Sergeevich

Hudozhnik пусть для начала машины продавать начнут, а там уж подтянутся производители защит, в том числе и композитных.

Hort от менеджера, который лазил с рулеткой.

Вам просто сказали официальные цифры. Методика замера у китайцев иная. Реальный клиренс 190-195мм.

fantomas о, земляк) Да, мы тоже с менеджерами в Боливаре надеемся на это) Очень мало информации, по сути они знают то, что знаем и мы из официального источника. На мой взгляд 2.0 мотор для города бестолковее, чем 1.5. Там момента более чем достаточно и в более низком диапазоне оборотов доступен. У меня был поло с 1.4T и DSG - чумовая связка для города, 200 крутящего на 1400 оборотах доступно вкупе с роботом просто сказка.

Подрулевые лепестки теребить))

Еще бы знать, что будет входить в максималку на 1.5Т. Многим дилерам в шоу-румы пришли авто в максималке, но без LED оптики.

H6 будет актуален только в МСК и Питере. Для регионов большинству нужен AWD. Я к дому просто не заеду на переднем приводе зимой, особенно с учетом веса F7. На полноразмерном кроссовере приходится муфту блокировать заранее, иначе есть шанс, что в авто не заедешь.

Я знаю. Знают ли это остальные. Все с пеной у рта поют песни надежности традиционному автомату, а мы с отцом на 2 машинах за 5 лет 4 раза ремонтировали их (по 2 на каждую машину) за сумасшедшие деньги. Тот же DSG отремонтировать стоит существенно дешевле. У H6 на нашем рынке конкурентов до сих пор нет по цене и размеру, особенно на связке МКПП + AWD.

У H6 гидротрансформатор и полный привод на мешалке + большой багажник и наследие Honda CR-V. Я уверен, что H6 будет продаваться лучше, чем F7 )

Пыльник, не более. А стальная защита прошлый век. Актуально - композитная защита.

Вы абсолютно неправильно воспринимаете процентную ставку. Посмотрите формулу, либо воспользуйтесь калькулятором на сайте Альфы или на другом ресурсе. Я брал там потреб и возьму ещё раз, т.к. никакого обмана не было за 8 лет сотрудничества и по другим продуктам. 12% годовых это реальная ставка.

Ага, за 30 она сделает либо по программе 50\50 либо с конской франшизой. Чудес не бывает, разница по цене между страховыми составит меньше 10%. Полная КАСКО, ИМХО, будет в диапазоне 55-75 тысяч.

с такими эффективными ставками под эти программы государственные - выгоднее взять потреб кредит на наличку, отдельно страхуя авто не у дилера по бешеной цене, а проехаться по 2-3 хорошим страховым и оформить там существенно дешевле.

А их и не будет скорее всего в ближайшие пару лет. При эффективной ставке в 20% переплата составит около 60%, а не 100%. Кредит под наличку брал в Альфа-Банке. 10.99% была ставка, без всякого обмана и страховок. Сейчас 12.99%, реальная переплата 1 000 000 за 5 лет - 34%. Не реклама. Брать сейчас автокредиты - глупая затея. Тот же ВТБ мне пытался впарить кредит под 3.5%, оказалось переплата по всем условиям составит 65%. Сейчас посчитал, прослезился. взять 1 120 000 в кред на 5 лет это платить по 25к только за машину, КАСКО полное первый год обязательно, ТО, топливо и прочие мелочи - машина будет выходить в 40к \ месяц. Просто ппц.((

Вчера менеджер сообщил, что они залезли и измерили просвет под пластиковой защитой картера - 195мм, звучало убедительно и подкрепило визуальные предположения. Очень хороший просвет, имхо.

Менеджер сказал, что климат двухзонный... Типа на экране 2 зоны появляются при взаимодействии с климатом. Машину завести не дали в салоне, чтобы проверить.

Пруф? На сайте нет ничего)

Климат, похоже, тоже однозонный в Аркане. Интересная бричка, но только в топе. Ценник вполне себе адекватный, особенно оглядываясь на прошлые ведра в виде Каптюра и Дастера. Если F7 Premium 1.5T AWD будет 1450-1500, то возьму его, если дороже - придется детальнее рассматривать Аркану или забить на покупку нового кросса. Теперь F7x выглядит поделкой дядюшки Ляо в плане экстерьера, уж очень гармонично все смотрится в Аркане, особенно колесные арки.

Именно. Опять же 163 - до самой нижней точки. Под картером - 190. Помимо клиренса есть еще куча факторов, которые важны не меньше него.