, то свеча стоила бы как пол машины.
-
Можно фото как встали на автомобиль и что за производитель?
-
"Внесите меня в базу, карту оплатил!"
-
Во, у меня тоже крепежа поперечины нет, думал пролюбил, а оно вона как.
-
А у тех кто пленку клеит, по 2 тыс за сторону.
-
Тоже проскакивало несколько раз.
-
Мегавольт сказал, что на 150 и 170 л/с они идентичны.
-
На китайском рынке у нашего авто 190 л/с. Где-то на просторах интернета попадалась запись, что толи на входе в горячую часть турбины, толи на выходе выпускного коллектора, на российском варианте, уменьшен диаметр проходного сечения. И этим самым двигатель задушен.
-
По моей ссылке вроде около 5т.р. плюс доставка. Но тоже не кисло.
-
Не подскажу. Делали в сервисе по страховке. Здесь посмотрите: https://dealler.ru/katalog/haval/haval-haval-h5/haval-h5-left-hand-drive-type-qf12-hf-h5-4/haval-h5-left-hand-drive-type-qf12-haval-h5-cc6461km47-of12-h5-k84-of12/haval-h5-left-hand-drive-type-qf12-haval-h5-cc6461km47-of12-внутренняя-и-внешняя-отделка-h5-4-k84-of12/haval-h5-cc6461km47-of12-внутренняя-и-внешняя-отделка-передний-бампер-k80-28-7.html
-
Подойдёт. Мне меняли. Полоску заказали отдельно. На бампере сзади отмечены места сверления, для крепежа полоски.
-
Добрый день. С праздником!!! А что за диски у Вас?
-
Как измеряли?
-
Тоже такой пользуюсь, после того как родная сломалась.
-
ДА.
-
Я, к сожалению, не знаю как было на 3 ховере.
-
А никто не обратил внимания, что у пластиковых окончаний направляющих, отсутствуют уплотнительные резинки. Они будут прижиматься голой пластмассой к металлу, и соответственно натирать. Так и должно быть? И ещё, слишком хлипкими оказались пластиковые крепления поперечин к направляющим, да и сама система крепления на тонкий шипик в отверстие.
-
Нет. Похожая проблема была на Шевроле Ниве. Замена подшипника, как правило, ни чего не давала. Завод стал ставить другой, ведомый, диск сцепления с изменённым демпфером крутильных колебаний. И как мне известно проблема ушла. На основании вышесказанного, по моему мнению, на Хавале проблему решит замена подшипника и диска сцепления. После необходимо качественно прокачать систему гидравлического привода.
-
Что-то круто, если с каждого. На сайте ТК Энергия такая доставка (90 кг; 0,5 м3) стоит около 9 тысяч.
-
Отчёт после установки с Вас.
-
У меня наоборот, на водительское норм дует, а на пассажирское еле-еле.
-
Нет у нас РХХ, у нас электронный дроссель.
-
Господа, а если под родные пружины, банально поставить проставки, а торсионы слегка накрутить?