Всем привет! Ну вот и я решился написать отзыв за первые 1800 км. До Н5 ездил на многих авто разных марок и разных классов (от классики до патриота, от гольфа2 до Т5 gp и соренто, не было только купе и пикапов). По ощущениям самый близкий к haval только Ссанг Ёнг Кайрон.
В этом году решил дать шанс китайцам. Всем остались довольны. Приобрел в Курске. Очень повезло со сроками доставки. Всего 3 дня ожидания из-за того, что пропал куда-то покупатель не оставивший аванса. Белый/черный не хотел, а тут бац и как-раз серый пришел. Из допов нагрузили обработкой и сеткой в бампер. Дорого (28килорублей), ну да и хрен с ними. Через 200 км заметил, что задгяя левай часть релинга не прижата к крыше. Осмотр у гарантийщика показал сломанное пластиковое крепление. Заказали деталь, жду уже 4 недели, оставил претензию на горячей линии. В то же время в рулевом есть легкие глухие стуки при проезде серии мелких неровностей левым колесом. Гарантийщик делает вид, что не чувствуе. Хрен с ним, хороший стук наружу выйдет. Примерно к 1700 км при разгоне в районе 1900-2400 оборотов на 2,3,4 передачах ощущаются легкие толчки при разгоне, как придет релинг поеду выносить мозги к ОД, но, если есть идеи от чего это, буду рад прочитать ваше мнение. В этот же пробег после прогрева двигателя под капотом появился какой-то стрекот, похожий на форсунку или какой-то клапан (на гидрик совсем не похож) и при нажатии педали газа бубнящий звук двигателя, но не троение 100%. Иногда хрустит коробка при включении заднего хода на прогретой коробке, но, если включать не спеша, то этого нет. Стук в коробке при работающем климате, пропадающий при выжимании сцепления тоже огорчает.
Что не понравилось: автоблокировка дверей полная хренатень, надо отключать как-то. Розетка в багажнике вроде как и на постоянку должна быть включена, но через 20-30 минут простоя отключается, также как и кнопка открытия багажника, приходится нажимать кнопку открытия на брелоке, чтоб опять все заработало. Кнопки звука ГУ на руле реагируют с тормозами, ну или слишком плавно это для меня. ГУ слабо ловит радио, но я его редко слушаю, в основном все на флэшке или телефоне. Ах да, еще и куча всяких писков от приборки бесят прям (то ключ, то двери, то ремни) перемудрили китайцы с этим. Бортовик на английском! Блин, ну это уже совсем обленились! Там и функций то всего ничего, можно было бы и перевод зашить! Очень тугие уплотнители задних дверей, детям не всегда дуется с первого раза закрыть, привыкли к настоящим иномаркам))).
Что нравится: цена (успел до 1 сентября), рамная конструкция, простор в салоне и достаточный размер багажника. Порадовала неплохая шумка. Но это лирика и уже не в эту тему.
